USS Pennsylvania (BB-38) στον Β Παγκόσμιο Πόλεμο

Εγκρίθηκε το 1916, USS Πενσυλβανία (ΒΒ-38) αποδείχτηκε ότι ήταν ένας άξονας εργασίας για τον στόλο επιφανείας του αμερικανικού ναυτικού για πάνω από τριάντα χρόνια. Συμμετέχοντας στο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος (1917-1918), το θωρηκτό έμεινε αργότερα Ιαπωνική επίθεση στο Περλ Χάρμπορ και είδε εκτεταμένες υπηρεσίες σε όλο τον Ειρηνικό κατά τη διάρκεια ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ (1941-1945). Με το τέλος του πολέμου, Πενσυλβανία παρέσχε μια τελική υπηρεσία ως στόχος πλοίου κατά τη διάρκεια του 1946 Διεξαγωγή Σταυροδρόμων ατομική δοκιμή.

Μετά το σχεδιασμό και την κατασκευή πέντε κατηγοριών θωρηκτών dreadnought, το Ναυτικό των ΗΠΑ κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα μελλοντικά πλοία πρέπει να κάνουν χρήση ενός συνόλου τυποποιημένων τακτικών και λειτουργικών χαρακτηριστικών. Αυτό θα επέτρεπε σε αυτά τα σκάφη να λειτουργούν μαζί στον αγώνα και θα απλούστευαν την εφοδιαστική. Ορίστηκε ο τύπος Standard, οι επόμενες πέντε τάξεις προωθήθηκαν από λέβητες καύσης πετρελαίου αντί του άνθρακα, είδαν την απομάκρυνση των πυργίσκων στο μέσο της θάλασσας και χρησιμοποιούσαν ένα σύστημα παντός ή οποιουδήποτε θωράκιση.

Μεταξύ αυτών των αλλαγών, η μετάβαση στο πετρέλαιο έγινε με στόχο την αύξηση της εμβέλειας του σκάφους, όπως το αμερικανικό ναυτικό πιστεύει ότι αυτό θα ήταν κρίσιμο σε κάθε μελλοντικό πολεμικό πόλεμο με την Ιαπωνία. Η νέα "παντός ή τίποτα" διάταξη θωράκισης κάλεσε για κρίσιμες περιοχές του πλοίου, όπως τα περιοδικά και η μηχανική, να είναι βαριά θωρακισμένα ενώ λιγότερο σημαντικοί χώροι έμειναν απροστάτευτοι. Επίσης, τα θωρηκτά τύπου Standard έπρεπε να έχουν μια ελάχιστη τελική ταχύτητα 21 κόμβων και να έχουν ακτίνα τακτικής στροφής 700 ναυπηγείων.

Ενσωμάτωση αυτών των χαρακτηριστικών σχεδιασμού, USS Πενσυλβανία (BB-28) καθορίστηκε στις Newport News Shipbuilding και Drydock Company στις 27 Οκτωβρίου 1913. Το πλοίο της κατηγορίας του, η σχεδίασή του προήλθε από το Γενικό Συμβούλιο του Ναυτικού του Αμερικανικού Ναυτικού παραγγέλλοντας μια νέα κατηγορία τα θωρηκτά το 1913, τα οποία τοποθετούσαν δώδεκα 14 "όπλα, είκοσι δύο όπλα 5" και ένα σχέδιο θωράκισης παρόμοιο με το προηγούμενο Νεβάδα-τάξη.

ο ΠενσυλβανίαΤα κύρια όπλα της τάξης θα τοποθετηθούν σε τέσσερις τριπλούς πυργίσκους ενώ η πρόβλεψη θα παρέχεται από ατμοκίνητους στροβιλοκινητήρες με τέσσερις προπέλες. Ανησυχώντας ολοένα και περισσότερο για τις βελτιώσεις στην τεχνολογία τορπιλών, το αμερικανικό ναυτικό στέλεχος κάλεσε τα νέα πλοία να χρησιμοποιούν ένα σύστημα τεθωρακισμένων τεσσάρων στρωμάτων. Αυτό χρησιμοποίησε πολλαπλά στρώματα από λεπτή πλάκα, διαχωρισμένα με αέρα ή λάδι, έξω από την κύρια ζώνη θωράκισης. Ο στόχος αυτού του συστήματος ήταν να διαλυθεί η εκρηκτική δύναμη μιας τορπίλης πριν φτάσει στην κύρια θωράκιση του πλοίου.

