Kilwa Kisiwani: Μεσαιωνικό Κέντρο Εμπορίου της Ανατολικής Αφρικής

Το Kilwa Kisiwani (επίσης γνωστό ως Kilwa ή Quiloa στα πορτογαλικά) είναι το πιο γνωστό από περίπου 35 μεσαιωνικές κοινότητες εμπορικών συναλλαγών που βρίσκονται κατά μήκος της Σουαχίλι ακτή της Αφρικής. Kilwa βρίσκεται σε ένα νησί στα ανοικτά των ακτών της Τανζανίας και βόρεια του Μαδαγασκάρηκαι αρχαιολογικά και ιστορικά στοιχεία δείχνουν ότι οι περιοχές των ακτών του Σουαχίλι διεξήγαγαν ένα ενεργό εμπόριο μεταξύ της εσωτερικής Αφρικής και του Ινδικού Ωκεανού κατά τον 11ο έως τον 16ο αιώνα CE.

Βασικές τακτικές: Kilwa Kisiwani

Κατά την ακμή της, ο Kilwa ήταν ένας από τους κύριους λιμένες εμπορίου στον Ινδικό Ωκεανό, ελεφαντόδοντο, σίδηρο και σκλάβοι από την εσωτερική Αφρική, συμπεριλαμβανομένων των κοινωνιών Mwene Mutabe νότια του Zambezi Ποτάμι. Τα εισαγόμενα προϊόντα περιλάμβαναν ύφασμα και κοσμήματα από την Ινδία, καθώς και πορσελάνη και γυάλινες χάντρες από την Κίνα. Οι αρχαιολογικές ανασκαφές στο Kilwa ανέκτησαν τα περισσότερα κινεζικά αγαθά οποιασδήποτε πόλης Σουαχίλι, συμπεριλαμβανομένης της αφθονίας των κινεζικών νομισμάτων. Τα πρώτα χρυσά νομίσματα έπληξαν νότια τη Σαχάρα μετά την πτώση Aksum ξήρανσαν στο Kilwa, προφανώς για τη διευκόλυνση του διεθνούς εμπορίου. Ένας από αυτούς βρέθηκε στο χώρο του Mwene Mutabe του Μεγάλη Ζιμπάμπουε.

Η παλαιότερη ουσιαστική κατοχή στο Kilwa Kisiwani χρονολογείται στον 7ο / 8ο αιώνα μ.Χ. όταν η πόλη αποτελείται από ορθογώνια ξύλινα σπίτια ή κατοικίες με βρύα και νάρκες και μικρές τήξη σιδήρου λειτουργίες. Τα εισαγόμενα εμπορεύματα από τη Μεσόγειο εντοπίστηκαν μεταξύ των αρχαιολογικών επιπέδων που χρονολογούνται σε αυτή την περίοδο, αναφέροντας ότι η Kilwa ήταν ήδη συνδεδεμένη στο διεθνές εμπόριο αυτή τη στιγμή, αν και σε σχετικά μικρό τρόπος. Τα αποδεικτικά στοιχεία δείχνουν ότι οι άνθρωποι που ζούσαν στο Kilwa και στις άλλες πόλεις συμμετείχαν σε κάποιο εμπόριο, τοπική αλιεία και χρήση σκαφών.

Ιστορικά έγγραφα όπως το Kilwa Chronicle αναφέρουν ότι η πόλη άρχισε να ευδοκιμεί κάτω από την ιδρυτική δυναστεία Σιράζι των σουλτάνων.

Η ανάπτυξη και ανάπτυξη του Kilwa γύρω από την αρχή της δεύτερης χιλιετίας CE αποτελούσε μέρος των ακτοπλοϊκών κοινωνιών του Σουαχίλι και έγινε μια πραγματικά ναυτική οικονομία. Αρχίζοντας τον 11ο αιώνα, οι κάτοικοι άρχισαν αλιεία βαθέων υδάτων για καρχαρίες και τόνο και αργά διευρύνθηκαν τη σύνδεσή τους με το διεθνές εμπόριο με μακρινά ταξίδια και θαλάσσια αρχιτεκτονική για τη διευκόλυνση του πλοίου ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ.

