USS Tennessee (BB-43) στον Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο

Το κύριο σκάφος του Τενεσί- κλάση θωρηκτών, USS Τενεσί (BB-43) καθορίστηκε λίγο μετά την είσοδο των Ηνωμένων Πολιτειών στο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος (1914-1918). Η πρώτη τάξη που επωφελήθηκε από τα διδάγματα που αντλήθηκαν από τη σύγκρουση, το θωρηκτό δεν ολοκληρώθηκε παρά μόνο δύο χρόνια μετά το τέλος της μάχης. Μπαίνοντας στο ειρηνικό ναυτικό των ΗΠΑ, Τενεσί πέρασε σχεδόν ολόκληρη την καριέρα του στον Ειρηνικό. Το θωρηκτό αγκυροβόλησε Περλ Χάρμπορ στις 7 Δεκεμβρίου 1941, όταν το Οι Ιάπωνες επιτέθηκαν. Αν και χτυπήθηκε από δύο βόμβες, δεν υπέστη σοβαρές ζημιές και σύντομα εντάχθηκε σε επιχειρήσεις εναντίον των Ιαπώνων.

Αποσύρθηκε τον Αύγουστο του 1942, Τενεσί υποβλήθηκε σε εκσυγχρονισμό οκτώ μηνών που άλλαξε ριζικά την εμφάνιση του θωρηκτού και το άφησε καλύτερα εξοπλισμένο για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις που ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ (1939-1945) πολεμικός πόλεμος. Επανεντάχοντας στο στόλο στα μέσα του 1943, συμμετείχε στο Εκστρατεία των νησιωτικών ελπίδων σε ολόκληρο τον Ειρηνικό και έπαιξε ρόλο στη μάχη των στενών του Surigao. Παρά την επιτυχία του kamikaze τον Απρίλιο του 1945,

Η ένατη τάξη του dreadnought θωρηκτού (Νότια Καρολίνα, Ντέλαγουερ, Φλόριντα, Γουαϊόμινγκ, Νέα Υόρκη, Νεβάδα, Πενσυλβάνια, και Νέο Μεξικό) σχεδιασμένο για το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, το Τενεσί-class προοριζόταν να είναι μια βελτιωμένη έκδοση των προηγούμενων Νέο Μεξικό-τάξη. Η τέταρτη τάξη που ακολουθεί την έννοια του τυποποιημένου τύπου, η οποία απαιτούσε πλοία που είχαν παρόμοια λειτουργικά και τακτικά χαρακτηριστικά, το Τενεσί- Η κλάση τροφοδοτήθηκε από λέβητες πετρελαίου αντί για άνθρακα και χρησιμοποίησε ένα σχέδιο «όλα ή τίποτα» πανοπλία. Αυτή η προσέγγιση θωράκισης απαιτούσε σημαντικές περιοχές του σκάφους, όπως τα περιοδικά και η μηχανική, να προστατεύονται σε μεγάλο βαθμό, ενώ λιγότερο σημαντικοί χώροι μένουν άοπλοι. Επίσης, τα θωρηκτά τυπικού τύπου απαιτούνταν να έχουν ελάχιστη τελική ταχύτητα 21 κόμβων και να έχουν ακτίνα τακτικής στροφής 700 ναυπηγείων ή μικρότερη.