Ξεκίνησε στις 16 Μαρτίου 1915, με τη χορηγία της κυρίας Elizabeth Kolb, Πενσυλβανία ανατέθηκε το επόμενο έτος στις 16 Ιουνίου. Συμμετοχή στον Στόλο Ατλαντικού των ΗΠΑ, με τον καπετάνιο Henry B. Ο κυβερνήτης Wilson, ο νέος θωρηκτής έγινε η ναυαρχίδα της διοίκησης τον Οκτώβριο όταν ο ναύαρχος Χένρι Τ. Ο Mayo μετέφερε τη σημαία του στο πλοίο. Λειτουργώντας από την Ανατολική Ακτή και την Καραϊβική για το υπόλοιπο του έτους, Πενσυλβανία επέστρεψε στην Yorktown, VA τον Απρίλιο του 1917 ακριβώς όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες εισήλθαν στον Α 'Παγκόσμιο Πόλεμο.

Καθώς το αμερικανικό ναυτικό άρχισε να αναπτύσσει δυνάμεις στη Βρετανία, Πενσυλβανία παρέμεινε στα αμερικανικά ύδατα καθώς χρησιμοποιούσε καύσιμο παρά το κάρβουνο, όπως πολλά από τα πλοία του Βασιλικού Ναυτικού. Δεδομένου ότι τα δεξαμενόπλοια δεν μπορούσαν να εξοικονομηθούν για τη μεταφορά καυσίμων στο εξωτερικό Πενσυλβανία και τα άλλα πετρελαιοφόρα πολεμικά πλοία του αμερικανικού ναυτικού διεξήγαγαν επιχειρήσεις εκτός της ανατολικής ακτής κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης. Τον Δεκέμβριο του 1918, με τον πόλεμο τελείωσε, Πενσυλβανία συνόδευσε τον πρόεδρο Woodrow Wilson, επί του SS Γιώργος Ουάσιγκτον, στη Γαλλία για το Συνδιάσκεψη για την ειρήνη στο Παρίσι.

• Εθνος: Ηνωμένες Πολιτείες
• Τύπος: Θωρηκτό
• Ναυπηγείο: Newport News Ναυπηγική & Drydock Εταιρεία
• Χαρακτηρισμένο: 27 Οκτωβρίου 1913
• Ξεκίνησε: 16 Μαρτίου 1915
• Εκτελεσμένος: 12 Ιουνίου 1916
• Μοίρα: Καταργήθηκε στις 10 Φεβρουαρίου 1948

• Μετατόπιση: 31.400 τόνους
• Μήκος: 608 πόδια.
• Δέσμη: 97,1 πόδια.
• Προσχέδιο: 28,9 πόδια.
• Προώθηση: 4 προπέλες οδηγούμενες από 1 × Bureau Express και 5 × λέβητες White-Forster
• Ταχύτητα: 21 κόμβους
• Εύρος: 10.688 μίλια σε 15 κόμβους
• Συμπλήρωμα: 1.358 άνδρες

Όπλα

• 12 × 14 in. (360 χιλ.) / 45 καυτά όπλα (4 τρίποδες)
• 14 × 5 in./51 cal. όπλα
• 12 × 5 in./25 cal. αντικλεπτικά όπλα

• 2 x αεροσκάφη

Η εναπομείνασα ναυαρχίδα του αμερικανικού στόλου του Ατλαντικού, Πενσυλβανία που λειτουργούσε στα οικιακά νερά στις αρχές του 1919 και τον Ιούλιο συναντήθηκε με την επιστροφή Γιώργος Ουάσιγκτον και την συνόδευσε στη Νέα Υόρκη. Τα επόμενα δύο χρόνια είδε το θωρηκτό να διεξάγει την τρέχουσα εκπαίδευση ειρήνης μέχρι να λάβει εντολές για να ενταχθεί στον αμερικανικό στόλο του Ειρηνικού τον Αύγουστο του 1922. Για τα επόμενα επτά χρόνια, Πενσυλβανία που λειτουργούσε στη Δυτική Ακτή και συμμετείχε στην εκπαίδευση γύρω από τη Χαβάη και το Κανάλι του Παναμά.

