USS Ουαϊόμινγκ (BB-32)

• Εθνος: Ηνωμένες Πολιτείες
• Τύπος: Θωρηκτό
• Ναυπηγείο: William Cramp & Sons, Φιλαδέλφεια, PA
• Κάτω: 9 Φεβρουαρίου 1910
• Κυκλοφόρησε: 25 Μαΐου 1911
• Ανατέθηκε: 25 Σεπτεμβρίου 1912
• Μοίρα: Πωλείται για θραύσματα

• Μετατόπιση: 26.000 τόνοι
• Μήκος: 562 πόδια
• Δέσμη: 93,1 πόδια
• Προσχέδιο: 28,5 πόδια
• Προώθηση: 12 λέβητες καύσης άνθρακα Babcock και Wilcox με σπρέι λαδιού, ατμοστρόβιλοι άμεσης κίνησης Parsons 4 αξόνων
• Ταχύτητα: 20,5 κόμβοι
• Συμπλήρωμα: 1.063 άντρες

• 12 × 12-ιντσών / 50 διαμέτρου Mark 7 όπλα
• Όπλα διαμέτρου 21 × 5 "/ 51
• Σωλήνες τορπιλών 2 × 21 "

Ξεκίνησε στο Συνέδριο του Νιούπορτ του 1908, το Γουαϊόμινγκ-Η τάξη του θωρηκτού αντιπροσώπευε τον τέταρτο τύπο φοβικού αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού μετά τις προηγούμενες -, - και - τάξεις. Ο αρχικός σχεδιασμός έγινε μέσω παιχνιδιών πολέμου και συζητήσεων, καθώς οι προηγούμενες τάξεις δεν είχαν ακόμη τεθεί σε λειτουργία. Κλειδί μεταξύ των συμπερασμάτων του συνεδρίου ήταν η ανάγκη για όλο και μεγαλύτερους διαμετρητές του βασικού εξοπλισμού. Μέχρι το τελευταίο μέρος του 1908, ακολούθησε συζήτηση σχετικά με τη διάταξη και τον εξοπλισμό της νέας τάξης με διάφορες διαμορφώσεις που εξετάστηκαν. Στις 30 Μαρτίου 1909, το Κογκρέσο ενέκρινε την κατασκευή δύο θωρηκτών Design 601. Αυτός ο σχεδιασμός ζήτησε ένα πλοίο περίπου 20% μεγαλύτερο από το

Καθορισμένο USS Γουαϊόμινγκ (BB-32) και USS Αρκάνσας(BB-33), τα δύο πλοία της νέας κατηγορίας τροφοδοτήθηκαν από δώδεκα λέβητες καύσης άνθρακα Babcock και Wilcox με στρόβιλους άμεσης κίνησης που περιστρέφουν τέσσερις έλικες. Η διάταξη του κύριου οπλισμού είδε τα δώδεκα 12 "όπλα να απλώνονται μέσω έξι δίδυμων πυργίσκων σε υπερπλήρωση (το ένα πυροβολεί πάνω από το άλλο) ζευγάρια προς τα εμπρός, στο μέσο του σκάφους και στο πίσω μέρος. Για να υποστηρίξουν την κύρια μπαταρία, οι σχεδιαστές πρόσθεσαν είκοσι ένα πιστόλια 5 "με την πλειονότητα να είναι τοποθετημένα σε μεμονωμένα κασετίνια κάτω από το κύριο κατάστρωμα. Επιπλέον, τα θωρηκτά μετέφεραν δύο σωλήνες τορπιλών 21 ". Για προστασία, το Γουαϊόμινγκ- η κλάση είχε μια κύρια ζώνη θωράκισης πάχους 11 ιντσών.