Οι πρώτες πέτρινες κατασκευές χτίστηκαν ήδη από το 1000 μ.Χ., και σύντομα η πόλη κάλυπτε περίπου 1 τετραγωνικό χιλιόμετρο (περίπου 247 στρέμματα). Το πρώτο σημαντικό κτίριο στο Kilwa ήταν το Μεγάλο Τζαμί, που χτίστηκε τον 11ο αιώνα από κοράλλια που έπεφταν από την ακτή και αργότερα επεκτάθηκε σε μεγάλο βαθμό. Περισσότερες μνημειώδεις κατασκευές ακολούθησαν τον δέκατο τέταρτο αιώνα, όπως το παλάτι του Husuni Kubwa. Ο Kilwa ανέβηκε στην πρώτη του σημασία ως σημαντικό εμπορικό κέντρο περίπου 1200 CE υπό την κυριαρχία του Σιράι Σιράι Αλί ιβν αλ-Χασάν.

Περίπου 1300, η ​​δυναστεία των Mahdali ανέλαβε τον έλεγχο του Kilwa και ένα οικοδομικό πρόγραμμα έφτασε στο αποκορύφωμά του τη δεκαετία του 1320 κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Al-Hassan ibn Sulaiman.

Οι κατασκευές που χτίστηκαν στο Kilwa ξεκίνησαν τον 11ο αιώνα π.Χ. και ήταν αριστουργήματα κατασκευασμένα από διαφορετικούς τύπους κοραλλιών που είχαν λερωθεί με ασβέστη. Αυτά τα κτήρια περιλαμβάνουν πέτρινα σπίτια, τζαμιά, αποθήκες, παλάτια και δρόμους- Θαλάσσια αρχιτεκτονική που διευκόλυνε την αποβάθρα πλοίων. Πολλά από αυτά τα κτίρια εξακολουθούν να αποτελούν μαρτυρία της αρχιτεκτονικής τους ευρωστίας, συμπεριλαμβανομένου του Μεγάλου Τζαμιού (11ος αι αιώνα), το παλάτι Husuni Kubwa και το παρακείμενο περίβολο γνωστό ως Husuni Ndogo, που χρονολογούνται στις αρχές του 14ου αιώνας.

Το βασικό μπλοκ έργο αυτών των κτιρίων κατασκευάστηκε από απολιθωμένο κοραλλιογενές ασβεστόλιθο. για πιο περίπλοκη δουλειά, οι αρχιτέκτονες σκαλισμένα και διαμορφωμένα πορήσια, ένα κοκάλινο κομμένο κομμάτι από το ζωντανό ύφαλο. Οι αλεσμένοι ασβεστολιθικοί ασβεστόλιθοι, τα κοράλλια διαβίωσης ή το κέλυφος μαλακίων αναμείχθηκαν με νερό για να χρησιμοποιηθούν ως ασβέστη ή λευκή χρωστική ουσία. και σε συνδυασμό με άμμο ή γη για να γίνει ένα κονίαμα.

Ο ασβέστης καίγεται σε λάκκους χρησιμοποιώντας μαγγρόβια ξύλο μέχρι να παράγει θρυμματισμένους σβώλους, τότε μεταποιήθηκε σε υγρό στόκο και αφέθηκε να ωριμάσει για έξι μήνες αφήνοντας τη βροχή και τα υπόγεια ύδατα να διαλύσουν τα υπολειμματικά άλατα. Το ασβέστη από τους λάκκους ήταν πιθανότατα επίσης μέρος του εμπορικό σύστημα: Το νησί Kilwa έχει αφθονία των θαλάσσιων πόρων, ιδιαίτερα των κοραλλιών των υφάλων.

