Δεν είναι μόνο το κατεψυγμένα δάκτυλα και πάγος που μπορεί να πάρει ya κάτω αυτή τη στιγμή του έτους. Γεμίζει και στην αντλία. Ακόμα κι αν οδηγείτε ένα υβριδικό αυτοκίνητο - και αγαπάτε το "αισθανθείτε καλή απόσταση σε καύσιμα", παίρνουν επίσης ένα χτύπημα στην εξοικονόμηση καυσίμου όταν ο υδράργυρος βουτά.
Γιατί υβριδική οικονομία καυσίμου μείωση του χειμώνα; Λοιπόν, όχι μόνο υβρίδια υποφέρουν πολλές από τις ίδιες απώλειες οικονομίας καυσίμου με κρύο καιρό σε συμβατικό όχημα, αλλά τα υβριδικά ηλεκτρικά συστήματα χάνουν την αποτελεσματικότητα - πράγμα που ισοδυναμεί με πτώση απόσταση σε μίλια.
Θερμοκρασία υβριδικού συστήματος - Όπως και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης του οχήματος, τα εξαρτήματα του υβριδικού συστήματος (ειδικά η μπαταρία) λειτουργούν καλύτερα όταν είναι ζεστά. Η ενσωματωμένη υβριδική μπαταρία εξαρτάται από μια χημική αντίδραση τόσο για την απελευθέρωση ενέργειας στον ηλεκτροκινητήρα όσο και για την αποδοχή της φόρτισης κατά την πέδηση με ανάκτηση ενέργειας. Η αντίδραση αυτή παρεμποδίζεται σοβαρά όταν η μπαταρία είναι κρύα, οπότε ο κινητήρας λειτουργεί περισσότερο και πιο συχνά για να καλύψει το έλλειμμα ενώ η μπαταρία ζεσταίνεται.
Θέρμανση χώρου επιβατών - Τα υβριδικά, όπως και τα συμβατικά αυτοκίνητα, βασίζονται σε θερμό ψυκτικό κινητήρα που κυκλοφορεί μέσω του πυρήνα του θερμαντήρα (εναλλάκτης θερμότητας) για να διατηρεί τη καμπίνα ζεστή. Προφανώς, ο κινητήρας πρέπει να τρέχει πιο συχνά για να συμβαδίσει με τη ζήτηση θερμαντήρα. Όσο υψηλότερη είναι η ρύθμιση της θέρμανσης, τόσο περισσότερο λειτουργεί ο κινητήρας.
Χρήση βαριάς απόψυξης - Η λειτουργία του αποψύκτη μπορεί επίσης να μειώσει την απόσταση των χιλιομέτρων. Όταν ο αποψύκτης είναι ενεργοποιημένος, όχι μόνο διανέμει θερμότητα από τον πυρήνα του θερμαντήρα, αλλά επίσης εκτελεί τον συμπιεστή εναλλασσόμενου ρεύματος για να απομακρύνει την υγρασία από τον αέρα. Αν και είναι καλό για τον συμπιεστή να εκτελεί περιοδικούς κύκλους στον ψυχρότερο καιρό (για να διατηρηθεί η ακεραιότητα των εσωτερικών σφραγίδων), η υπερβολική χρήση μειώνει την οικονομία καυσίμου. Στα περισσότερα υβρίδια, ο συμπιεστής λειτουργεί με δικό του ηλεκτρικό κινητήρα αντί για ιμάντα από τον κινητήρα, αλλά αυτό δεν επιτρέπει στον συμπιεστή να τρέξει χωρίς ποινές. Αυτή η επιπλέον ηλεκτρική εκκένωση θα απαιτήσει συχνότερη επαναφόρτιση της υβριδικής μπαταρίας. Η λειτουργία του συμπιεστή βλάπτει τις διανυθέντες χιλιόμετρα.