Η ρουτίνα αυτής της περιόδου σηματοδοτήθηκε το 1925 όταν το θωρηκτό πραγματοποίησε μια περιοδεία καλής θέλησης στη Νέα Ζηλανδία και την Αυστραλία. Στις αρχές του 1929, μετά από ασκήσεις εκπαίδευσης από τον Παναμά και την Κούβα, Πενσυλβανία έφτασε στο βόρειο τμήμα της Φιλαδέλφειας και πραγματοποίησε εκτεταμένο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού. Παραμένοντας στη Φιλαδέλφεια για σχεδόν δύο χρόνια, το δευτερεύον οπλισμό του πλοίου τροποποιήθηκε και οι πύργοι του κλουβιού αντικαταστάθηκαν από νέους τρίποδες. Μετά τη διενέργεια της επανεκπαίδευσης από την Κούβα τον Μάιο του 1931,Πενσυλβανία επέστρεψε στον στόλο του Ειρηνικού.

Για την επόμενη δεκαετία, Πενσυλβανία παρέμεινε σταθερός στόλος του Ειρηνικού και συμμετείχε σε ετήσιες ασκήσεις και εκπαίδευση ρουτίνας. Επανεξετάστηκε στο Puget Sound Naval Shipyard στα τέλη του 1940, για να πλεύσει Περλ Χάρμπορ στις 7 Ιανουαρίου 1941. Αργότερα εκείνο το έτος, Πενσυλβανία ήταν ένα από τα δεκατέσσερα πλοία που έλαβαν το νέο σύστημα ραντάρ CXAM-1. Το φθινόπωρο του 1941, το θωρηκτό ήταν στεγνό στο λιμάνι του Περλ Χάρμπορ. Αν και έχει προγραμματιστεί να φύγει στις 6 Δεκεμβρίου, Πενσυλβανίαη αναχώρησή της καθυστέρησε.

Ως αποτέλεσμα, το θωρηκτό παρέμεινε σε ξηρή αποβάθρα όταν οι Ιάπωνες επιτέθηκαν την επόμενη μέρα. Ένα από τα πρώτα πλοία που ανταποκρίθηκαν με την αντιπυραυλική πυρκαγιά, Πενσυλβανία έλαβε μικρές ζημιές κατά τη διάρκεια της επίθεσης, παρά τις επανειλημμένες ιαπωνικές προσπάθειες να καταστραφεί το περίβλημα του ξηρού αποβάθρου. Τοποθετημένο μπροστά από το θωρηκτό στο drydock, οι καταστροφείς USS Cassin και USS Downes και οι δύο υπέστησαν σοβαρές βλάβες.

Μετά την επίθεση, Πενσυλβανία αναχώρησε το Pearl Harbor στις 20 Δεκεμβρίου και ταξίδεψε για το Σαν Φρανσίσκο. Φτάνοντας, υποβλήθηκε σε επισκευές πριν από την είσοδό του σε μια μοίρα με επικεφαλής τον αντιναύαρχο William S. Pye που λειτουργούσε από τη δυτική ακτή για να αποτρέψει μια ιαπωνική απεργία. Μετά τις νίκες στο Coral Sea και Στα μισά του δρόμου, αυτή η δύναμη διαλύθηκε και Πενσυλβανία σύντομα επέστρεψε στα ύδατα της Χαβάης. Τον Οκτώβριο, με την κατάσταση στον Ειρηνικό σταθεροποιημένο, το θωρηκτό έλαβε εντολές να πλεύσει για Mare Naval Naval Shipyard και μια σημαντική αναθεώρηση.

Ενώ στο Mare Island, Πενσυλβανίαοι τρίποδες έχουν αφαιρεθεί και το αντιαεροπορικό εξοπλισμό τους ενισχύθηκε με την εγκατάσταση δέκα Bofors 40 mm quad mounts και πενήντα μία Oerlikon 20 mm μονής βάσης. Επιπλέον, τα υπάρχοντα 5 "πυροβόλα όπλα αντικαταστάθηκαν με νέα πυροβόλα όπλα 5" σε οκτώ μονάδες. Εργάζομαι πάνω σε Πενσυλβανία ολοκληρώθηκε το Φεβρουάριο του 1943 και μετά την ανανέωση της εκπαίδευσης, το πλοίο αναχώρησε για υπηρεσία στην εκστρατεία Aleutian στα τέλη Απριλίου.

