Ένα προφίλ του Henry Ford, ιδρυτή της Ford Motor Company

Ημερομηνίες:

30 Ιουλίου 1863 - 7 Απριλίου 1947

Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ότι ο Henry συναντήθηκε Clara Bryant. Όταν παντρεύτηκαν το 1888, ο πατέρας του Henry του έδωσε ένα τεράστιο κομμάτι γης στο οποίο ο Henry έχτισε ένα μικρό σπίτι, ένα πριονιστήριο και ένα κατάστημα για να τσιμπήσει.

Πιστεύοντας ότι η δημοσιότητα θα ενθάρρυνε τους ανθρώπους με αυτοκίνητα, ο Χένρυ άρχισε να κατασκευάζει και να οδηγεί τα δικά του αγωνιστικά αυτοκίνητα. Ήταν στις πίστες αγώνων ότι το όνομα του Henry Ford έγινε γνωστό για πρώτη φορά.

Ωστόσο, ο μέσος άνθρωπος δεν χρειαζόταν αγωνιστικό αυτοκίνητο, ήθελαν κάτι αξιόπιστο. Ενώ η Ford εργάστηκε για το σχεδιασμό ενός αξιόπιστου αυτοκινήτου, οι επενδυτές οργάνωσαν ένα εργοστάσιο. Ήταν αυτή η τρίτη προσπάθεια μιας εταιρείας να καταστήσει τα αυτοκίνητα, την Ford Motor Company, τα οποία πέτυχαν. Στις 15 Ιουλίου 1903, η Ford Motor Company πώλησε το πρώτο της αυτοκίνητο, μοντέλο Α, στον Δρ. Ε. Pfennig, ένας οδοντίατρος, για $ 850. Η Ford εργάστηκε συνεχώς για να βελτιώσει το σχεδιασμό των αυτοκινήτων και σύντομα δημιούργησε τα μοντέλα B, C και F.

Δεδομένου ότι το μοντέλο T γρήγορα έγινε τόσο δημοφιλές που πωλούσε γρηγορότερα από ό, τι μπορούσε να κατασκευάσει η Ford, η Ford άρχισε να αναζητά τρόπους για να επιταχύνει την κατασκευή.

Το 1913, η Ford πρόσθεσε ένα μηχανοκίνητο γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο. Οι μηχανοκίνητοι μεταφορικοί ιμάντες μετέφεραν το αυτοκίνητο στους εργαζόμενους, οι οποίοι τώρα θα προσθέτουν το ένα μέρος στο αυτοκίνητο καθώς το αυτοκίνητο τους πέρασε.

Η μηχανοκίνητη γραμμή συναρμολόγησης μειώνει σημαντικά τον χρόνο και συνεπώς το κόστος κατασκευής κάθε αυτοκινήτου. Η Ford πέρασε αυτή την εξοικονόμηση στον πελάτη. Αν και το πρώτο μοντέλο T πωλήθηκε για $ 850, η τιμή τελικά μειώθηκε κάτω από τα $ 300. Η Ford δημιούργησε το μοντέλο T από το 1908 έως το 1927, κατασκευάζοντας 15 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Η Ford δημιούργησε επίσης ένα κοινωνιολογικό τμήμα στο εργοστάσιο που θα εξέταζε τη ζωή των εργαζομένων και θα προσπαθούσε να το βελτιώσει. Δεδομένου ότι πίστευε ότι ήξερε τι ήταν καλύτερο για τους εργάτες του, ο Χένρι ήταν πολύ αντίθετος στα συνδικάτα.

Για δεκαετίες, ο Henry Ford και το μοναδικό παιδί του Edsel συνεργάστηκαν στην Ford Motor Company. Ωστόσο, οι τριβές μεταξύ τους αυξάνονταν σταθερά, βασιζόμενες σχεδόν αποκλειστικά σε διαφορές απόψεων σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας της Ford Motor Company. Στο τέλος, ο Edsel πέθανε από καρκίνο του στομάχου το 1943, στην ηλικία των 49 ετών. Το 1938 και πάλι το 1941, ο Henry Ford υπέστη εγκεφαλικά επεισόδια. Στις 7 Απριλίου 1947, τέσσερα χρόνια μετά το θάνατο του Edsel, ο Henry Ford πέθανε στην ηλικία των 83 ετών.