Τα δύο υβριδικά σημεία που ακολουθούν μοιράζονται τα συμβατικά οχήματα:
Ακατέργαστο καύσιμο - Η βενζίνη απλώς δεν ψεκάζει και καίει επίσης σε ένα κρύο κινητήρα-μικροσκοπικά σταγονίδια από άκαυστα καύσιμα που παραμένουν στον κύλινδρο εκκενώνονται με την εξάτμιση. Αυτό το άκαυστο καύσιμο αντιστοιχεί σε απώλεια ισχύος - χρησιμοποιώντας περισσότερα καύσιμα για να φτάσετε στην ίδια απόσταση - για να μην αναφέρουμε, αυξάνοντας σημαντικά τις εκπομπές του κινητήρα σας.
Πτώση πίεσης ελαστικών - Είναι απλώς ένας νόμος της φυσικής. Οι ψυχρότερες θερμοκρασίες προκαλούν πτώση της πίεσης στα ελαστικά, περίπου 1 έως 2 psi για κάθε 10 μοίρες σε πτώση θερμοκρασίας. Η χαμηλή πίεση των ελαστικών δημιουργεί πρόσθετη αντίσταση κύλισης και τριβή και συνεπώς χαμένη οικονομία καυσίμου.
Πώς να βελτιώσετε το χιλιόμετρο υβριδικών καυσίμων
- Παρακολουθήστε αυτόν τον θερμοστάτη - Ακριβώς όπως απορρίπτετε τη θερμότητα στο σπίτι σας για εξοικονόμηση καυσίμων, ρυθμίστε τον θερμαντήρα του οχήματος στο χαμηλότερο άνετο επίπεδο.
- Ζεστάνετε τα καθίσματα - Εάν το υβριδικό σας έχει, επωφεληθείτε από τα ηλεκτρικά θερμαινόμενα καθίσματα. Η θερμότητα από τα καθίσματα σας κρατά άνετα και μειώνει την ανάγκη θέρμανσης ολόκληρης της καμπίνας.
- Κατακτήστε την ποινή απόψυξης - Η ρύθμιση του θερμαντήρα σε λειτουργία απόψυξης είναι ο ευκολότερος τρόπος για να καθαρίσετε γρήγορα τα παγωμένα παράθυρα (ειδικά το παρμπρίζ). Ωστόσο, όταν η καμπίνα είναι ζεστή και τα παράθυρα είναι καθαρά, γυρίστε το ξεσφυστήρα μακριά - στις περισσότερες περιπτώσεις, η θερμότητα στην καμπίνα θα κρατήσει τα παράθυρα αρκετά παγωμένα. Ενεργοποιήστε τον αποψύκτη και γυρίστε τον κύκλο μόνο όπως απαιτείται.
- Γκαράζ - Εάν είναι διαθέσιμο, χρησιμοποιήστε το. Ακόμα κι αν συνεπάγεται να δώσετε πρώτα αυτά τα πρόσθετα σκουπίδια στο τοπικό κατάστημα αποταμίευσης, σταθμεύστε το όχημα σας σε ένα γκαράζ θα το κρατήσει θερμότερο - και αυτό σημαίνει μικρότερη προθέρμανση για να φτάσετε στη βέλτιστη θερμοκρασία λειτουργίας.
- Πάρτε μαζί σας την πράξη - Ναι, η οργάνωση και ο προγραμματισμός των καθηκόντων σας θα μεγιστοποιήσουν το χρόνο και το καύσιμο σας, καθώς ένα ζεστό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τα καύσιμα πιο αποτελεσματικά - εκτός από την αξιοποίηση του χρόνου σας.
- Χαλαρώστε με το μπροστινό πόδι - Με το μαύρο πάγο και τα λιώδη οδοστρώματα μια πραγματικότητα το χειμώνα, όχι μόνο είναι ασφαλέστερο να πάει πιο εύκολα στον επιταχυντή, είναι ένας έξυπνος (και εύκολος) τρόπος εξοικονόμησης καυσίμων.
- Ελέγξτε ότι η πίεση ελαστικών - Κρατήστε αυτά τα ελαστικά φουσκωμένα στο (ή ακόμη λίγο παραπάνω) το συνιστώμενο εύρος. Οι συστάσεις πολλών κατασκευαστών για την πίεση των ελαστικών είναι κατάλληλες για άνεση οδήγησης, ενώ αφήνουν οικονομία καυσίμου. Συνήθως τρέχουμε τα ελαστικά μας αρκετά κιλά υψηλότερα για ένα επιπλέον κομμάτι της οικονομίας.