Επίτευξη Cold Bay, AK στις 30 Απριλίου, Πενσυλβανία εντάχθηκε στις συμμαχικές δυνάμεις για την απελευθέρωση του Attu. Βομβαρδίζοντας τις θέσεις των εχθρικών ακτών στις 11-12 Μαΐου, το θωρηκτό υποστήριξε τις συμμαχικές δυνάμεις καθώς πήγαν στην ξηρά. Αργότερα στις 12 Μαΐου, Πενσυλβανία απέφυγε μια επίθεση τορπιλών και οι συνοδικοί καταστροφείς της κατάφεραν να βυθίσουν τον δράστη, τον υποβρύχιο Ι-31, την επόμενη μέρα. Βοηθώντας σε επιχειρήσεις γύρω από το νησί για το υπόλοιπο του μήνα, Πενσυλβανία στη συνέχεια αποσύρθηκε στον Adak. Πλεύση τον Αύγουστο, το θωρηκτό χρησίμευσε ως ναυαρχίδα του υποστηρικτή του Ναυάρχου Francis Rockwell κατά τη διάρκεια της εκστρατείας κατά της Kiska. Με την επιτυχημένη ανάκτηση του νησιού, το θωρηκτό έγινε η ναυαρχίδα του Πυρός Ναυάρχου Ρίτσμοντ Κ. Turner, Commander Πέμπτη Αμφίβια Δύναμη, που πέφτει. Πλεύση το Νοέμβριο, ο Turner επανεγκαθιστά την Atol Makin αργότερα εκείνο τον μήνα.

Στις 31 Ιανουαρίου 1944, Πενσυλβανία συμμετείχε στον βομβαρδισμό πριν από την εισβολή του Kwajalein. Παραμένοντας στο σταθμό, το θωρηκτό συνέχισε να παρέχει υποστήριξη φωτιάς μόλις οι εκφορτώσεις ξεκίνησαν την επόμενη μέρα. Τον Φεβρουάριο, Πενσυλβανία εκπλήρωσε παρόμοιο ρόλο κατά τη διάρκεια της εισβολή του Eniwetok. Μετά από ασκήσεις κατάρτισης και ταξίδι στην Αυστραλία, το θωρηκτό προσχώρησε στις συμμαχικές δυνάμεις για την εκστρατεία Marianas τον Ιούνιο. Στις 14 Ιουνίου, Πενσυλβανία's πυροβόλα όπλα χτύπησε τις θέσεις του εχθρού σε Saipan στο πλαίσιο της προετοιμασίας για προσγειώσεις την επόμενη μέρα.

Παραμένοντας στην περιοχή, το σκάφος χτύπησε στόχους για Tinian και Γκουάμ, καθώς και παρέσχε άμεση πυροσβεστική υποστήριξη στα στρατεύματα στην ξηρά στο Saipan. Τον επόμενο μήνα, Πενσυλβανία βοήθησε στην απελευθέρωση του Γκουάμ. Με το πέρας των εργασιών στους Μαριάνες, προσχώρησε στην Ομάδα Υποστήριξης Βομβαρδισμού και Πυρκαγιάς του Palau για την εισβολή του Πελέλιου Τον Σεπτέμβριο. Παραμένοντας έξω από την παραλία, Πενσυλβανία's κύρια μπαταρία πυροδότησε ιαπωνικές θέσεις και βοήθησε σε μεγάλο βαθμό τις συμμαχικές δυνάμεις στην ξηρά.

Μετά τις επισκευές στα Νησιά του Ναυαρχείου στις αρχές Οκτωβρίου, Πενσυλβανία ταξίδεψε ως μέρος της Ο ναυάρχης Jesse B. Oldendorfτης Βομβαρδίας και της Πυροσβεστικής Ομάδας, η οποία με τη σειρά της ήταν μέρος Αντιναύαρχος Thomas C. Kinkaidτης κεντρικής φιλιππινέζικης δύναμης επίθεσης. Κινούμενος με τον Leyte, Πενσυλβανία έφτασε στον σταθμό πυροπροστασίας στις 18 Οκτωβρίου και άρχισε να καλύπτει Γενικός Διευθυντής Douglas MacArthurόταν πήγαν στην ξηρά δυο μέρες αργότερα. Με την Μάχη του κόλπου Leyte υπό εξέλιξη, τα θωρηκτά του Oldendorf κινήθηκαν νότια στις 24 Οκτωβρίου και εμπόδισαν το στόμα του Στεγερίου Σιράγκα.

Επίθεση που ασκήθηκε από τις ιαπωνικές δυνάμεις εκείνη τη νύχτα, τα πλοία του βύθισαν τα θωρηκτά Yamashiro και Fuso. Κατά τη διάρκεια των συγκρούσεων, Πενσυλβανίατα πυροβόλα όπλα της παρέμειναν ήσυχα καθώς το παλαιότερο ραντάρ ελέγχου πυρκαγιάς δεν μπορούσε να διακρίνει τα εχθρικά πλοία στα περιορισμένα νερά του στενού. Αποσύροντας στα νησιά των Ναυαρχών το Νοέμβριο, Πενσυλβανία επέστρεψε στη δράση τον Ιανουάριο του 1945, ως μέρος της ομάδας υποστήριξης βομβαρδισμού και πυροπροστασίας του Oldendorf Lingayen.

