Frigate USS Ηνωμένες Πολιτείες Ναυτικό Επισκόπηση Πλοίου

Με τον διαχωρισμό των Ηνωμένων Πολιτειών από τη Μεγάλη Βρετανία μετά το αμερικανική επανάσταση, Η αμερικανική ναυτιλία δεν είχε πλέον την προστασία του Βασιλικού Ναυτικού όταν έμεινε στη θάλασσα. Ως αποτέλεσμα, έγινε εύκολος στόχος για τους πειρατές και άλλους επιδρομείς, όπως οι κορσέδες των Βαρβάρων. Έχοντας επίγνωση του γεγονότος ότι θα πρέπει να διαμορφωθεί ένα μόνιμο ναυτικό, Γραμματέας του πολέμου Henry Knox οι αμερικανοί πλοιοκτήτες υπέβαλαν σχέδια για έξι φρεγάτες στα τέλη του 1792. Ανησυχώντας για το κόστος, η συζήτηση έσκασε στο Κογκρέσο για περισσότερο από ένα χρόνο, μέχρι να χρηματοδοτηθεί τελικά με το ναυτικό νόμο του 1794.

Κάνοντας έκκληση για την κατασκευή τεσσάρων φρεγάτων 44 πυροβόλων όπλων και δύο φλόγων 36 πυροβόλων όπλων, τέθηκε σε ισχύ η πράξη και ανατέθηκε η κατασκευή σε διάφορες πόλεις. Τα σχέδια που επέλεξε η Knox ήταν αυτά του διάσημου ναυτικού αρχιτέκτονα Joshua Humphreys. Κατανοώντας ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν μπορούσαν να ελπίσουν να φτιάξουν ένα ναυτικό ισοδύναμο με τη Βρετανία ή τη Γαλλία, Οι Humphreys δημιούργησαν μεγάλες φρεγάτες που θα μπορούσαν καλύτερα να έχουν οποιοδήποτε παρόμοιο σκάφος, αλλά ήταν αρκετά γρήγοροι για να ξεφύγουν από τον εχθρό πλοία-of-the-line. Τα σκάφη που προέκυψαν ήταν μακρά, με πλατύτερα από τα συνηθισμένα δοκάρια και κατόρθωσαν διαγώνιοι αναβάτες στη διασταύρωση τους για να αυξήσουν την αντοχή τους και να αποτρέψουν το χόμπι.

Χρησιμοποιώντας βαριά σανίδα και εκτεταμένη χρήση ζωντανής βελανιδιάς στο πλαίσιο, τα πλοία του Humphrey ήταν εξαιρετικά δυνατά. Μια από τις φρεγάτες των 44 πυροβόλων όπλων, που θα ονομαστούν Ηνωμένες Πολιτείες, ανατέθηκε στη Φιλαδέλφεια και άρχισε σύντομα η κατασκευή. Το έργο προχώρησε σιγά-σιγά και σύντομα σταμάτησε στις αρχές του 1796 μετά την εγκαθίδρυση της ειρήνης με τον Dey του Αλγέρι. Αυτό προκάλεσε μια ρήτρα του ναυτικού νόμου που ορίζει ότι η κατασκευή θα σταματούσε σε περίπτωση ειρήνης. Μετά από κάποια συζήτηση, Πρόεδρος George Washington έπεισε το Κογκρέσο να χρηματοδοτήσει την κατασκευή των τριών πλοίων που βρίσκονται πλησιέστερα στην ολοκλήρωσή του.

Οπως και Ηνωμένες Πολιτείες ήταν ένα από αυτά τα σκάφη, η εργασία συνεχίστηκε. Στις 22 Φεβρουαρίου 1797 ο John Barry, ένας ναυτικός ήρωας της Αμερικανικής Επανάστασης, κλήθηκε από την Ουάσινγκτον και έδωσε εντολή ως ανώτερος αξιωματικός στο νέο αμερικανικό ναυτικό. Εκχωρήθηκε για να επιβλέπει την ολοκλήρωση του Ηνωμένες Πολιτείες, επέβλεψε την εκτόξευσή του στις 10 Μαΐου 1797. Η πρώτη από τις έξι φρεγάτες ξεκίνησε, οι εργασίες κινήθηκαν γρήγορα μέσα στο υπόλοιπο έτος και την άνοιξη του 1798 για να ολοκληρωθεί το πλοίο. Καθώς οι εντάσεις αυξήθηκαν με τη Γαλλία που οδήγησε στην αδήλωτη Οιονεί πολέμου, Ο Commodore Barry έλαβε εντολές να τεθεί στη θάλασσα στις 3 Ιουλίου 1798.

