Contrails: Το αμφιλεγόμενο σύννεφο

Παρόλο που ίσως δεν αναγνωρίζετε τα σύννεφα από το όνομα, πιθανώς τα έχετε δει πολλές φορές πριν. Το μονοπάτι του σύννεφου που βλέπει πίσω από ένα αεριωθούμενο αεροπλάνο, τα μηνύματα και τα χαμογελαστά πρόσωπα που τραβήχτηκαν στον καλοκαιρινό ουρανό στην παραλία. όλα αυτά είναι παραδείγματα κονδυλωμάτων.

Η λέξη "contrail" είναι σύντομη διαδρομή συμπύκνωσης, η οποία είναι μια αναφορά στο πώς αυτά τα σύννεφα σχηματίζουν πίσω από τα μονοπάτια πτήσης των αεροσκαφών.

Έχουν ληφθεί υπόψη τα αντισυλληπτικά σύννεφα υψηλού επιπέδου. Εμφανίζονται τόσο μακριά όσο και στενά, αλλά παχιά, γραμμές σύννεφων, συχνά με δύο ή περισσότερες ταινίες δίπλα-δίπλα (το ο αριθμός των ζωνών καθορίζεται από τον αριθμό των κινητήρων (πτερύγια εξάτμισης) ή τα πτερύγια (πτερύγια των άκρων των πτερυγίων) σε επίπεδο έχει). Τα περισσότερα σύννεφα βραχείας διάρκειας, που διαρκούν λίγα λεπτά πριν από την εξάτμιση. Ωστόσο, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, είναι δυνατόν να διαρκέσουν μερικές ώρες ή ακόμα και ημέρες. Εκείνες οι οποίες

Τα πηνία μπορούν να σχηματιστούν με έναν από τους δύο τρόπους: με την προσθήκη υδρατμών στον αέρα από την εξάτμιση ενός αεροσκάφους ή με την ξαφνική αλλαγή της πίεσης που συμβαίνει όταν ο αέρας ρέει γύρω από τα φτερά ενός αεροπλάνου.

• Εξαερισμός: Τα συντρίμμια εξάτμισης είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος contrail. Καθώς ένα αεροπλάνο καταναλώνει καύσιμο κατά τη διάρκεια της πτήσης, εξέρχεται εξάτμιση από τους κινητήρες, απελευθερώνοντας διοξείδιο του άνθρακα, υδρατμούς και αιθάλη στην ατμόσφαιρα. Καθώς αυτός ο καυτός, υγρός αέρας αναμιγνύεται με τον ψυχρό αέρα ψηλά, ψύχεται και συμπυκνώνεται σε σωματίδια αιθάλης και θειικού άλατος για να σχηματίσει ένα τοπικό νέφος σύνθλιψης. Επειδή χρειάζονται αρκετά δευτερόλεπτα ώστε ο αέρας εξαγωγής να ψυχθεί επαρκώς και να συμπυκνωθεί, το κονίαμα συνήθως σχηματίζεται σε μικρή απόσταση από το αεροσκάφος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο παρατηρείται συχνά ένα κενό μεταξύ της ουράς του αεροσκάφους και της έναρξης του νέφους.
• Wingtip contrails: Εάν ο αέρας είναι αρκετά υγρός και σχεδόν κορεσμένος, η ροή του αέρα γύρω από τα φτερά του αεροσκάφους μπορεί επίσης να προκαλέσει συμπύκνωση. Ο αέρας που ρέει πάνω από την πτέρυγα έχει χαμηλότερη πίεση από εκείνον που ρέει κάτω από αυτό και επειδή ο αέρας ρέει από περιοχές υψηλής έως χαμηλής πίεσης, ρέει επίσης ρεύμα αέρα από τον πυθμένα του πτερυγίου στην κορυφή του. Αυτές οι κινήσεις συνδυάζονται δημιουργούν ένα σωλήνα κυκλοφορίας αέρα, ή vortex, στο άκρο της πτέρυγας. Αυτά τα στρόβιλα είναι περιοχές μειωμένης πίεσης και θερμοκρασίας και μπορούν έτσι να προκαλέσουν συμπύκνωση υδρατμών.
  Δεδομένου ότι αυτά τα contrails απαιτούν μια σχετικά υγρή ατμόσφαιρα (υψηλότερη υγρασία) για να αρχίσει με, αυτοί συνήθως εμφανίζονται σε χαμηλότερα υψόμετρα όπου ο αέρας είναι θερμότερος, πιο πυκνός και ικανός να συγκρατεί περισσότερο νερό ατμός.

Παρόλο που τα κονιάματα πιστεύεται ότι έχουν μικρό μόνο αντίκτυπο κλίμα, η επίδρασή τους στα ημερήσια πρότυπα θερμοκρασίας είναι πολύ πιο σημαντική. Καθώς τα κονιάματα διασκορπίζονται και λεπτύνουν για να σχηματίσουν πτέρνα, προάγουν την ψύξη κατά τη διάρκεια της ημέρας (το υψηλό albedo τους αντανακλά τις εισερχόμενες ηλιακή ακτινοβολία πίσω στο διάστημα) και τη θέρμανση τη νύχτα (τα υψηλά, λεπτά σύννεφα απορροφούν το εξερχόμενο μακρύ κύμα της Γης ακτινοβολία). Το μέγεθος αυτής της θέρμανσης πιστεύεται ότι αντισταθμίζει τα αποτελέσματα της ψύξης.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ο σχηματισμός τροχοπέδιλων συνδέεται με την απελευθέρωση διοξειδίου του άνθρακα, το οποίο είναι γνωστό αέριο θερμοκηπίου και παγκόσμια υπερθέρμανση συνεισφέρων.

Ορισμένα άτομα, συμπεριλαμβανομένων των θεωρητικών συνωμοσίας, έχουν τις δικές τους απόψεις για τα contrails και τι πραγματικά είναι. Αντί της συμπύκνωσης, πιστεύουν ότι είναι ομίχλη χημικών ή "chemtrails, "ψεκάζονται σκόπιμα από κυβερνητικές οργανώσεις σε ανυποψίαστους πολίτες παρακάτω. Υποστηρίζουν ότι οι ουσίες αυτές απελευθερώνονται στην ατμόσφαιρα για τον έλεγχο του καιρού, τον έλεγχο του πληθυσμού και τη δοκιμή των βιολογικών όπλων και ότι η ιδέα της ύπαρξης αβλαβών νεφών είναι α κάλυψη.

Σύμφωνα με τους σκεπτικιστές, αν τα κονδύλια εμφανίζονται σε διασταυρούμενα, πλέγμα-like ή tic-tac-toe μοτίβα, ή είναι ορατά σε τοποθεσίες όπου δεν υπάρχουν μοτίβα πτήσης, υπάρχει μια καλή πιθανότητα να μην είναι ένα contrail όλα.