Κουβανική επανάσταση: Η διαδρομή του Granma

Τον Νοέμβριο του 1956, 82 Κούβοι επαναστάτες συσσωρεύθηκαν στο μικρό σκάφος Granma και έβαλαν ιστιοφόρα για την Κούβα για να αγγίξουν το Κουβανική επανάσταση. Το σκάφος, που σχεδιάστηκε μόνο για 12 επιβάτες και δήθεν με μέγιστη χωρητικότητα 25, έπρεπε επίσης να μεταφέρει καύσιμα για μια εβδομάδα, καθώς και τρόφιμα και όπλα για τους στρατιώτες. Με θαυματουργό τρόπο, η Granma έφτασε στην Κούβα στις 2 Δεκεμβρίου και οι Κουβανοί αντάρτες (συμπεριλαμβανομένου του Fidel και του Raul Castro, Ερνέστο "Τσε" Γκεβάρα και Camilo Cienfuegos) αποβιβάστηκαν για να ξεκινήσουν την επανάσταση.

Το 1953, Φιντέλ Κάστρο είχε οδηγήσει μια επίθεση στο ομοσπονδιακό στρατόπεδο της Μονκάδας, κοντά στο Σαντιάγκο. Η επίθεση ήταν μια αποτυχία και ο Κάστρο απεστάλη στη φυλακή. Οι επιτιθέμενοι απελευθερώθηκαν το 1955 από τον δικτάτορα Fulgencio Batista, ωστόσο, που υποκλίθηκε σε διεθνή πίεση για απελευθέρωση πολιτικών κρατουμένων. Ο Κάστρο και πολλοί άλλοι πήγαν στο Μεξικό για να σχεδιάσουν το επόμενο βήμα της επανάστασης. Στο Μεξικό, ο Κάστρο βρήκε πολλούς Κούβους εξόριστους που ήθελαν να δουν το τέλος του καθεστώτος Μπατίστα. Άρχισαν να οργανώνουν το "Κίνημα της 26ης Ιουλίου" που ονομάστηκε μετά την επίθεση της Moncada.

Στο Μεξικό, οι ανταρτών συγκέντρωσαν όπλα και έλαβαν εκπαίδευση. Fidel και Ραούλ Κάστρο συνάντησε επίσης δύο άνδρες που θα έπαιζαν βασικούς ρόλους στην επανάσταση: ο ιατρός της Αργεντινής Ερνέστο "Τσε" Γκεβάρα και ο εξορίστος της Κούβας Καμίλο Τσιενφουέγος. Η μεξικανική κυβέρνηση, ύποπτη για τις δραστηριότητες του κινήματος, κράτησε μερικές από αυτές για λίγο, αλλά τελικά τους άφησε μόνη της. Η ομάδα είχε κάποια χρήματα, που παρείχε ο πρώην πρόεδρος της Κούβας Carlos Prio. Όταν η ομάδα ήταν έτοιμη, επικοινώνησαν με τους συντρόφους τους πίσω στην Κούβα και τους είπε να προκαλέσουν περισπασμούς στις 30 Νοεμβρίου, την ημέρα που θα έφθασαν.

Ο Κάστρο είχε ακόμα το πρόβλημα του πώς θα έφερνε τους άντρες στην Κούβα. Αρχικά, προσπάθησε να αγοράσει μια μεταχειρισμένη στρατιωτική μεταφορά, αλλά δεν μπόρεσε να εντοπίσει ένα. Απελπισμένος, αγόρασε το γιοτ Granma για $ 18.000 από τα χρήματα του Prio μέσω ενός μεξικανικού πράκτορα. Η Granma, που υποτίθεται ότι πήρε το όνομά της από τη γιαγιά του πρώτου ιδιοκτήτη της (Αμερικανός), κατέρρευσε, δύο πετρελαιοκινητήρες της που χρειάζονται επισκευή. Το σκάφος 13 μέτρων (περίπου 43 πόδια) σχεδιάστηκε για 12 επιβάτες και θα μπορούσε να χωρέσει μόνο 20 άνετα. Ο Κάστρο έδεσε το σκάφος στο Tuxpan, στην ακτή του Μεξικού.

Στα τέλη Νοεμβρίου, ο Κάστρο άκουσε φήμες ότι η μεξικανική αστυνομία σκοπεύει να συλλάβει τους Κουβανούς και ενδεχομένως να τους μεταφέρει στο Μπατίστα. Παρόλο που οι επισκευές στο Granma δεν ολοκληρώθηκαν, ήξερε ότι έπρεπε να πάνε. Τη νύχτα της 25ης Νοεμβρίου, το σκάφος φορτώθηκε με τρόφιμα, όπλα και καύσιμα και 82 Κούβικοι επαναστάτες ήρθαν στο πλοίο. Περίπου πενήντα περίπου παρέμειναν πίσω, καθώς δεν υπήρχε χώρος για αυτούς. Το σκάφος αναχώρησε σιωπηλά, ώστε να μην προειδοποιήσει τις αρχές του Μεξικού. Μόλις βρισκόταν σε διεθνή ύδατα, οι άνδρες στο πλοίο άρχιζαν δυνατά να τραγουδούν τον εθνικό ύμνο της Κούβας.

