HMS Hood - Επισκόπηση:
- Εθνος: Μεγάλη Βρετανία
- Τύπος: Battlecruiser
- Ναυπηγείο: John Brown & Company
- Κάτω: 1 Σεπτεμβρίου 1916
- Κυκλοφόρησε: 22 Αυγούστου 1918
- Ανατέθηκε: 15 Μαΐου 1920
- Μοίρα: Βυθίστηκε στις 24 Μαΐου 1940
Κουκούλα HMS - Προδιαγραφές:
- Μετατόπιση: 47,430 τόνοι
- Μήκος: 860 πόδια, 7 ίντσες
- Δέσμη: 104 πόδια 2 ίντσες
- Προσχέδιο: 32 πόδια
- Προώθηση: 4 άξονες, ατμοστρόβιλοι με γρανάζια Brown-Curtis, λέβητες νερού 24 Yarrow
- Ταχύτητα: 31 κόμβοι (1920), 28 κόμβοι (1940)
- Εύρος: 5.332 μίλια σε 20 κόμβους
- Συμπλήρωμα: 1.169-1.418 άνδρες
HMS Hood - Εξοπλισμός (1941):
Όπλα
- 8 x BL 15-ιντσών Mk I όπλα (4 πυργίσκοι με 2 όπλα το καθένα)
- 14 x QF 4-ιντσών Mk XVI αντιαεροπορικά όπλα
- 24 x QF 2-pdr αντιαεροπορικά όπλα
- 20 x 0,5 ίντσες Vickers πολυβόλα
- 5 x 20-barrel Unrotated Projectile mounts
- 2 x σωλήνες τορπιλών 21 ιντσών
Αεροσκάφη (μετά το 1931)
- 1 αεροσκάφος χρησιμοποιώντας 1 καταπέλτη (1929-1932)
HMS Hood - Σχεδιασμός & Κατασκευή:
Παραδόθηκε στο John Brown & Company της Clydebank την 1η Σεπτεμβρίου 1916, HMS κουκούλα ήταν πολεμιστής κατηγορίας ναύαρχου. Αυτός ο σχεδιασμός δημιουργήθηκε ως βελτιωμένη έκδοση του
Βασίλισσα Ελισάβετ- κωμικό θωρηκτό, αλλά μετατράπηκε νωρίς σε μάχη για να αντικαταστήσει τις απώλειες που υπέστη στο Μάχη της Γιουτλάνδης και για την αντιμετώπιση της νέας γερμανικής κατασκευής πολεμικών πλοίων. Αρχικά προοριζόταν ως κατηγορία τεσσάρων πλοίων, η εργασία σε τρία σταμάτησε λόγω άλλων προτεραιοτήτων κατά τη διάρκεια Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος. Σαν άποτέλεσμα, κουκούλα ήταν ο μόνος πολεμιστής κλάσης Ναυάρχου που ολοκληρώθηκε.Το νέο πλοίο εισήλθε στο νερό στις 22 Αυγούστου 1918 και πήρε το όνομά του για τον Ναύαρχο Σαμουήλ Χουντ. Οι εργασίες συνεχίστηκαν τα επόμενα δύο χρόνια και το πλοίο τέθηκε σε λειτουργία στις 15 Μαΐου 1920. Ένα κομψό, ελκυστικό πλοίο, κουκούλαΟ σχεδιασμός επικεντρώθηκε σε μια μπαταρία οκτώ 15 "πυροβόλων όπλων τοποθετημένων σε τέσσερις δίδυμους πυργίσκους. Αρχικά συμπληρώθηκαν από δώδεκα όπλα 5.5 "και τέσσερα όπλα 1". Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, κουκούλαΤο δευτερεύον όπλο διευρύνθηκε και άλλαξε για να καλύψει τις ανάγκες της ημέρας. Δυνατότητα 31 κόμβων το 1920, ορισμένα θεωρούνται κουκούλα να είναι ένα γρήγορο θωρηκτό παρά ένα πολεμικό σκάφος.