Σχεδιάστηκε μετά το Μάχη της Γιουτλάνδης, ο Τενεσί-η τάξη ήταν η πρώτη που επωφελήθηκε από τα μαθήματα που μάθαμε στον αγώνα. Αυτά περιελάμβαναν ενισχυμένη προστασία κάτω από την ίσαλο γραμμή, καθώς και συστήματα ελέγχου πυρκαγιάς τόσο για τις κύριες όσο και για τις δευτερεύουσες μπαταρίες. Αυτά τοποθετήθηκαν πάνω σε δύο μεγάλους ιστούς κλουβιών. Όπως με το Νέο Μεξικόs, τα νέα πλοία μετέφεραν δώδεκα όπλα 14 "σε τέσσερις τριπλούς πυργίσκους και δεκατέσσερα όπλα 5". Σε αντίθεση με τους προκατόχους του, η κύρια μπαταρία στο Τενεσί- η τάξη θα μπορούσε να ανυψώσει τα όπλα της σε 30 μοίρες, γεγονός που αύξησε το εύρος των όπλων κατά 10.000 γιάρδες. Παραγγέλθηκε στις 28 Δεκεμβρίου 1915, η νέα κατηγορία αποτελείται από δύο πλοία: USS Τενεσί (BB-43) και USS Καλιφόρνια (BB-44).

Εργάστηκε στο Ναυτικό Ναυτικό της Νέας Υόρκης στις 14 Μαΐου 1917 Τενεσί προχώρησε ενώ οι ΗΠΑ ασχολήθηκαν Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος. Στις 30 Απριλίου 1919, το νέο θωρηκτό υποχώρησε με την Ελένη Ρόμπερτς, κόρη του Κυβερνήτη του Τενεσί Albert H.Roberts, ως χορηγός. Πιέζοντας προς τα εμπρός, η αυλή ολοκλήρωσε το πλοίο και μπήκε σε λειτουργία στις 3 Ιουνίου 1920 με τον καπετάνιο Richard H. Leigh in command. Τελειώνοντας, το θωρηκτό έτρεξε δοκιμές στο Long Island Sound τον Οκτώβριο. Στο πλαίσιο αυτής της διαδικασίας, μια από τις ηλεκτρικές τουρμπίνες του πλοίου εξερράγη, τραυματίζοντας δύο μέλη του πληρώματος.

• Εθνος: Ηνωμένες Πολιτείες
• Τύπος: Θωρηκτό
• Ναυπηγείο: Ναυπηγείο Νέας Υόρκης
• Κάτω: 14 Μαΐου 1917
• Κυκλοφόρησε: 30 Απριλίου 1919
• Ανατέθηκε: 3 Ιουνίου 1920
• Μοίρα: Πωλείται για θραύσματα

• Μετατόπιση: 33.190 τόνοι
• Μήκος: 624 πόδια
• Δέσμη: 97,3 πόδια
• Προσχέδιο: 31 πόδια
• Προώθηση: Στροβιλο-ηλεκτρικό κιβώτιο στροφής 4 έλικες
• Ταχύτητα: 21 κόμβοι
• Συμπλήρωμα: 1.083 άνδρες

• 12 × 14 ίντσες όπλο (4 × 3)
• 14 × 5 ίντσες. όπλα
• 2 × 21 ίντσες. σωλήνες τορπίλης

Μετά τις δοκιμές τυποποίησης στον κόλπο του Γκουαντάναμο στις αρχές του 1921, Τενεσί έλαβε παραγγελίες για συμμετοχή στον Ειρηνικό Στόλο. Περνώντας από το κανάλι του Παναμά, το θωρηκτό έφτασε στο San Pedro, CA στις 17 Ιουνίου. Λειτουργώντας από τη Δυτική Ακτή, το θωρηκτό κινήθηκε μέσω ετήσιων κύκλων εκπαίδευσης στην ειρήνη, ελιγμών και πολεμικών παιχνιδιών. Το 1925, Τενεσί και άλλα θωρηκτά από το Pacific Fleet πραγματοποίησαν μια κρουαζιέρα καλής θέλησης στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία. Τέσσερα χρόνια αργότερα, το αντιαεροπορικό εξοπλισμό του θωρηκτού ενισχύθηκε. Μετά το πρόβλημα του στόλου XXI από τη Χαβάη το 1940, Τενεσί και ο Ειρηνικός στόλος έλαβε εντολές για να μετατοπίσουν τη βάση τους στο Περλ Χάρμπορ λόγω των αυξανόμενων εντάσεων με την Ιαπωνία.