Αναχωρώντας τη Φιλαδέλφεια, Ηνωμένες Πολιτείες ταξίδεψε βόρεια με USS Delaware (20 όπλα) για να συναντηθούν με επιπλέον πολεμικά πλοία στη Βοστόνη. Εντυπωσιασμένος από την απόδοση του πλοίου, ο Barry σύντομα διαπίστωσε ότι οι αναμενόμενοι σύζυγοι στη Βοστώνη δεν ήταν έτοιμοι για θάλασσα. Ανυπομονώντας να περιμένει, γύρισε νότια για την Καραϊβική. Κατά τη διάρκεια αυτής της μοτοσικλέτας, Ηνωμένες Πολιτείες κατέλαβαν τους Γάλλους φίλους Sans Pareil (10) και Jalouse (8) στις 22 Αυγούστου και 4 Σεπτεμβρίου. Πλοηγώντας στα βόρεια, η φρεγάτα διαχωρίστηκε από τους άλλους κατά τη διάρκεια ενός gale off Cape Hatteras και έφτασε στον ποταμό Delaware μόνο στις 18 Σεπτεμβρίου.

Μετά από μια αποτυχημένη κρουαζιέρα τον Οκτώβριο, Barry και Ηνωμένες Πολιτείες επέστρεψε στην Καραϊβική το Δεκέμβριο για να οδηγήσει μια αμερικανική μοίρα. Συντονίζοντας τις αμερικανικές προσπάθειες στην περιοχή, ο Barry συνέχισε να κυνηγάει γάλλους αγωνιζόμενους. Μετά τη βύθιση L'Amour de la Patrie (6) στις 3 Φεβρουαρίου 1799, επανέλαβε τον αμερικανικό έμπορο Κικερώνας στις 26 και συλληφθέντες La Tartueffe ένα μήνα αργότερα. Ανακουφισμένος από τον Commodore Thomas Truxtun, ο Barry πήρε Ηνωμένες Πολιτείες πίσω στη Φιλαδέλφεια τον Απρίλιο. Μετά την αποκατάσταση, ο Barry τέθηκε εκ νέου στη θάλασσα τον Ιούλιο, αλλά αναγκάστηκε να τεθεί σε δρόμους Hampton λόγω ζημιών από καταιγίδες.

Πραγματοποιώντας επισκευές, περιόρισε την Ανατολική Ακτή πριν βάλει το Σεπτέμβριο στο Newport, RI. Αναλαμβάνοντας επιτρόπους ειρήνης, Ηνωμένες Πολιτείες ταξίδεψε για τη Γαλλία στις 3 Νοεμβρίου 1799. Παρέχοντας το διπλωματικό του φορτίο, η φρεγάτα αντιμετώπισε σοβαρές καταιγίδες στον Βισκαϊκό Κόλπο και χρειάστηκε αρκετούς μήνες επισκευών στη Νέα Υόρκη. Τέλος έτοιμο για ενεργό υπηρεσία το φθινόπωρο του 1800, Ηνωμένες Πολιτείες ταξίδεψε στην Καραϊβική για να οδηγήσει και πάλι την αμερικανική μοίρα, αλλά σύντομα υπενθυμίστηκε ότι η ειρήνη είχε γίνει με τους Γάλλους. Επιστρέφοντας στο βορρά, το πλοίο έφτασε στο Τσέστερ της Παλαιστίνης πριν εγκατασταθεί στην Ουάσιγκτον στις 6 Ιουνίου 1801.

Η φρεγάτα παρέμεινε στα κανονικά μέχρι το 1809, όταν εκδόθηκαν παραγγελίες για έτοιμο για θάλασσα. Η εντολή δόθηκε Ο καπετάνιος Stephen Decatur, ο οποίος είχε υπηρετήσει νωρίτερα στη φρεγάτα ως πλοίαρχος. Πηγαίνοντας κάτω από τον Potomac τον Ιούνιο του 1810, ο Decatur έφτασε στο Norfolk, VA για επαναφορά. Ενώ εκεί συναντήθηκε με τον καπετάνιο Τζέιμς Κάρντεν της νέας φρεγάτας HMS Μακεδόνας (38). Συνάντηση με τον Κάρντεν, η Ντεκάουτ στοιχημάτισε τον βρετανό καπετάνιο ένα καπέλο κάστορα αν οι δυο θα έπρεπε ποτέ να συναντηθούν στη μάχη. Με την εκδήλωση της ασθένειας Πόλεμος του 1812 στις 19 Ιουνίου 1812, Ηνωμένες Πολιτείες ταξίδεψε στη Νέα Υόρκη για να συμμετάσχει στην μοίρα Commodore John Rodgers.

