Στην επιβίβαση στο Hindenburg, πολυτελή καταλύματα και design

Το 1936, η εταιρεία Zeppelin, με την οικονομική βοήθεια της Γερμανία των ναζί, έχτισε το Hindenburg (ο LZ 129), το μεγαλύτερο αεροσκάφος που έγινε ποτέ. Ονομάστηκε από τον πρόσφατο Γερμανό πρόεδρο, τον Paul von Hindenburg, το Hindenburg τεντωμένο μήκους 804 ποδιών και ύψους 135 ποδιών στο ευρύτερο σημείο του. Αυτό έκανε το Hindenburg μόλις 78 πόδια πιο κοντό από το Τιτανικός και τέσσερις φορές μεγαλύτερες από τις αποδόσεις του Good Year.

ο Hindenburg ήταν ένα άκαμπτο αερόπλοιο σίγουρα στο Zeppelin σχέδιο. Είχε χωρητικότητα αερίου 7.062.100 κυβικά πόδια και τροφοδοτήθηκε από τέσσερις μηχανές ντήζελ των 1.100 ίππων.

Αν και είχε κατασκευαστεί για ήλιο (λιγότερο εύφλεκτο αέριο από το υδρογόνο), οι Ηνωμένες Πολιτείες αρνήθηκαν να εξάγουν ήλιο στη Γερμανία (για φόβο ότι άλλες χώρες θα κατασκευάσουν στρατιωτικά αερόπλοια). Έτσι, το Hindenburg γεμίστηκε με υδρογόνο στα 16 αέρια του.

Στο εξωτερικό του Hindenburg, δύο μεγάλα, μαύρα σβαστικα

Για την εμφάνισή του στο 1936 Ολυμπιακοί Αγώνες στο Βερολίνο τον Αύγουστο, οι ολυμπιακοί δακτύλιοι ζωγραφίστηκαν στο πλάι του Hindenburg.

Το εσωτερικό του Hindenburg ξεπέρασε όλα τα άλλα αερόστατα στην πολυτέλεια. Αν και το μεγαλύτερο μέρος του εσωτερικού του αεροσκάφους αποτελούταν από κυψέλες αερίου, υπήρχαν δύο καταστρώματα (ακριβώς πίσω από την γόνδολα ελέγχου) για τους επιβάτες και το πλήρωμα. Αυτά τα καταστρώματα κάλυψαν το πλάτος (αλλά όχι το μήκος) του Hindenburg.

• Κατάστρωμα Α (το κορυφαίο κατάστρωμα) προσέφερε έναν περιπατητή και ένα σαλόνι σε κάθε πλευρά του αερόστατου, το οποίο ήταν σχεδόν περιτοιχισμένο με παράθυρα (τα οποία άνοιξαν), επιτρέποντας στους επιβάτες να παρακολουθούν το σκηνικό καθ 'όλη τη διάρκεια του ταξιδιού τους. Σε κάθε ένα από αυτά τα δωμάτια οι επιβάτες θα μπορούσαν να κάθονται σε αλουμινένιες καρέκλες. Το σαλόνι έφερε ακόμη ένα παιδικό πιάνο που ήταν κατασκευασμένο από αλουμίνιο και καλύφθηκε με κίτρινο χοιρινό δέρμα, ζυγίζοντας μόνο 377 λίβρες.
• Ανάμεσα στον παραλιακό δρόμο και το σαλόνι ήταν οι καμπίνες των επιβατών. Κάθε καμπίνα είχε δύο κουκέτες και ένα νιπτήρα, παρόμοιο σε σχεδιασμό με έναν υπνοδωμάτιο σε ένα τρένο. Αλλά προκειμένου να μειωθεί το βάρος στο ελάχιστο, οι καμπίνες των επιβατών χωρίστηκαν μόνο από ένα μόνο στρώμα αφρού καλυμμένο από ύφασμα. Τουαλέτες, ουρητήρια και ένα ντους μπορούν να βρεθούν κάτω, στο Deck B.
• Πλατφόρμα Β (το κατώτερο κατάστρωμα) περιείχε επίσης την κουζίνα και το χάος του πληρώματος. Επιπλέον, το Deck B πρόσφερε την εκπληκτική άνεση ενός χώρου καπνίσματος. Δεδομένου ότι το υδρογόνο ήταν εξαιρετικά εύφλεκτο, το δωμάτιο καπνιστών ήταν μια καινοτομία στην αεροπορική πορεία. Συνδεδεμένο με το υπόλοιπο πλοίο μέσω μιας πόρτας airlock, το δωμάτιο ήταν ειδικά μονωμένο για να κρατήσει τα αέρια του υδρογόνου από διαρροή στο δωμάτιο. Οι επιβάτες ήταν σε θέση να κάθονται στο δωμάτιο καπνιστών μέρα ή νύχτα και να καπνίζουν ελεύθερα (φωτισμός από τον μόνο αναπτήρα που επιτρέπεται στο σκάφος, το οποίο ήταν ενσωματωμένο στο δωμάτιο).

ο Hindenburg, ένα τεράστιο μέγεθος και μεγαλοπρέπεια, πρωτοεμφανίστηκε από το υπόστεγο του στο Friedrichshafen της Γερμανίας στις 4 Μαρτίου 1936. Μετά από μερικές δοκιμαστικές πτήσεις, το Hindenburg διατάχθηκε από τον ναζιστικό υπουργό προπαγάνδας, Δρ Joseph Goebbels, να συνοδεύει το Graf Zeppelin σε κάθε γερμανική πόλη με πληθυσμό πάνω από 100.000 να αποσύρει φυλλάδια ναζιστικής εκστρατείας και να εκτοξεύσει πατριωτική μουσική από μεγάφωνα. ο Hindenburg το πρώτο πραγματικό ταξίδι ήταν ως σύμβολο του ναζιστικού καθεστώτος.

Στις 6 Μαΐου του 1936, το Hindenburg ξεκίνησε την πρώτη προγραμματισμένη διατλαντική πτήση από την Ευρώπη στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Παρόλο που οι επιβάτες είχαν πετάξει με αεροσκάφη για 27 χρόνια από τη στιγμή Hindenburg ολοκληρώθηκε, το Hindenburg ήταν προορισμένο να έχει έντονη επίδραση στην πτήση επιβατών στο Λονδίνο ελαφρύτερες από τις αερομεταφορές όταν ο Hindenburg εξερράγη στις 6 Μαΐου 1937.