HMS κουκούλα - πανοπλία:
Για προστασία, κουκούλα αρχικά διέθετε ένα παρόμοιο σχέδιο θωράκισης με τους προκατόχους του εκτός από το ότι η πανοπλία του ήταν υπό γωνία προς τα έξω για να αυξήσει το σχετικό πάχος του έναντι κελυφών που πυροδοτούνται σε χαμηλή τροχιά. Μετά το Jutland, ο σχεδιασμός πανοπλίας του νέου πλοίου έγινε πιο παχύς αν και αυτή η βελτίωση πρόσθεσε 5.100 τόνους και μείωσε την τελική ταχύτητα του πλοίου. Πιο ενοχλητικό, η θωράκιση του καταστρώματος παρέμεινε λεπτή, καθιστώντας την ευάλωτη στην πυρκαγιά. Σε αυτήν την περιοχή, η πανοπλία απλώθηκε σε τρία καταστρώματα με τη σκέψη ότι ένα κέλυφος που εκρήγνυται μπορεί να σπάσει το πρώτο κατάστρωμα, αλλά δεν θα είχε την ενέργεια να τρυπήσει τα επόμενα δύο.
Αν και αυτό το σχέδιο φαινόταν εφαρμόσιμο, οι εξελίξεις στα αποτελεσματικά κελύφη χρονικής καθυστέρησης αναιρούσαν αυτήν την προσέγγιση καθώς θα διεισδύσουν και στα τρία καταστρώματα πριν εκραγούν. Το 1919, οι δοκιμές έδειξαν το κουκούλαΗ διαμόρφωση της θωράκισης ήταν ελαττωματική και σχεδιάστηκαν σχέδια για την πυκνότητα της προστασίας κατάστρωμα πάνω σε βασικές περιοχές του σκάφους. Μετά από περαιτέρω δοκιμές, αυτή η πρόσθετη πανοπλία δεν προστέθηκε. Η προστασία έναντι των τορπιλών παρέχεται από ένα βαθύ ρουμπινάκι 7,5 'το οποίο έτρεχε σχεδόν στο μήκος του πλοίου. Αν και δεν διαθέτει καταπέλτη, κουκούλα διέθετε πλατφόρμες πτήσης για αεροσκάφη πάνω από τους πυργίσκους Β και Χ.
HMS Hood - Ιστορικό λειτουργίας:
Είσοδος στην υπηρεσία, κουκούλα έγινε η ναυαρχίδα της μοίρας Battlecruiser Squadron του Πίσω Ναύαρχου Sir Roger Keyes με έδρα το Scapa Flow. Αργότερα εκείνο το έτος, το πλοίο έφτασε στη Βαλτική ως αποτρεπτικό μέσο κατά των Μπολσεβίκων. Επιστροφή, κουκούλα πέρασε τα επόμενα δύο χρόνια στα οικιακά νερά και εκπαιδεύοντας στη Μεσόγειο. Το 1923, συνόδευε το HMS Απόκρουση και πολλά ελαφριά κρουαζιερόπλοια σε μια παγκόσμια κρουαζιέρα. Επιστρέφοντας στα τέλη του 1924, κουκούλα συνέχισε σε έναν ειρηνικό ρόλο μέχρι την είσοδο στην αυλή την 1η Μαΐου 1929 για μια σημαντική αναθεώρηση. Αναδυόμενο στις 10 Μαρτίου 1931, το πλοίο επανήλθε στο στόλο και τώρα είχε έναν καταπέλτη αεροσκαφών.
Τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους, κουκούλαΤο πλήρωμα ήταν ένα από τα πολλά που συμμετείχαν στην ανταρσία του Invergordon σχετικά με τη μείωση των μισθών των ναυτικών. Αυτό τελείωσε ειρηνικά και τον επόμενο χρόνο είδε το ταχύπλοο ταξίδι στην Καραϊβική. Κατά τη διάρκεια αυτού του ταξιδιού ο νέος καταπέλτης αποδείχθηκε ενοχλητικός και αργότερα αφαιρέθηκε. Τα επόμενα επτά χρόνια, κουκούλα είδε εκτεταμένη εξυπηρέτηση στα ευρωπαϊκά ύδατα ως το κορυφαίο ταχύπλοο πλοίο του Βασιλικού Ναυτικού. Καθώς η δεκαετία πλησίαζε, το πλοίο επρόκειτο για μια σημαντική αναθεώρηση και εκσυγχρονισμό παρόμοιο με εκείνο που δόθηκε σε άλλα πολεμικά πλοία της εποχής του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου στο Βασιλικό Ναυτικό.
