Το USS Ohio (BB-12) και το Μεγάλο Λευκό Στόλο

USS Οχάιο (ΒΒ-12) ήταν α Μάιντο οποίο εξυπηρετούσε το αμερικανικό ναυτικό από το 1904 έως το 1922. Το πρώτο πολεμικό πλοίο που ονομάστηκε για το κράτος από το πλοίο της γραμμής USS Οχάιο που είχε ξεκινήσει το 1820, το νέο θωρηκτό αντιπροσωπεύει μια βελτιωμένη έκδοση του προηγούμενου Ιλινόις-τάξη. Χτισμένο στο Σαν Φρανσίσκο, Οχάιο εντάχθηκε στο στόλο και είδε άμεση εξυπηρέτηση στην Άπω Ανατολή. Μεταφέροντας στον Ατλαντικό το 1907, προσχώρησε στην Μεγάλο Λευκό Στόλο για την κρουαζιέρα της σε όλο τον κόσμο. Οχάιο εκσυγχρονίστηκε το 1909 και αργότερα υποστήριξε τις αμερικανικές επιχειρήσεις στο Μεξικό. Παρόλο που παροπλίστηκε προσωρινά, επέστρεψε σε ενεργό καθήκον με την είσοδο των ΗΠΑ Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος. Την εκπλήρωση ενός ρόλου κατάρτισης κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης, Οχάιο τοποθετήθηκε σε αποθεματικό το 1919 πριν απομακρυνθεί από το στόλο τρία χρόνια αργότερα.

Εγκρίθηκε στις 4 Μαΐου 1898, το Μάιν-το τάγμα του θωρηκτού προοριζόταν να είναι μια εξέλιξη της USS Αϊόβα (BB-4) που τέθηκε σε λειτουργία τον Ιούνιο του 1897 καθώς και το πιο πρόσφατο

Ορισμένα USS Μάιν (BB-10), το πλοίο της κατηγορίας έγινε το πρώτο που φέρει το όνομα από το θωρακισμένο cruiser του οποίου η απώλεια βοήθησε στην υποκίνηση του Ισπανικός-αμερικανικός πόλεμος. Ακολούθησε η USS Οχάιο (ΒΒ-12) που ορίστηκε στις 22 Απριλίου 1899 στα Union Iron Works στο San Francisco. Οχάιο ήταν το μόνο μέλος της Μάιν-κλάση που θα κατασκευαστεί στη δυτική ακτή. Στις 18 Μαΐου 1901, Οχάιο γλίστρησε κάτω από τους δρόμους με την Ελένη Δεσέλ, συγγενή του Κυβερνήτη του Οχάιου Γιώργου Κ. Nash, ενεργώντας ως χορηγός. Επιπλέον, την τελετή παρακολούθησαν ο Πρόεδρος William McKinley. Πάνω από τρία χρόνια αργότερα, στις 4 Οκτωβρίου 1904, το θωρηκτό εισήλθε σε προμήθεια με τον Captain Leavitt C. Logan στην εντολή.

• Εθνος: Ηνωμένες Πολιτείες
• Τύπος: Θωρηκτό
• Ναυπηγείο: Έργα σιδήρου της Ένωσης
• Χαρακτηρισμένο: 22 Απριλίου 1899
• Ξεκίνησε: 18 Μαΐου 1901
• Εκτελεσμένος: 4 Οκτωβρίου 1904
• Μοίρα: Πωλείται για θραύσματα, 1923

• Μετατόπιση: 12.723 τόνους
• Μήκος: 393 πόδια, 10 ίντσες.
• Δέσμη: 72 πόδια, 3 ίντσες.
• Προσχέδιο: 23 πόδια, 10 ίντσες.
• Ταχύτητα: 18 κόμβους
• Συμπλήρωμα: 561 άνδρες

• 4 × 12 in. όπλα
• 16 × 6 in. όπλα
• 6 × 3 in. όπλα
• Όπλα 8 × 3-λιβρών
• 6 × 1-pounder όπλα
• 2 × .30 σε πολυβόλα
• 2 × 18 ίντσες. σωλήνες τορπιλών

Ως το νεώτερο θωρηκτό των Ηνωμένων Πολιτειών στον Ειρηνικό, Οχάιο έλαβε εντολές σε ατμό δυτικά για να λειτουργήσει ως ναυαρχίδα του Ασιατικού Στόλου. Αναχωρώντας από το Σαν Φρανσίσκο την 1η Απριλίου 1905, το θωρηκτό έφερε τον Γραμματέα του Πολέμου William H. Την Τάφτ και την Αλίκη Ρούζβελτ, κόρη του Προέδρου Θεόδωρου Ρούζβελτ, σε περιοδεία επιθεώρησης στην Άπω Ανατολή. Με την ολοκλήρωση αυτού του καθήκοντος, Οχάιο παρέμειναν στην περιοχή και λειτουργούσαν εκτός Ιαπωνίας, Κίνας και Φιλιππίνων. Το πλήρωμα του πλοίου ήταν αυτή τη στιγμή Μυθιστόρημα Chester W. Nimitz ο οποίος αργότερα θα οδηγούσε τον αμερικανικό στόλο του Ειρηνικού στη νίκη επί της Ιαπωνίας ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ. Με το τέλος της περιοδείας του το 1907, Οχάιο επέστρεψε στις Ηνωμένες Πολιτείες και μεταφέρθηκε στην Ανατολική Ακτή.

