Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος: USS Indianapolis

USS Indianapolis - Επισκόπηση:

• Εθνος: Ηνωμένες Πολιτείες
• Τύπος:Πόρτλαντ- βαριά κρουαζιερόπλοια κατηγορίας
• Ναυπηγείο: Νέα Υόρκη Ναυπηγική Co.
• Κάτω: 31 Μαρτίου 1930
• Κυκλοφόρησε: 7 Νοεμβρίου 1931
• Ανατέθηκε: 15 Νοεμβρίου 1932
• Μοίρα: Βυθίστηκε στις 30 Ιουλίου 1945 από Ι-58

Προδιαγραφές:

• Μετατόπιση: 33.410 τόνοι
• Μήκος: 639 πόδια, 5 ίντσες.
• Δέσμη: 90 πόδια 6 ίντσες.
• Προσχέδιο:: 30 πόδια 6 ίντσες.
• Προώθηση: 8 λέβητες White-Foster, στρόβιλοι με μειωμένη ταχύτητα
• Ταχύτητα: 32,7 κόμβοι
• Συμπλήρωμα: 1.269 (πόλεμος)

Εξοπλισμός:

Όπλα

• 8 x 8 ιντσών (3 πυργίσκους με 3 όπλα το καθένα)
• Όπλα 8 x 5 ιντσών

Αεροσκάφος

• 2 x OS2U Kingfishers

USS Indianapolis - Κατασκευή:

Καθορίστηκε στις 31 Μαρτίου 1930, USS Ινδιανάπολη (CA-35) ήταν το δεύτερο από τα δύο Πόρτλαντ-κατάταξη που κατασκευάστηκε από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ. Μια βελτιωμένη έκδοση του προηγούμενου Νορθάμπτον- κλάση, το ΠόρτλαντΉταν ελαφρώς βαρύτερα και τοποθετούσαν μεγαλύτερο αριθμό όπλων 5 ιντσών. Χτισμένο στη Νέα Υόρκη Ναυπηγική Εταιρεία στο Camden, NJ, Ινδιανάπολη κυκλοφόρησε στις 7 Νοεμβρίου 1931. Ανατέθηκε στο ναυπηγείο Philadelphia Navy Yard τον επόμενο Νοέμβριο,

USS Indianapolis - Προπολεμικές επιχειρήσεις:

Επιβιβαζόμενος Πρόεδρος Φράνκλιν Ρούσβελτ στο νησί Καμπομπέλο, Ινδιανάπολη στον ατμό στην Αννάπολη, MD όπου το πλοίο διασκεδάζει μέλη του υπουργικού συμβουλίου. Εκείνο το Σεπτέμβριο ο Γραμματέας του Ναυτικού Claude A. Ο Swanson ήρθε στο πλοίο και χρησιμοποίησε το κρουαζιερόπλοιο για μια περιοδεία επιθεώρησης εγκαταστάσεων στον Ειρηνικό. Αφού συμμετείχα σε διάφορα προβλήματα στόλου και εκπαιδευτικές ασκήσεις, Ινδιανάπολη ξεκίνησε πάλι τον Πρόεδρο για μια περιοδεία "Καλός γείτονας" στη Νότια Αμερική το Νοέμβριο του 1936. Φτάνοντας στο σπίτι, το κρουαζιερόπλοιο στάλθηκε στη Δυτική Ακτή για υπηρεσία με τον Στόλο Ειρηνικού των ΗΠΑ.

USS Indianapolis - Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος:

Στις 7 Δεκεμβρίου 1941, όπως ήταν και οι Ιάπωνες επίθεση στο Περλ Χάρμπορ, Ινδιανάπολη διεξήγαγε εκπαίδευση πυρκαγιάς στο νησί Johnston. Επιστρέφοντας στη Χαβάη, το κρουαζιερόπλοιο μπήκε αμέσως στο Task Force 11 για να αναζητήσει τον εχθρό. Στις αρχές του 1942, Ινδιανάπολη έπλευσε με τον μεταφορέα USS Λέξινγκτον και πραγματοποίησε επιδρομές στο Νοτιοδυτικό Ειρηνικό κατά Ιαπωνικών βάσεων στη Νέα Γουινέα. Παραγγέλθηκε στο Mare Island, CA για μια γενική επισκευή, το κρουαζιερόπλοιο επέστρεψε στη δράση εκείνο το καλοκαίρι και εντάχθηκε στις αμερικανικές δυνάμεις που λειτουργούσαν στους Αλεούτες. Στις 7 Αυγούστου 1942, Ινδιανάπολη εντάχθηκε στον βομβαρδισμό Ιαπωνικών θέσεων στην Κίσκα.