HMS Hood - Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος:
Αν και τα μηχανήματά του χειροτέρευαν, κουκούλαΗ αναθεώρηση αναβλήθηκε λόγω της έναρξης του ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ το Σεπτέμβριο του 1939. Χτύπησε εκείνο τον μήνα από μια αεροπορική βόμβα, το πλοίο υπέστη μικρές ζημιές και σύντομα απασχολήθηκε στο Βόρειο Ατλαντικό για καθήκοντα περιπολίας. Με την πτώση της Γαλλίας στα μέσα του 1940, κουκούλα παραγγέλθηκε στη Μεσόγειο και έγινε ναυαρχίδα της Force H. Ανησυχώντας ότι ο γαλλικός στόλος θα πέσει στα γερμανικά χέρια, ο Ναυαρχείος ζήτησε από το Γαλλικό Ναυτικό είτε να ενώσει μαζί τους είτε να σταματήσει. Όταν απορρίφθηκε αυτό το τελεσίγραφο, Force H επιτέθηκε στη γαλλική μοίρα στο Mers-el-Kebir, Αλγερία στις 8 Ιουλίου. Στην επίθεση, το μεγαλύτερο μέρος της γαλλικής μοίρας βγήκε εκτός δράσης.
HMS Hood - Στενό της Δανίας:
Επιστρέφοντας στον εγχώριο στόλο τον Αύγουστο, κουκούλα ταξινομημένο που πέφτουν σε επιχειρήσεις που αποσκοπούν στην αναχαίτιση του "θωρηκτού τσέπης" και του βαρύ κρουαζιερόπλοιου Ναύαρχος Χίπερ. Τον Ιανουάριο του 1941, κουκούλα μπήκε στο ναυπηγείο για μια μικρή ανακαίνιση, αλλά η ναυτική κατάσταση εμπόδισε τη σημαντική αναθεώρηση που χρειαζόταν. Αναδυόμενοι, κουκούλα παρέμεινε σε όλο και πιο κακή κατάσταση. Αφού περιπολούσε τον Βισκαϊκό Κόλπο, ο πολεμιστής διέταξε βόρεια στα τέλη Απριλίου, αφού ο Ναύαρχος έμαθε ότι το νέο γερμανικό θωρηκτό Μπίσμαρκ είχε πλεύσει.
Βάζοντας το Scapa Flow στις 6 Μαΐου, κουκούλα αναχώρησε αργότερα τον ίδιο μήνα με το νέο θωρηκτό HMS Πρίγκιπας της Ουαλίας να συνεχίσει Μπίσμαρκ και το βαρύ καταδρομικό Prinz Eugen. Με εντολή του Αντιναύαρχου Λάνσελοτ Ολλανδίας, αυτή η δύναμη εντοπίζει τα δύο γερμανικά πλοία στις 23 Μαΐου. Επίθεση το επόμενο πρωί, κουκούλα και Πρίγκιπας της Ουαλίας άνοιξε το Μάχη των στενών της Δανίας. Συμμετοχή του εχθρού, κουκούλα γρήγορα δέχτηκε φωτιά και χτύπησε. Περίπου οκτώ λεπτά μετά την έναρξη της δράσης, ο κρουαζιερόπλοιος χτυπήθηκε γύρω από το κατάστρωμα του σκάφους. Οι μάρτυρες είδαν ένα τζετ φλόγας να αναδύεται κοντά στον κεντρικό ιστό πριν το σκάφος εκραγεί.
Πιθανότατα το αποτέλεσμα μιας βολής βολή που διεισδύει στη λεπτή θωράκιση καταστρώματος και έπληξε ένα περιοδικό, η έκρηξη έσπασε κουκούλα σε δυο. Βυθίζοντας σε περίπου τρία λεπτά, μόνο τρία από τα 1.418 άτομα του πλοίου διασώθηκαν. Υπερβολικά, Πρίγκιπας της Ουαλίας αποσύρθηκε από τον αγώνα. Μετά την πτώση, πολλές εξηγήσεις προτάθηκαν για την έκρηξη. Πρόσφατες έρευνες για το ναυάγιο επιβεβαιώνουν ότι κουκούλαμετά την έκρηξη των περιοδικών.
Επιλεγμένες πηγές
- HMS κουκούλα Σχέση
- PBS: Κυνήγι για το κουκούλα
- U-boat.net: HMS κουκούλα