Ανατέθηκε στον William Cramp & Sons στη Φιλαδέλφεια, ξεκίνησαν οι εργασίες Γουαϊόμινγκ στις 9 Φεβρουαρίου 1910. Προχωρώντας τους επόμενους δεκαπέντε μήνες, το νέο θωρηκτό υποχώρησε στις 25 Μαΐου 1911, με την Dorothy Knight, κόρη του αρχηγού του Ανώτατου Δικαστηρίου του Ουαϊόμινγκ Jesse Knight, να υπηρετεί ως χορηγός. Με την ολοκλήρωση της κατασκευής, Γουαϊόμινγκ μετατοπίστηκε στο ναυπηγείο της Φιλαδέλφειας, όπου τέθηκε σε λειτουργία στις 25 Σεπτεμβρίου 1912, με τον καπετάνιο Frederick L. Chapin σε εντολή. Στον ατμό του βορρά, το νέο θωρηκτό τελείωσε τον τελικό στο New York Navy Yard πριν ταξιδέψει για να ενταχθεί στον Ατλαντικό Στόλο.

Φτάνοντας στο Hampton Roads στις 30 Δεκεμβρίου, Γουαϊόμινγκ έγινε η ναυαρχίδα του Πίσω Ναύαρχου Charles J. Badger, διοικητής του στόλου του Ατλαντικού. Αναχωρώντας την επόμενη εβδομάδα, το θωρηκτό έστρεψε νότια στο εργοτάξιο του καναλιού του Παναμά πριν πραγματοποιήσει ασκήσεις έξω από την Κούβα. Επιστρέφοντας βόρεια τον Μάρτιο, Γουαϊόμινγκ υποβλήθηκαν σε μικρές επισκευές πριν επιστρέψουν στο στόλο. Το υπόλοιπο του έτους είδε το θωρηκτό να συμμετέχει σε δραστηριότητες ρουτίνας για την ειρήνη μέχρι τον Οκτώβριο, όταν έπλευσε για τη Μεσόγειο για να κάνει επισκέψεις καλής θέλησης στη Μάλτα, την Ιταλία και τη Γαλλία. Επιστρέφοντας σπίτι τον Δεκέμβριο, Γουαϊόμινγκ μπήκε στο ναυπηγείο της Νέας Υόρκης για μια σύντομη αναθεώρηση προτού ενταχθεί στον Ατλαντικό Στόλο στα ανοικτά της Κούβας για χειμερινούς ελιγμούς τον επόμενο μήνα.

Τον Μάιο του 1914, Γουαϊόμινγκ στον ατμό νότια με μια ομάδα στρατευμάτων για να υποστηρίξει το Κατοχή των ΗΠΑ στο Βερακρούζ που είχε ξεκινήσει μερικές εβδομάδες νωρίτερα. Παραμένοντας στην περιοχή, το θωρηκτό βοήθησε επιχειρήσεις που σχετίζονται με την κατοχή μέχρι το φθινόπωρο. Μετά τις επισκευές στη Νέα Υόρκη, Γουαϊόμινγκ πέρασε τα επόμενα δύο χρόνια μετά τον τυπικό κύκλο ελιγμών του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ στα βόρεια νερά κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού και στην Καραϊβική το χειμώνα. Έχοντας ολοκληρώσει τις ασκήσεις από την Κούβα στα τέλη Μαρτίου του 1917, το θωρηκτό βρέθηκε έξω από το Yorktown, VA όταν έφτασαν οι λέξεις ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες είχαν κηρύξει πόλεμο στη Γερμανία και εισήλθαν Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος.

Για τους επόμενους επτά μήνες, Γουαϊόμινγκ λειτουργούσε στους μηχανικούς κατάρτισης Chesapeake για το στόλο. Εκείνο το φθινόπωρο, το θωρηκτό έλαβε παραγγελίες για ένταξη στο USS Νέα Υόρκη (BB-34), USS Φλόριντα (BB-30) και USS Ντέλαγουερ (BB-28) στο τμήμα θωρηκτών 9. Με επικεφαλής τον Πίσω ο Ναύαρχος Hugh Rodmaν, αυτός ο σχηματισμός αναχώρησε τον Νοέμβριο για να ενισχυθεί Ναύαρχος Sir David BeattyΟ βρετανικός μεγάλος στόλος στο Scapa Flow. Φτάνοντας τον Δεκέμβριο, η δύναμη επανασχεδιάστηκε την 6η Μοίρα Μάχης. Ξεκινώντας τις επιχειρήσεις μάχης τον Φεβρουάριο του 1918, τα αμερικανικά πλοία βοήθησαν στην προστασία των κομβών που κατευθύνθηκαν προς τη Νορβηγία.