Το πρωί της 7ης Δεκεμβρίου 1941, Τενεσί αγκυροβόλησε στο εσωτερικό του USS Δυτική Βιρτζίνια (BB-48) κατά μήκος του Battleship Row. Οταν ο Οι Ιάπωνες επιτέθηκαν, ΤενεσίΤο πλήρωμα επανδρώνει τα αντιαεροπορικά όπλα του πλοίου, αλλά δεν μπόρεσαν να αποτρέψουν το χτύπημα δύο βομβών από το πλοίο. Πρόσθετη ζημιά προκλήθηκε από ιπτάμενα συντρίμμια όταν USS Αριζόνα (BB-39) εξερράγη. Παγιδευμένος από τον βυθισμένο Δυτική Βιρτζίνια για δέκα ημέρες μετά την επίθεση, Τενεσί τελικά μετακινήθηκε ελεύθερος και στάλθηκε στη Δυτική Ακτή για επισκευές. Μπαίνοντας στο Puget Sound Navy Yard, το θωρηκτό έλαβε απαραίτητες επισκευές, προσθήκες στην αντιαεροπορική του μπαταρία και νέα ραντάρ αναζήτησης και ελέγχου πυρκαγιάς.

Αναχώρηση από την αυλή στις 26 Φεβρουαρίου 1942, Τενεσί διεξήγαγε εκπαιδευτικές ασκήσεις κατά μήκος της Δυτικής Ακτής και στη συνέχεια περιπολούσε τον Ειρηνικό. Αν και αρχικά είχε προγραμματιστεί να υποστηρίξει τις προσγειώσεις στο Guadalcanal στις αρχές Αυγούστου, η αργή ταχύτητα και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου την εμπόδισαν να ενταχθεί στη δύναμη εισβολής. Αντι αυτου, Τενεσί επέστρεψε στο Puget Sound για ένα σημαντικό πρόγραμμα εκσυγχρονισμού. Αυτό είδε την υπερκατασκευή του θωρηκτού να εξαντληθεί και να ξαναχτιστεί, βελτιώσεις στο εργοστάσιό της, τον κορμό των δύο διοχετεύσεις σε ένα, προσθήκες στο αντιαεροπορικό οπλισμό και ενσωμάτωση προστασίας κατά της τορπίλης στο σκάφος. Αναδύθηκε στις 7 Μαΐου 1943, ΤενεσίΗ εμφάνιση άλλαξε ριζικά. Παραγγέλθηκε στους Αλευτούς αργότερα εκείνο τον μήνα, το θωρηκτό παρείχε υποστήριξη πυροβολισμού για προσγειώσεις εκεί.

Στον ατμό νότια που πέφτουν, ΤενεσίΤα όπλα βοήθησαν τους πεζοναύτες των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια του εισβολή στην Ταράβα στα τέλη Νοεμβρίου. Μετά την προπόνηση από την Καλιφόρνια, το θωρηκτό επέστρεψε στη δράση στις 31 Ιανουαρίου 1944, όταν άνοιξε Kwajalein και στη συνέχεια παρέμεινε υπεράκτια για να υποστηρίξει τις προσγειώσεις. Με τη σύλληψη του νησιού, Τενεσί ραντεβού USS Νέο Μεξικό (BB-40), USS Μισισιπής (BB-41), και USS Αϊντάχο (BB-42) τον Μάρτιο για να επιτεθούν σε στόχους στα Νησιά Μπίσμαρκ. Μετά από πρόβες στα νερά της Χαβάης, Τενεσί εντάχθηκε στη δύναμη εισβολής για τους Μαριάνες τον Ιούνιο. Φτάνοντας από το Saipan, χτύπησε στόχους στην ξηρά και αργότερα κάλυψε τις προσγειώσεις. Κατά τη διάρκεια της μάχης, το θωρηκτό έλαβε τρεις επιτυχίες από ιαπωνικές μπαταρίες ακτών που σκότωσαν 8 και τραυματίστηκαν 26. Απόσυρση για επισκευές στις 22 Ιουνίου, επέστρεψε γρήγορα στην περιοχή για να βοηθήσει στην εισβολή στο Γκουάμ τον επόμενο μήνα.