Οδήγηση των αεροπορικών επιθέσεων στις 4-5 Ιανουαρίου 1945, τα πλοία του Oldendorf άρχισαν να χτυπούν στόχους γύρω από το στόμα του Lingayen Gulf, Luzon την επόμενη μέρα. Εισερχόμενος στον κόλπο το απόγευμα της 6ης Ιανουαρίου, Πενσυλβανία άρχισε να μειώνει τις ιαπωνικές άμυνες στην περιοχή. Όπως και στο παρελθόν, συνέχισε να προσφέρει άμεση υποστήριξη πυρκαγιάς μόλις άρχισαν να προσγειώνονται τα συμμαχικά στρατεύματα στις 9 Ιανουαρίου.

Αρχίζοντας μια περιπολία της θάλασσας της Νότιας Κίνας μια μέρα αργότερα, Πενσυλβανία επέστρεψε μετά από μια εβδομάδα και παρέμεινε στον κόλπο μέχρι τον Φεβρουάριο. Αποσύρθηκε στις 22 Φεβρουαρίου, ατμού για το Σαν Φρανσίσκο και μια γενική επισκευή. Ενώ στα Ναυπηγεία του Hunter's Point, Πενσυλβανίατα κύρια πυροβόλα όπλα έλαβαν νέα βαρέλια, βελτιώθηκαν οι αντιαεροπορικές άμυνες και εγκαταστάθηκε νέο ραντάρ πυρασφάλειας. Αναχωρώντας στις 12 Ιουλίου, το πλοίο αποπλεύθηκε πρόσφατα κατέλαβε Οκινάουα με στάσεις στο Περλ Χάρμπορ και βομβαρδισμό του Νησί Wake.

Φτάνοντας στην Okinawa στις αρχές Αυγούστου, Πενσυλβανία αγκυροβολημένο κοντά στο Buckner Bay USS Τενεσί (ΒΒ-43). Στις 12 Αυγούστου, ένα ιαπωνικό αεροπλάνο τορπιλίων διείσδυσε τις συμμαχικές άμυνες και έσφιξε το θωρηκτό στην πρύμνη. Η απεργία τορπιλών άνοιξε μια τρύπα τριών μέτρων Πενσυλβανία και υπέσκαψε τις προπέλες του. Τράβηξε στο Γκουάμ, το ναυαγέφυρο ήταν στεγνό και δέχθηκε προσωρινές επισκευές. Αφήνοντας τον Οκτώβριο, πέρασε τον Ειρηνικό καθ 'οδόν προς τον Puget Sound. Ενώ στη θάλασσα, ο άξονας έλικας αριθ. 3 έσπασε απαιτώντας δύτες να το κόψουν και την έλικα μακριά. Σαν άποτέλεσμα, Πενσυλβανία σκαρφάλωσε στον Puget Sound στις 24 Οκτωβρίου με μόνο μία λειτουργική έλικα.

Καθώς ο Β Παγκόσμιος Πόλεμος είχε τελειώσει, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ δεν είχε την πρόθεση να διατηρήσει Πενσυλβανία. Ως αποτέλεσμα, το θωρηκτό έλαβε μόνο τις επισκευές που ήταν απαραίτητες για τη διέλευση από τα νησιά Μάρσαλ. Μεταφέρθηκε στην Ατόλη του Μπικίνι, το θωρηκτό χρησιμοποιήθηκε ως σκάφος-στόχος κατά τη διάρκεια των ατομικών δοκιμών Σταυροδρόμων Λειτουργίας τον Ιούλιο του 1946. Επιβιώνοντας και τις δύο εκρήξεις, Πενσυλβανία ήταν ρυμουλκούμενη στη λιμνοθάλασσα του Kwajalein όπου είχε παροπλισθεί στις 29 Αυγούστου. Το πλοίο παρέμεινε στη λιμνοθάλασσα μέχρι τις αρχές του 1948 όπου χρησιμοποιήθηκε για δομικές και ακτινολογικές μελέτες. Στις 10 Φεβρουαρίου 1948, Πενσυλβανία ελήφθη από τη λιμνοθάλασσα και βυθίστηκε στη θάλασσα.