Το θαλάσσιο ταξίδι των 1.200 μιλίων ήταν απολύτως άθλια. Το φαγητό έπρεπε να διανεμηθεί και δεν υπήρχε χώρος για να ξεκουραστεί κανείς. Οι κινητήρες ήταν σε κακή επισκευή και απαιτούσαν συνεχή προσοχή. Καθώς η Granma πέρασε τον Yucatan, άρχισε να παίρνει νερό και οι άνδρες έπρεπε να δεσμευτούν μέχρι να επισκευαστούν οι αντλίες υδροσυλλεκτών: για λίγο, φαινόταν σαν να βυθίζεται σίγουρα η βάρκα. Οι θάλασσες ήταν τραχιά και πολλοί από τους άνδρες ήταν θαλάσσιοι. Ο Guevara, ένας γιατρός, θα μπορούσε να τείνει στους άντρες, αλλά δεν είχε αποκαταστάσεις της θάλασσας. Ένας άντρας έπεσε στη θάλασσα κατά τη διάρκεια της νύχτας και πέρασαν μια ώρα για να τον ψάξουν πριν να διασώσει: αυτό χρησιμοποιούσε καύσιμα που δεν μπορούσαν να ελευθερώσουν.

Ο Κάστρο είχε εκτιμήσει ότι το ταξίδι θα διαρκούσε πέντε ημέρες και ανακοίνωσε στον λαό του στην Κούβα ότι θα έφθασαν στις 30 Νοεμβρίου. Το Granma επιβραδύνθηκε από το πρόβλημα του κινητήρα και το υπερβολικό βάρος, ωστόσο, και δεν έφτασε μέχρι τις 2 Δεκεμβρίου. Οι επαναστάτες στην Κούβα έκαναν το ρόλο τους, επιτέθηκαν στις κυβερνητικές και στρατιωτικές εγκαταστάσεις στις 30, αλλά ο Κάστρο και οι άλλοι δεν έφτασαν. Έφτασαν στην Κούβα στις 2 Δεκεμβρίου, αλλά ήταν κατά τη διάρκεια της ημέρας και η κουβανέζικη Πολεμική Αεροπορία πετούσε περιπολίες που τους αναζητούσαν. Έχουν επίσης χάσει την προοριζόμενη θέση προσγείωσής τους περίπου 15 μίλια.

Όλοι οι 82 επαναστάτες έφτασαν στην Κούβα και ο Κάστρο αποφάσισε να κατευθυνθεί προς τα βουνά της Σιέρα Μάστερας όπου θα μπορούσε να ανασυντάξει και να έρθει σε επαφή με τους συμπατριώτες στην Αβάνα και αλλού. Το απόγευμα της 5ης Δεκεμβρίου, βρίσκονταν κοντά σε μια μεγάλη περιπολική στρατού και επιτέθηκαν από έκπληξη. Οι αντάρτες ήταν αμέσως διασκορπισμένοι και τις επόμενες μέρες οι περισσότεροι από αυτούς σκοτώθηκαν ή κατέλαβαν: λιγότερο από 20 έφτασαν στη Σιέρα Μάστερα με τον Κάστρο.

Η χούφτα των αντάρτων που επέζησαν του ταξιδιού της Granma και της σφαγής που ακολούθησε έγινε ο εσωτερικός κύκλος του Κάστρο, άνδρες που μπορούσε να εμπιστευτεί, και έχτισε την κίνησή τους γύρω τους. Μέχρι τα τέλη του 1958, ο Κάστρο ήταν έτοιμος να κάνει τη διακίνησή του: ο απεχθής Μπατίστα διέφυγε και οι επαναστάτες πορεύθηκαν στην Αβάνα με θρίαμβο.

Η ίδια η Granma αποσύρθηκε με τιμή. Μετά το θρίαμβο της επανάστασης, μεταφέρθηκε στο λιμάνι της Αβάνας. Αργότερα διατηρήθηκε και παρουσιάστηκε.

Σήμερα, το Granma είναι ένα ιερό σύμβολο της Επανάστασης. Η επαρχία όπου προσγειώθηκε χωρίστηκε, δημιουργώντας τη νέα επαρχία Granma. Η επίσημη εφημερίδα του Κομμουνιστικού Κόμματος της Κούβας ονομάζεται Granma. Το σημείο όπου εκφορτώθηκε έγινε στο Landing του Εθνικού Πάρκου Granma και ονομάστηκε a Μνημείο Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO, αν και περισσότερο για θαλάσσια ζωή παρά ιστορική αξία. Κάθε χρόνο, οι Κουβανοί μαθητές επιβιβάζονται σε ένα αντίγραφο της Granma και επαναπροσδιορίζουν το ταξίδι της από την ακτή του Μεξικού στην Κούβα.

• Castañeda, Jorge C. Compañero: η ζωή και ο θάνατος του Che Guevara. Νέα Υόρκη: Vintage Books, 1997.
• Coltman, Leycester. Ο πραγματικός Φιντέλ Κάστρο. Το New Haven και το Λονδίνο: το Yale University Press, 2003.