Στις 12 Σεπτεμβρίου, Τενεσί βοήθησε τις συμμαχικές επιχειρήσεις κατά Πελιέλι επιτίθεται στο νησί Angaur στα νότια. Τον επόμενο μήνα, το θωρηκτό απολύθηκε προς υποστήριξη Στρατηγός Ντάγκλας Μακάρθουρπροσγειώσεις στο Leyte στις Φιλιππίνες. Πέντε ημέρες αργότερα, στις 25 Οκτωβρίου, Τενεσί αποτελούσε μέρος του Υποναύαρχος Τζέσι ΌλντεντορφΗ γραμμή στη Μάχη των Στενών Surigao. Στη μάχη, τα αμερικανικά θωρηκτά προκάλεσαν μια σοβαρή ήττα στον εχθρό ως μέρος του μεγαλύτερου Μάχη του Κόλπου του Λέι. Μετά τις μάχες, Τενεσί επέστρεψε στο Puget Sound για μια ρουτίνα επαναφορά.

Επανέρχονται στις μάχες στις αρχές του 1945, Τενεσί έγινε μέλος του Rear Admiral W.H.P. Η δύναμη βομβαρδισμού του Μπλάντι Iwo Jima. Φτάνοντας στο νησί, άνοιξε πυρ στις 16 Φεβρουαρίου σε μια προσπάθεια να αποδυναμώσει την ιαπωνική άμυνα. Υποστήριξη τις προσγειώσεις τρεις μέρες αργότερα, το θωρηκτό παρέμεινε υπεράκτιο μέχρι τις 7 Μαρτίου όταν έπλεε για το Ulithi. Εκεί εν συντομία, Τενεσί στη συνέχεια μετακόμισε για να λάβει μέρος στο Μάχη της Οκινάουα. Επιφορτισμένος με εντυπωσιακούς στόχους στην ξηρά, το θωρηκτό απειλήθηκε επίσης συνήθως από επιθέσεις καμικάζι. Στις 12 Απριλίου, Τενεσί χτυπήθηκε από καμικάζι που σκότωσε 23 και τραυματίστηκε 107. Κάνοντας επείγουσες επισκευές, το θωρηκτό παρέμεινε έξω από το νησί μέχρι την 1η Μαΐου. Στον ατμό προς την Ulithi, έλαβε μόνιμες επισκευές.

Φτάνοντας στην Οκινάουα στις 9 Ιουνίου, Τενεσί υποστήριξε τους τελικούς οδηγούς για την εξάλειψη της ιαπωνικής αντίστασης στην ξηρά. Στις 23 Ιουνίου, το θωρηκτό έγινε η ναυαρχίδα του Oldendorf και ξεκίνησε περιπολίες στο Ryukyus και στη θάλασσα της Ανατολικής Κίνας. Επιδρομή στην κινεζική ακτή, Τενεσί λειτουργούσε εκτός Σαγκάης όταν ο πόλεμος έληξε τον Αύγουστο. Αφού κάλυψε την προσγείωση των δυνάμεων κατοχής στο Wakayama της Ιαπωνίας, το θωρηκτό άγγιξε το Yokosuka πριν επιστρέψει στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω της Σιγκαπούρης και του ακρωτηρίου της καλής ελπίδας. Φτάνοντας στη Φιλαδέλφεια, ξεκίνησε τη διαδικασία μετάβασης σε κατάσταση αποθεματικού. Παροπλισμένος στις 14 Φεβρουαρίου 1947, Τενεσί παρέμεινε στο αποθεματικό για δώδεκα χρόνια μέχρι να πουληθεί για θραύσματα την 1η Μαρτίου 1959.