Το 1906, ο Roosevelt ανησυχούσε όλο και περισσότερο σχετικά με την έλλειψη δύναμης του αμερικανικού ναυτικού στον Ειρηνικό λόγω της αυξανόμενης απειλής που έθεσαν οι Ιάπωνες. Για να εντυπωσιάσει την Ιαπωνία ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν εύκολα να μεταφέρουν τον κύριο στόλο της μάχης στον Ειρηνικό, άρχισε να σχεδιάζει μια παγκόσμια κρουαζιέρα των θωρηκτών του έθνους. Ονομάστηκε Μεγάλο Λευκό Στόλο, Οχάιο, με εντολή του καπετάνιου Charles Bartlett, ανατέθηκε στο τρίτο τμήμα της δύναμης, δεύτερη μοίρα. Αυτή η ομάδα περιείχε επίσης τα αδελφά πλοία της Μάιν και Μισσούρι.

Αναχωρώντας από τους δρόμους Hampton στις 16 Δεκεμβρίου 1907, ο στόλος στράφηκε προς τα νότια κάνοντας λιμενικές κλήσεις στη Βραζιλία πριν περάσει από τα στενά του Magellan. Προχωρώντας προς τα βόρεια, ο στόλος, με επικεφαλής τον αναπληρωτή κ. Robley D. Evans, έφτασε στο Σαν Ντιέγκο στις 14 Απριλίου 1908. Σε σύντομη παύση στην Καλιφόρνια, Οχάιο και ο υπόλοιπος στόλος διέσχισε τον Ειρηνικό στη Χαβάη πριν φτάσει στη Νέα Ζηλανδία και την Αυστραλία τον Αύγουστο. Αφού συμμετείχε σε περίτεχνα και εορταστικές επισκέψεις, ο στόλος έφτασε στο Βορρά προς τις Φιλιππίνες, την Ιαπωνία και την Κίνα.

Ολοκληρώνοντας τις λιμενικές κλήσεις σε αυτά τα έθνη, ο αμερικανικός στόλος διέσχισε τον Ινδικό Ωκεανό πριν περάσει από τη διώρυγα του Σουέζ και εισήλθε στη Μεσόγειο. Εδώ ο στόλος χωρίστηκε για να δείξει τη σημαία σε αρκετές θύρες. Κατεψυγμένο δυτικά, Οχάιο πραγματοποίησε επισκέψεις σε λιμένες της Μεσογείου πριν από την ανασυγκρότηση του στόλου στο Γιβραλτάρ. Διασχίζοντας τον Ατλαντικό, ο στόλος έφτασε στους δρόμους Hampton στις 22 Φεβρουαρίου όπου επιθεωρήθηκε από τον Roosevelt. Με την ολοκλήρωση της παγκόσμιας κρουαζιέρας, Οχάιο μπήκε στην αυλή στη Νέα Υόρκη για μια ανακατασκευή και έλαβε ένα νέο στρώμα γκρίζου χρώματος καθώς και ένα νέο ιστό κλωβού εγκατασταθεί.

Παραμένοντας στη Νέα Υόρκη, Οχάιο πέρασε πολλά από τα επόμενα τέσσερα χρόνια εκπαιδευτικά μέλη της ναυτικής πολιτοφυλακής της Νέας Υόρκης καθώς και πραγματοποιώντας περιστασιακή επιχείρηση με τον Ατλαντικό Στόλο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου έλαβε ένα δεύτερο κλουβί ιστού καθώς και άλλο σύγχρονο εξοπλισμό. Αν και ξεπερασμένη, Οχάιο συνέχισε να εκπληρώνει δευτερεύουσες λειτουργίες και το 1914 βοήθησε την υποστήριξη του Αμερικανική κατοχή του Veracruz. Εκείνο το καλοκαίρι ο θωρηκτής επιβίωσε από το Αμερικανικό Ναυτικό Ακαδημία για εκπαιδευτική κρουαζιέρα πριν να απενεργοποιηθεί στο Ναυτικό Ναυτικό της Φιλαδέλφειας που πέφτει. Κάθε ένα από τα επόμενα δύο καλοκαίρια Οχάιο επαναπροσανατολισμένη επιτροπή για δράσεις κατάρτισης που αφορούν την Ακαδημία.

Με την είσοδο των ΗΠΑ στο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος τον Απρίλιο του 1917, Οχάιο ανατέθηκε εκ νέου. Το ταξίδι που παραγγέλθηκε στο Norfolk μετά την επαναλειτουργία του στις 24 Απριλίου, το θωρηκτό πέρασε τους πολεμιστές της πολεμικής εκπαίδευσης μέσα και γύρω από τον κόλπο Chesapeake. Με το συμπέρασμα της σύγκρουσης, Οχάιο βράστηκε στον βορρά προς τη Φιλαδέλφεια όπου τοποθετήθηκε σε αποθεματικό στις 7 Ιανουαρίου 1919. Τερματίστηκε στις 31 Μαΐου 1922 και πωλήθηκε για παλιοσίδερα τον επόμενο Μάρτιο, σύμφωνα με την Washington Naval Treaty.