Οι επισκέπτες σήμερα στο Kilwa Kisiwani θεωρούν ότι η πόλη περιλαμβάνει δύο ξεχωριστές και ξεχωριστές περιοχές: ένα σύμπλεγμα τάφων και μνημείων, συμπεριλαμβανομένου του Μεγάλου Τζαμιού βορειοανατολικό τμήμα του νησιού, καθώς και μια αστική περιοχή με κοραλλιογενείς οικιστικές κατασκευές, όπως το Σπίτι του Τζαμιού και το Σπίτι της Πόρτης στο βορρά μέρος. Επίσης στην αστική περιοχή υπάρχουν αρκετές περιοχές νεκροταφείων και το Gereza, ένα φρούριο που χτίστηκε από τους Πορτογάλους το 1505.

Η γεωφυσική έρευνα που διεξήχθη το 2012 αποκάλυψε ότι αυτό που φαίνεται να είναι ένας κενός χώρος μεταξύ των δύο περιοχές ήταν μια φορά γεμάτη με πολλές άλλες δομές, συμπεριλαμβανομένων των εγχώριων και μνημειώδη δομές. Τα θεμέλια και οι οικοδομικές πέτρες αυτών των μνημείων χρησίμευαν πιθανώς για την ενίσχυση των μνημείων που είναι ορατά σήμερα.

Ήδη από τον 11ο αιώνα, μια εκτεταμένη σύστημα προκατασκευών κατασκευάστηκε στο αρχιπέλαγος Kilwa για να υποστηρίξει το ναυτιλιακό εμπόριο. Οι προεξοχές ενεργούν κυρίως ως προειδοποίηση στους ναυτικούς, σημειώνοντας την υψηλότερη κορυφή του υφάλου. Χρησιμοποιούνταν και χρησιμοποιούνται επίσης ως πεζόδρομοι που επιτρέπουν στους αλιείς, τους συλλέκτες κελύφους και τους λάσπες να διασχίζουν ασφαλώς τη λιμνοθάλασσα στον ύφαλο. Το βυθό της θάλασσας στην κορυφογραμμή του υφάλου φιλοξενεί ορνίθια, κοχύλια κώνου, αχινούς και κοραλλιογενείς κοφτές.

Οι εξέδρες βρίσκονται σχεδόν κάθετα στην ακτογραμμή και είναι χτισμένες από κοραλλιογενείς κοραλλιογενείς λοφίσκους, κυμαινόμενοι σε μήκος μέχρι 200 ​​μέτρα και πλάτος μεταξύ 7 και 12 μέτρων. Οι προεξοχές προς τα κάτω προς τα έξω εκτείνονται και καταλήγουν σε στρογγυλεμένο σχήμα. τα προς τα ανοικτά της θάλασσας διευρύνονται σε κυκλική πλατφόρμα. Τα μαγγνόβια αναπτύσσονται συνήθως κατά μήκος των περιθωρίων τους και δρουν ως βοηθητικά μέσα πλοήγησης όταν η μεγάλη παλίρροια καλύπτει τους δρόμους.

Τα σκάφη της Ανατολικής Αφρικής που έκαναν επιτυχώς το πέρασμα τους στους υφάλους είχαν ρηχά βυθίσματα (0,6 m ή 2 πόδια) και ραμμένα κύτη, κάνοντας τους πιο εύκαμπτες και ικανές να διασχίσουν υφάλους, να οδηγήσουν στην ξηρά σε βαρύ κύμα και να αντέξουν το σοκ της προσγείωσης στην ανατολική ακτή αμμώδη παραλίες.

Ο διάσημος μαροκινός έμπορος Ibn Battuta επισκέφθηκε το Kilwa το 1331 κατά τη διάρκεια της δυναστείας των Mahdali, όταν παρέμεινε στο δικαστήριο του al-Hasan ibn Sulaiman Abu'l-Mawahib (που κυβερνήθηκε το 1310-1333). Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που χτίστηκαν οι μεγάλες αρχιτεκτονικές κατασκευές, συμπεριλαμβανομένων των επεξεργασιών του το Μεγάλο Τζαμί και την κατασκευή του συγκροτήματος παλατιών του Husuni Kubwa και την αγορά του Husuni Ndogo.