Συνεχίζοντας παρόμοιες ενέργειες καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, Γουαϊόμινγκ έγινε η ναυαρχίδα της μοίρας τον Οκτώβριο μετά Νέα Υόρκη συγκρούστηκε με ένα γερμανικό U-boat. Με το τέλος της σύγκρουσης τον Νοέμβριο, το θωρηκτό ταξινόμησε με τον Μεγάλο Στόλο στις 21 για να συνοδεύσει τον Γερμανικό Στόλο Υψηλών Θαλασσών στο εσωτερικό του Scapa Flow. Στις 12 Δεκεμβρίου, Γουαϊόμινγκ, μεταφέροντας νέο διοικητή μοίρας Πίσω Ναύαρχος Γουίλιαμ Σιμς, έπλευσε για τη Γαλλία όπου συναντήθηκε με τον SS Γιώργος Ουάσιγκτον που μετέφερε τον Πρόεδρο Γούντροου Γουίλσον στην ειρηνευτική διάσκεψη στις Βερσαλλίες. Μετά από μια σύντομη τηλεφωνική κλήση στη Βρετανία, το θωρηκτό έφυγε από τα ευρωπαϊκά ύδατα και έφτασε στη Νέα Υόρκη την ημέρα των Χριστουγέννων.

Εν συντομία χρησιμεύει ως ναυαρχίδα του Battleship Division 7, Γουαϊόμινγκ βοήθησε στην καθοδήγηση μιας πτήσης Curtiss NC-1 σε μια υπερατλαντική πτήση τον Μάιο του 1919. Μπαίνοντας στο Norfolk Navy Yard τον Ιούλιο, το θωρηκτό υποβλήθηκε σε πρόγραμμα εκσυγχρονισμού εν αναμονή της μεταφοράς του στον Ειρηνικό. Καθορισμένη ναυαρχίδα του τμήματος θωρηκτών Pacific Fleet's Division 6, Γουαϊόμινγκ αναχώρησε για τη Δυτική Ακτή αργότερα το καλοκαίρι και έφτασε στο Σαν Ντιέγκο στις 6 Αυγούστου. Πραγματοποιώντας ελιγμούς τον επόμενο χρόνο, το θωρηκτό έπλευσε στη συνέχεια στο Valparaiso της Χιλής στις αρχές του 1921. Μεταφέρθηκε πίσω στον Ατλαντικό τον Αύγουστο, Γουαϊόμινγκ ξεκίνησε τον διοικητή του Ατλαντικού Στόλου Ναύαρχος Χίλαρι Π. Τζόουνς. Κατά τη διάρκεια των επόμενων έξι ετών, το σκάφος επανέλαβε τον προηγούμενο κύκλο εκπαίδευσης στην ειρήνη που ήταν μόνο από μια ευρωπαϊκή κρουαζιέρα το 1924 που περιλάμβανε επισκέψεις στη Βρετανία, τις Κάτω Χώρες, το Γιβραλτάρ και οι Αζόρες.

Το 1927, Γουαϊόμινγκ έφτασε στο ναυπηγείο Philadelphia Navy Yard για εκτεταμένο εκσυγχρονισμό. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την προσθήκη διογκωτικών αντιρρυπαντικών, την εγκατάσταση νέων λεβήτων πετρελαίου, καθώς και κάποιες αλλαγές στην υπερκατασκευή. Ολοκληρώνοντας μια κρουαζιέρα shakedown τον Δεκέμβριο, Γουαϊόμινγκ έγινε ναυαρχίδα του Στόλου Προσκόπων του Αντιναύαρχου Ashley Robertson. Σε αυτό το ρόλο για τρία χρόνια, βοήθησε επίσης στην εκπαίδευση αποσπασμάτων NROTC από διάφορα πανεπιστήμια. Μετά από σύντομη εξυπηρέτηση με το Battleship Division 2, η γήρανση Γουαϊόμινγκ αποσύρθηκε από την πρώτη γραμμή και ανατέθηκε στον Πίσω Ναύαρχο Harley H. Εκπαιδευτική Μοίρα του Κρίστι. Τοποθετήθηκε σε μειωμένη προμήθεια τον Ιανουάριο του 1931, άρχισαν οι προσπάθειες αποστρατικοποίησης του θωρηκτού σύμφωνα με τη Συνθήκη Ναυτικού του Λονδίνου. Αυτό είδε τα αντιρρυπαντικά εξογκώματα, τη μισή κύρια μπαταρία και την πλευρική πανοπλία του πλοίου να αφαιρεθεί.

