Battlecruiser ναύαρχος: Ναύαρχος Sir David Beatty

Γεννήθηκε στις 17 Ιανουαρίου 1871, στο Howbeck Lodge στο Cheshire, ο David Beatty εντάχθηκε στο Royal Navy σε ηλικία δεκατριών ετών. Εγγυημένος ως midshipman τον Ιανουάριο του 1884, ανατέθηκε στη ναυαρχίδα του μεσογειακού στόλου, HMS Αλεξανδρεία δύο χρόνια αργότερα. Ένας μέσος μέτοχος, ο Beatty δεν έκανε τίποτα να ξεχωρίσει και μεταφέρθηκε στο HMS Καταδρομικό το 1888. Μετά από μια διετή ανάθεση στο HMS Εξοχος πυροσβεστική σχολή στο Portsmouth, ο Beatty ανατέθηκε ως υπολοχαγός και τοποθετήθηκε στο κορβέτο HMS Ρουμπίνι για έναν χρόνο.

Μετά την εξυπηρέτηση στο πλοίο HMS Camperdown και Trafalgar, Ο Beatty έλαβε την πρώτη του εντολή, τον καταστροφικό HMS Δασοφύλακας το 1897. Το μεγάλο σπάσιμο του Beatty ήρθε το επόμενο έτος, όταν επιλέχθηκε ως δεύτερος κυβερνήτης των πυροβόλων ποταμών που θα συνοδεύουν Κύριε Κίτσενερτου Χαρτούμ κατά των Μαχδιστών στο Σουδάν. Υπηρέτησε κάτω από το διοικητή Cecil Colville, ο Beatty διέταξε το πυροβόλο όπλο Φατάχ και κέρδισε ειδοποίηση ως ένας τολμηρός και επιδέξιος αξιωματικός. Όταν ο Colville τραυματίστηκε, ο Beatty ανέλαβε την ηγεσία των ναυτικών στοιχείων της αποστολής.

Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας, τα πυροβόλα όπλα της Beatty απομακρύνθηκαν από την πρωτεύουσα του εχθρού και παρέσχον πυροσβεστική υποστήριξη κατά τη διάρκεια του αγώνα Μάχη του Omdurman στις 2 Σεπτεμβρίου 1898. Ενώ συμμετείχε στην εκστρατεία, συναντήθηκε και συναντήθηκε με τον Winston Churchill, τότε κατώτερος αξιωματικός στο 21ο Lancers. Για το ρόλο του στο Σουδάν, ο Beatty αναφέρθηκε στις αποστολές, απονεμήθηκε διακεκριμένη διαταγή και προήχθη στον διοικητή. Αυτή η προσφορά ήρθε σε νεαρή ηλικία των 27 ετών αφού ο Beatty είχε υπηρετήσει μόνο το μισό τυπικό όρο για έναν υπολοχαγό. Καταχωρήθηκε στο σταθμό της Κίνας, ο Beatty ονομάστηκε εκτελεστικός αξιωματικός του θωρηκτού HMS Barfleur.

Σ 'αυτό το ρόλο, υπηρέτησε ως μέλος της Ναυτικής Ταξιαρχίας που πολέμησε στην Κίνα κατά τη διάρκεια του 1900 Μπόξερ εξέγερση. Και πάλι υπηρετώντας με διάκριση, ο Beatty τραυματίστηκε δύο φορές στο χέρι και έστειλε πίσω στην Αγγλία. Για τον ηρωισμό του, προήχθη στον καπετάνιο. Ηλικία 29, ο Beatty ήταν δεκατέσσερις ετών νεότερος από τον μέσο νεοαποκτηθέντα καπετάνιο στο Βασιλικό Ναυτικό. Όπως ανέκτησε, συναντήθηκε και παντρεύτηκε το Ethel Tree το 1901. Ο πλούσιος κληρονόμος στην περιουσία του Marshall Fields, αυτή η ένωση παρείχε την Beatty με μια ανεξαρτησία που δεν ήταν χαρακτηριστική των περισσότερων ναυτικών αξιωματικών και πρόσφερε πρόσβαση στους υψηλότερους κοινωνικούς κύκλους.