Μετά από μια σύντομη κρουαζιέρα στην Ανατολική Ακτή, ο Rodgers πήρε τα πλοία του στη θάλασσα στις 8 Οκτωβρίου. Αναχωρώντας στη Βοστώνη, κατέλαβαν Μανταρίνι στις 11 Οκτωβρίου και Ηνωμένες Πολιτείες σύντομα χωρισμένη εταιρεία. Ιστιοπλοΐα ανατολικά, Decatur μετακινηθεί νότια των Αζορών. Την αυγή της 25ης Οκτωβρίου, μια βρετανική φρεγάτα εντοπίστηκε δώδεκα μίλια από την κατεύθυνση του ανέμου. Σύντομα αναγνωρίζοντας το πλοίο ως Μακεδόνας, Decatur εκκαθαριστεί για δράση. Ενώ ο Carden ήλπιζε να κλείσει σε μια παράλληλη πορεία, ο Decatur σχεδίαζε να εμπλέξει τον εχθρό από μακριά από τα βαρύτερα πυροβόλα όπλα του 24-pdr πριν κλείσει για να τελειώσει η μάχη.

Άνοιγμα πυρκαγιάς γύρω στις 9:20 πμ, Ηνωμένες Πολιτείες γρήγορα κατάφερε να καταστρέψει Μακεδόνας's mizzen topmast. Με το πλεονέκτημα του ελιγμού, η Decatur προχώρησε να βγάλει το βρετανικό πλοίο σε υποβολή. Λίγο μετά το μεσημέρι, ο Κάρντεν αναγκάστηκε να παραδοθεί με το πλοίο του και να τραυματιστεί με 104 τραυματισμούς στους δώδεκα. Αφού παραμείνει στη θέση του για δύο εβδομάδες ενώ Μακεδόνας επισκευάστηκε, Ηνωμένες Πολιτείες και το βραβείο του πλεύθηκε για τη Νέα Υόρκη όπου έλαβε ένα ήρωα καλωσορίσματος. Κάνοντας στη θάλασσα με μια μικρή μοίρα στις 24 Μαΐου 1813, η Decatur πέρασε στο Νέο Λονδίνο, CT από μια ισχυρή βρετανική δύναμη. Ηνωμένες Πολιτείες παρέμεινε αποκλεισμένη σε αυτό το λιμάνι για τον υπόλοιπο πόλεμο.

Με το τέλος του πολέμου, Ηνωμένες Πολιτείες ήταν εξοπλισμένο για να συμμετάσχει σε μια αποστολή για να αντιμετωπίσει τους αναζωογονητικούς πειρατές των Βαρβάρων. Υπό τη διοίκηση του καπετάνιου John Shaw, η φρεγάτα διέσχισε τον Ατλαντικό, αλλά σύντομα έμαθε ότι μια προηγούμενη μοίρα υπό την Decatur είχε αναγκάσει την ειρήνη με τον Αλγέρι. Παραμένοντας στη Μεσόγειο, το πλοίο εξασφάλισε μια αμερικανική παρουσία στην περιοχή. Επιστρέφοντας στο σπίτι το 1819, Ηνωμένες Πολιτείες εγκαταστάθηκε για πέντε χρόνια πριν από την είσοδό της στη Μοίρα Ειρηνικού. Εκσυγχρονισμένο από το 1830 έως το 1832, το πλοίο συνέχισε τακτικές αποστολές ειρήνης στον Ειρηνικό, στη Μεσόγειο και εκτός Αφρικής μέσα από τη δεκαετία του 1840. Επιστρέφοντας στο Norfolk, εγκαταστάθηκε στις 24 Φεβρουαρίου 1849.

Με την εκδήλωση της ασθένειας Εμφύλιος πόλεμος το 1861, το σάπισμα του Ηνωμένες Πολιτείες συνελήφθη στο Norfolk από τη Συνομοσπονδία. Επανεκκίνηση CSS Ηνωμένες Πολιτείες, χρησίμευσε ως μπλοκ και αργότερα βυθίστηκε ως εμπόδιο στον ποταμό Ελισάβετ. Αυξήθηκε από δυνάμεις της Ένωσης, το ναυάγιο διασπάστηκε το 1865-1866.

• Εθνος: Ηνωμένες Πολιτείες
• Οικοδόμος: Φιλαδέλφεια, ΠΑ
• Εξουσιοδοτημένο: 27 Μαρτίου 1794
• Ξεκίνησε: 10 Μαΐου 1797
• Εκτελεσμένος: 11 Ιουλίου 1797
• Παύση λειτουργίας: Φεβρουάριος 1849
• Μοίρα: Διακόπηκε στο Norfolk 1865/6

• Τύπος πλοίου: Φρεγάτα
• Μετατόπιση: 1,576 τόνους
• Μήκος: 175 πόδια.
• Δέσμη: 43,5 πόδια.
• Προσχέδιο: 20 πόδια. - 23,5 πόδια.
• Συμπλήρωμα: 364
• Ταχύτητα: 13,5 κόμβους

• 32 x 24-pdrs
• 24 x 42-pdr καρρονάδες

Πηγές

• Λεξικό Αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού: USS Ηνωμένες Πολιτείες (1797)
• NavSource: Εικόνες USS Ηνωμένες Πολιτείες
• Ιστορία του πολέμου: USS Ηνωμένες Πολιτείες vs. HMS Μακεδόνας