Επανήλθε στην ενεργό υπηρεσία τον Μάιο, Γουαϊόμινγκ ξεκίνησε μια ομάδα μεσάζων από την Αμερικανική Ναυτική Ακαδημία και τους μαθητές του NROTC για εκπαιδευτική κρουαζιέρα στην Ευρώπη και την Καραϊβική. Επανασχεδιασμένο AG-17 τον Αύγουστο, το πρώην θωρηκτό πέρασε τα επόμενα πέντε χρόνια σε εκπαιδευτικό ρόλο. Το 1937, ενώ συμμετείχε σε άσκηση αμφίβιας επίθεσης στην Καλιφόρνια, ένα κέλυφος 5 "εξερράγη κατά λάθος σκοτώνοντας έξι και τραυματίζοντας έντεκα. Αργότερα εκείνο το έτος, Γουαϊόμινγκ πραγματοποίησε κλήση καλής θέλησης στο Kiel της Γερμανίας, όπου το πλήρωμά του επισκέφτηκε το θωρηκτό τσέπης Ναύαρχος Graf Spee. Με την αρχή του ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ Στην Ευρώπη τον Σεπτέμβριο του 1939, το πλοίο ανέλαβε θέση στην Ατλαντική Ναυτική Αποθεματική Δύναμη. Δύο χρόνια αργότερα, Γουαϊόμινγκ ξεκίνησε τη μετατροπή σε πλοίο εκπαίδευσης πυροβόλων

Ξεκινώντας αυτό το καθήκον τον Νοέμβριο του 1941, Γουαϊόμινγκ λειτούργησε εκτός Platt's Bank όταν έλαβε μια λέξη για το Ιαπωνική επίθεση στο Περλ Χάρμπορ. Καθώς το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ επεκτάθηκε για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις ενός πολέμου δύο ωκεανών, το παλιό θωρηκτό παρέμεινε αφοσιωμένο στην εκπαίδευση πυροβόλων όπλων για τον στόλο. Κερδίζοντας το ψευδώνυμο "Chesapeake Raider" για τις συχνές εμφανίσεις του στον κόλπο, Γουαϊόμινγκ συνεχίστηκε σε αυτό το καθήκον μέχρι τον Ιανουάριο του 1944. Μπαίνοντας στην αυλή στο Norfolk, ξεκίνησε έναν εκσυγχρονισμό που είδε την αφαίρεση των υπόλοιπων 12 "όπλων του και τη μετατροπή των πυργίσκων σε μονές και διπλές βάσεις για όπλα 5". Επανάληψη της εκπαιδευτικής αποστολής τον Απρίλιο, Γουαϊόμινγκ παρέμεινε σε αυτόν τον ρόλο μέχρι τις 30 Ιουνίου 1945. Παραγγέλθηκε βόρεια, προσχώρησε στη Δύναμη Επιχειρησιακής Ανάπτυξης και βοήθησε στην επινόηση τακτικών για την καταπολέμηση των Ιαπωνικών καμικάζι.

Με το τέλος του πολέμου, Γουαϊόμινγκ συνέχισε να λειτουργεί με αυτή τη δύναμη. Παραγγέλθηκε στο Norfolk το 1947, έφτασε στις 11 Ιουλίου και παροπλίστηκε την 1η Αυγούστου. Από το Μητρώο Ναυτικών Σκαφών στις 16 Σεπτεμβρίου, Γουαϊόμινγκ πωλήθηκε για θραύσματα τον επόμενο μήνα. Μεταφέρθηκε στη Νέα Υόρκη, αυτό το έργο ξεκίνησε τον Δεκέμβριο.

• DANFS: USS Γουαϊόμινγκ (BB-32)
• NHHC: USS Γουαϊόμινγκ (BB-32)
• MaritimeQuest: USS Γουαϊόμινγκ (BB-32)