Ενώ ο γάμος του με το Ethel Tree παρείχε εκτεταμένα οφέλη, σύντομα έμαθε ότι ήταν πολύ νευρωτική. Αυτό την οδήγησε να τον προκαλέσει ακραία νοητική δυσφορία σε αρκετές περιπτώσεις. Αν και ένας τολμηρός και εξειδικευμένος διοικητής, η πρόσβαση που έδωσε η ένωση σε έναν τρόπο ζωής αθλητικού ελεύθερου χρόνου οδήγησε να γίνει όλο και πιο ψηλός και ποτέ δεν εξελίχθηκε σε έναν υπολογιζόμενο ηγέτη παρόμοιο με το μέλλον του διοικητής Ο ναύαρχος Τζον Τζέλικικο. Μετακινούμενος σε μια σειρά εντολών καταδρομέων στα πρώτα χρόνια του 20ού αιώνα, η προσωπικότητα του Beatty εκδηλώθηκε με τη χρήση μη ομοιόμορφων στολών.

Μετά από διετή θητεία ως ναυτικός σύμβουλος στο Στρατό του Στρατού, του δόθηκε η εντολή του θωρηκτού HMS Βασίλισσα το 1908. Έχοντας ως πλοίαρχο το πλοίο, προήχθη στο ναυάρχιο την 1η Ιανουαρίου 1910, καθιστώντας τον νεαρό (ηλικίας 39) ναύαρχο (εξαιρούνται τα μέλη της βασιλικής οικογένειας) στο Βασιλικό Ναυτικό από τότε που Ο Λόρδος Horatio Nelson. Ο κ. Beatty, διορισμένος ως δεύτερος κυβερνήτης του στόλου του Ατλαντικού, αρνήθηκε να δηλώσει ότι η θέση δεν είχε προοπτικές προόδου. Έντονα, το Ναυαρχείο τον έθεσε σε μισή αμοιβή χωρίς εντολή για πάνω από ένα χρόνο.

Η τύχη του Beatty άλλαξε το 1911, όταν ο Τσόρτσιλ έγινε Πρώτος Κύριος του Ναυαρχείου και τον έκανε Ναυτικό Γραμματέα. Χρησιμοποιώντας τη σύνδεσή του με τον Πρώτο Κύριο, ο Beatty προήχθη σε αντιναύαρχο το 1913 και έδωσε εντολή στην αριστοκρατική 1η μοίρα του πολεμιστή. Μια εντολή, που ταιριάζει, ταιριάζει με τον Beatty, ο οποίος μέχρι τώρα ήταν γνωστός ότι φορούσε το καπάκι του με γοητευτική γωνία. Ως διοικητής των καταστροφών της μάχης, ο Beatty ανέφερε στον κυβερνήτη του Μεγάλου (Σπιτιού) Στόλου που βασίστηκε στο Scapa Flow στα Orkneys.

Με το ξέσπασμα του Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος το καλοκαίρι του 1914, οι πολεμιστές του Beatty κλήθηκαν να υποστηρίξουν μια βρετανική επιδρομή στις ακτές της Γερμανίας. Στην προκύπτουσα μάχη του Heligoland Bight, τα πλοία του Beatty μπήκαν σε μια συγκεχυμένη συρρίκνωση και βύθισαν δύο γερμανικά ελαφρά κρουαζιερόπλοια προτού οι βρετανικές δυνάμεις αποσύρθηκαν δυτικά. Ένας επιθετικός ηγέτης, ο Beatty αναμενόταν παρόμοια συμπεριφορά από τους αξιωματικούς του και αναμενόταν να αδράξουν την πρωτοβουλία όποτε ήταν δυνατόν. Ο Beatty επέστρεψε στη δράση στις 24 Ιανουαρίου 1915, όταν οι μάχτες του συναντήθηκαν με τους γερμανούς ομολόγους τους στο Μάχη της Τράπεζας Dogger.

Παρακολουθώντας Ο ναύαρχος Φραντ Φον Χίπερ's battlecruisers που επιστρέφουν από μια επιδρομή στην αγγλική ακτή, τα πλοία της Beatty κατάφεραν να βυθίσουν το θωρακισμένο cruiser SMS Blücher και προκαλώντας ζημιά στα άλλα γερμανικά σκάφη. Ο Beatty ήταν εξοργισμένος μετά τη μάχη, καθώς ένα σφάλμα σηματοδότησης είχε αφήσει την πλειοψηφία των πλοίων του von Hipper να ξεφύγουν. Μετά από ένα χρόνο αδράνειας, ο Beatty οδήγησε τον στόλο της Battlecruiser στη μάχη της Γιουτλάνδης στις 31 Μαΐου-1 Ιουνίου 1916. Αντιμετωπίζοντας τους βομβαρδιστές της μάχης von Hipper, ο Beatty άνοιξε τον αγώνα αλλά τραβήχτηκε προς το κύριο σώμα του γερμανικού στόλου ανοικτής θάλασσας από τον αντίπαλό του.

