Ποιος ετοίμασε το φορτηγό;

Το πρώτο μηχανοκίνητο φορτηγό χτίστηκε το 1896 από το Γερμανικά αυτοκίνητα πρωτοπόρος Gottlieb Daimler. Το φορτηγό της Daimler είχε κινητήρα τεσσάρων ιπποδύναμων και ιμάντα κίνησης με δύο εμπρόσθιες ταχύτητες και μία αντίστροφη. Ήταν το πρώτο pickup. Η Daimler παρήγαγε επίσης την πρώτη στον κόσμο μοτοσυκλέτα το 1885 και το πρώτο ταξί το 1897.

Η ρυμούλκηση γεννήθηκε το 1916 στο Chattanooga του Tennessee όταν ο Ernest Holmes, ο Sr βοήθησε έναν φίλο να ανακτήσει το αυτοκίνητό του με τρεις πόλους, μια τροχαλία και μια αλυσίδα που είχε συνδεθεί με το πλαίσιο ενός 1913 Cadillac. Μετά κατοχυρώνοντας την εφεύρεση του, Ο Χολμς άρχισε να κατασκευάζει καταστροφείς και εξοπλισμό ρυμούλκησης για πώληση σε γκαράζ αυτοκινήτων και σε όσους ενδιαφέρονται να ανακτήσουν και να ρυμουλκήσουν αυτοκίνητα που είχαν καταστραφεί ή αναπηρία. Η πρώτη μονάδα παραγωγής του ήταν ένα μικρό κατάστημα στην οδό Market.

Η επιχείρηση του Holmes αυξήθηκε καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία επεκτάθηκε και τελικά τα προϊόντα της κέρδισαν παγκόσμια φήμη για την ποιότητα και την απόδοσή τους. Ο Ernest Holmes, Sr. πέθανε το 1943 και διαδέχθηκε ο γιος του, Ernest Holmes, νεώτερος, ο οποίος έτρεξε την εταιρεία μέχρι να αποσυρθεί το 1973. Η εταιρεία πωλήθηκε έπειτα στην Dover Corporation. Ο εγγονός του ιδρυτή, ο Gerald Holmes, εγκατέλειψε την εταιρεία και ξεκίνησε μια νέα δική του, Century Wreckers. Κατασκεύασε το εργοστάσιο παραγωγής του στο κοντινό Ooltewah, Tennessee και γρήγορα ανταγωνίστηκε την αρχική εταιρεία με τους υδραυλικούς τροφοδοτούμενους καταστροφείς.

Η Miller Industries αγόρασε τελικά τα περιουσιακά στοιχεία και των δύο εταιρειών, καθώς και άλλων κατασκευαστών καταστροφών. Ο Μίλερ έχει διατηρήσει τη μονάδα του αιώνα στο Ooltewah, όπου κατασκευάζονται επί του παρόντος οι καταστροφείς Century και Holmes. Ο Miller κάνει επίσης τους καταστροφείς του Challenger.

ο Αμερικανική Εταιρεία Μηχανολόγων Μηχανικών ορίζει ένα βιομηχανικό φορτηγό ως ένα "κινητό, ηλεκτροκίνητο φορτηγό που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά, ώθηση, έλξη, ανύψωση, στοίβα ή βαθμίδα υλικά ". Τα βιομηχανικά φορτηγά οχήματα είναι επίσης γνωστά ως περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα, παλετοφόρα, φορτωτές, περονοφόρα και περονοφόρα οχήματα ανυψωτικά οχήματα.

Το πρώτο περονοφόρο όχημα εφευρέθηκε το 1906 και δεν έχει αλλάξει πολύ από τότε. Πριν από την εφεύρεσή της, χρησιμοποιήθηκε ένα σύστημα αλυσίδων και φιδιών για την ανύψωση βαρέων υλικών.

Mack Trucks, Inc. ιδρύθηκε το 1900 στο Μπρούκλιν της Νέας Υόρκης από τον Jack και τον Gus Mack. Ήταν αρχικά γνωστή ως Mack Brothers Company. Η βρετανική κυβέρνηση αγόρασε και χρησιμοποίησε το μοντέλο Mack AC για τη μεταφορά τροφής και εξοπλισμού στα στρατεύματά του κατά τη διάρκεια της Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος, κερδίζοντας το ψευδώνυμο "Bulldog Mack." Το μπουλντόγκ παραμένει το λογότυπο της εταιρείας μέχρι σήμερα.

Το πρώτο ημι-φορτηγό ήταν εφευρέθηκε το 1898 από τον Αλέξανδρο Ουίντον στο Κλίβελαντ του Οχάιο. Ο Winton ήταν αρχικά κατασκευαστής αυτοκινήτων. Χρειάστηκε ένας τρόπος να μεταφέρει τα οχήματά του σε αγοραστές σε όλη τη χώρα και το ημι - γεννιέται - ένα τεράστιο φορτηγό σε 18 τροχούς που χρησιμοποιούν τρεις άξονες και είναι σε θέση να φέρουν σημαντικό, βαρύ φορτίο. Ο εμπρόσθιος άξονας κατευθύνει το ημι, ενώ ο πίσω άξονας και οι διπλοί τροχοί τον ωθούν προς τα εμπρός.