Η ευημερία της πόλης του λιμανιού παρέμεινε άθικτη μέχρι τις τελευταίες δεκαετίες του 14ου αιώνα, όταν οι αναταραχές στις καταστροφές Μαύρος Θάνατος έλαβε χώρα στο διεθνές εμπόριο. Μέχρι τις πρώτες δεκαετίες του 15ου αιώνα χτίστηκαν στο Kilwa νέα πέτρινα σπίτια και τζαμιά. Το 1500, ο Πορτογάλος εξερευνητής Pedro Alvares Cabral επισκέφθηκε το Kilwa και ανέφερε ότι είδε σπίτια από κοραλλιογενείς πέτρες, συμπεριλαμβανομένου του παλατιού 100 δωματίων του ηγεμόνα, σχεδιασμού της Ισλαμικής Μέσης Ανατολής.

Η κυριαρχία των παράκτιων πόλεων του Σουαχίλι στο ναυτιλιακό εμπόριο ολοκληρώθηκε με την άφιξη των Πορτογάλων, οι οποίοι αναπροσανατολίζουν το διεθνές εμπόριο προς τη Δυτική Ευρώπη και τη Μεσόγειο.

Οι αρχαιολόγοι ενδιαφέρθηκαν για το Kilwa λόγω δύο ιστοριών του 16ου αιώνα σχετικά με την τοποθεσία, συμπεριλαμβανομένου του Kilwa Chronicle. Οι εκσκαφείς στη δεκαετία του 1950 περιλάμβαναν τον James Kirkman και τον Neville Chittick, από το Βρετανικό Ινστιτούτο στην Ανατολική Αφρική. πιο πρόσφατες μελέτες έχουν οδηγήσει η Stephanie Wynne-Jones στο Πανεπιστήμιο του York και Jeffrey Fleischer στο Πανεπιστήμιο Rice.

Αρχαιολογικές έρευνες στο χώρο άρχισαν σοβαρά το 1955, και το site και το αδελφό του λιμάνι Songo Mnara ανακηρύχθηκαν το 1981 ως μνημείο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς της UNESCO.

• Campbell, Gwyn. "Ο ρόλος του Kilwa στο εμπόριο του Δυτικού Ινδικού Ωκεανού." Συνδεσιμότητα σε κίνηση: Κέντρα νησιών στον κόσμο του Ινδικού Ωκεανού. Eds. Schnepel, Burkhard και Edward A. Alpers. Cham: Springer International Publishing, 2018. 111-34. Τυπώνω.
• Fleisher, Jeffrey, et αϊ. "Πότε έγινε το Σουαχίλι Ναυτικό;" Αμερικανός ανθρωπολόγος 117.1 (2015): 100-15. Τυπώνω.
• Fleisher, Jeffrey, et αϊ. "Γεωφυσική έρευνα στο Kilwa Kisiwani, Τανζανία." Εφημερίδα της αφρικανικής αρχαιολογίας 10.2 (2012): 207-20. Τυπώνω.
• Pollard, Edward, et αϊ. "Στοιχεία ναυαγίου από Kilwa, Τανζανία." Διεθνές περιοδικό της ναυτικής αρχαιολογίας 45.2 (2016): 352-69. Τυπώνω.
• Ξύλο, Marilee. "Γυάλινες χάντρες από την Προευρωπαϊκή Υπο-Σαχάρια Αφρική: Η εργασία του Peter Francis επανεξετάστηκε και ενημερώθηκε." Αρχαιολογική έρευνα στην Ασία 6 (2016): 65-80. Τυπώνω.
• Wynne-Jones, Στέφανι. "Η δημόσια ζωή του Σουαχίλιου πέτρινο σπίτι, 14ος-15ος αιώνας μ.Χ.." Εφημερίδα της Ανθρωπολογικής Αρχαιολογίας 32.4 (2013): 759-73. Τυπώνω.