Συνειδητοποιώντας ότι μπαίνει σε μια παγίδα, ο Beatty αντιστρέφει την πορεία με στόχο να προσελκύσει τους Γερμανούς προς τον πλησιέστερο Grand Fleet του Jellicoe. Στον αγώνα, δύο από τους βομβαρδιστές της Beatty, HMS Ακούραστος και HMS Βασίλισσα Μαίρη εξερράγη και βυθίστηκε να τον οδηγήσει να σχολιάσει, "Φαίνεται να υπάρχει κάτι λάθος με τα αιματηρά πλοία μας σήμερα." Επιτυχώς φέρνοντας τους Γερμανούς στο Jellicoe, τα κακοποιημένα πλοία του Beatty πήραν έναν δευτερεύοντα ρόλο ως κύριο θωρηκτό άρχισε η δέσμευση. Καταπολέμηση μέχρι μετά από το σκοτάδι, Jellicoe προσπάθησε ανεπιτυχώς να εμποδίσει τους Γερμανούς να επιστρέψουν στη βάση τους με στόχο την εκ νέου άνοιγμα της μάχης το πρωί.

Μετά τη μάχη, ο Beatty κατηγορήθηκε ότι κακομεταχειρίστηκε την αρχική δέσμευση με τους Γερμανούς, δεν συγκέντρωσε τις δυνάμεις του και δεν κατάφερε να κρατήσει πλήρως ενημερωμένο το Jellicoe για τα γερμανικά κινήματα. Παρά ταύτα, ο εργάτης-όπως Jellicoe έλαβε το κύριο βάρος της κριτικής από την κυβέρνηση και το κοινό για την αποτυχία να επιτύχει μια νίκη σαν Trafalgar. Τον Νοέμβριο του ίδιου έτους, ο Jellicoe απομακρύνθηκε από την διοίκηση του Μεγάλου Στόλου και έκανε τον Πρώτο Κύριο της Θάλασσας. Για να τον αντικαταστήσει, ο showman Beatty προήχθη σε ναύαρχο και έδωσε εντολή στο στόλο.

Παίρνοντας εντολή, η Beatty εξέδωσε μια νέα σειρά οδηγιών μάχης, δίνοντας έμφαση στην επιθετική τακτική και επιδιώκοντας τον εχθρό. Επίσης εργάστηκε διαρκώς για να υπερασπιστεί τις ενέργειές του στη Γιουτλάνδη. Αν και ο στόλος δεν είχε αγωνιστεί ξανά κατά τη διάρκεια του πολέμου, ήταν σε θέση να διατηρήσει ένα υψηλό επίπεδο ετοιμότητας και ηθικής. Στις 21 Νοεμβρίου 1918, έλαβε επίσημα την παράδοση του στόλου της Ανοικτής Θάλασσας. Για την υπηρεσία του κατά τη διάρκεια του πολέμου, έγινε ναύαρχος του στόλου στις 2 Απριλίου 1919.

Διορίστηκε ο Πρώτος Κύριος της Θάλασσας εκείνο το έτος, υπηρετούσε μέχρι το 1927 και αντιτάχθηκε ενεργά στις μεταπολεμικές ναυτικές περικοπές. Επίσης, ο πρώτος πρόεδρος του αρχηγού του προσωπικού, ο Beatty ισχυρίστηκε έντονα ότι ο στόλος ήταν η πρώτη γραμμή της αυτοκρατορικής άμυνας και ότι η Ιαπωνία θα ήταν η επόμενη μεγάλη απειλή. Αποσυρμένος το 1927, δημιουργήθηκε ο 1ος Earl Beatty, ο Viscount Borodale και ο Baron Beatty της Βόρειας Θάλασσας και ο Brooksby και συνέχισαν να υποστηρίζουν το Βασιλικό Ναυτικό μέχρι το θάνατό του στις 11 Μαρτίου 1936. Είχε συγγράψει τον καθεδρικό ναό του Αγίου Παύλου στο Λονδίνο.

• Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος: Ναύαρχος Sir David Beatty
• Ντέιβιντ Μπέατ