Παραμένοντας στα βόρεια νερά, το κρουαζιερόπλοιο βύθισε το ιαπωνικό φορτηγό πλοίο Akagane Maru στις 19 Φεβρουαρίου 1943. Που ίσως, Ινδιανάπολη υποστήριξαν τα στρατεύματα των ΗΠΑ καθώς επανέλαβαν τον Attu. Εκπλήρωσε μια παρόμοια αποστολή τον Αύγουστο κατά τη διάρκεια των προσγειώσεων στην Kiska. Μετά από μια άλλη ανακαίνιση στο Mare Island, Ινδιανάπολη έφτασε στο Περλ Χάρμπορ και έγινε ναυαρχίδα του Αναπληρωτής Ναύαρχος Raymond Spruance5ος στόλος. Σε αυτόν τον ρόλο, έπλευσε ως μέρος της Επιχείρησης Galvanic στις 10 Νοεμβρίου 1943. Εννέα ημέρες αργότερα, παρείχε υποστήριξη πυρκαγιάς καθώς οι Αμερικανοί Ναυτικοί ετοιμάζονταν να προσγειωθείτε στην Ταράβα.

Σε συνέχεια του Η πορεία των ΗΠΑ στον κεντρικό Ειρηνικό, Ινδιανάπολη πριόνι δράση από τον Kwajalein και υποστήριξε τις αεροπορικές επιθέσεις των ΗΠΑ στις δυτικές Καρολίνες. Τον Ιούνιο του 1944, ο 5ος στόλος παρείχε υποστήριξη στην εισβολή των Μαριάνων. Στις 13 Ιουνίου, το καταδρομικό άνοιξε φωτιά στη Σαϊπάν πριν αποσταλεί για να επιτεθεί στους Iwo Jima και Chichi Jima. Επιστρέφοντας, το κρουαζιερόπλοιο έλαβε μέρος στο Μάχη της Φιλιππινέζικης Θάλασσας στις 19 Ιουνίου, πριν ξαναρχίσει η επιχείρηση γύρω από το Saipan. Καθώς η μάχη στις Μαριάνες τελείωσε, Ινδιανάπολη στάλθηκε για βοήθεια στο εισβολή στο Πελέλι τον Σεπτέμβριο.

Μετά από μια σύντομη επισκευή στο Mare Island, το κρουαζιερόπλοιο έγινε μέλος Αντιπρόεδρος Ναύαρχος Marc A. ΜίτσερΗ ομάδα ταχείας αεροπορικής εταιρείας στις 14 Φεβρουαρίου 1945, λίγο πριν επιτεθεί στο Τόκιο. Στον ατμό νότια, βοήθησαν στο προσγειώσεις στο Iwo Jima ενώ συνεχίζει να επιτίθεται στα ιαπωνικά νησιά. Στις 24 Μαρτίου 1945, Ινδιανάπολη έλαβε μέρος στο προ-εισβολή βομβαρδισμό της Οκινάουα. Μια εβδομάδα αργότερα, το κρουαζιερόπλοιο χτυπήθηκε από το kamikaze ενώ ήταν έξω από το νησί. Να χτυπήσει Ινδιανάπολη«Πρύμνη», η βόμβα του καμικάζι διείσδυσε στο πλοίο και εξερράγη στο νερό από κάτω. Αφού πραγματοποίησε προσωρινές επισκευές, το κρουαζιερόπλοιο έπεσε στο σπίτι του Mare Island.

Μπαίνοντας στην αυλή, το κρουαζιερόπλοιο υπέστη εκτεταμένη επισκευή της ζημιάς. Αναδυόμενο τον Ιούλιο του 1945, το πλοίο ήταν επιφορτισμένο με τη μυστική αποστολή να μεταφέρει τα ανταλλακτικά για το ατομική βόμβα στον Tinian στις Μαριάνες. Αναχώρηση στις 16 Ιουλίου και ατμός με υψηλή ταχύτητα, Ινδιανάπολη έκανε ρεκόρ που καλύπτει 5.000 μίλια σε δέκα ημέρες. Ξεφορτώνοντας τα εξαρτήματα, το πλοίο έλαβε εντολές για να προχωρήσει στη Leyte στις Φιλιππίνες και στη συνέχεια στην Οκινάουα. Φεύγοντας από το Γκουάμ στις 28 Ιουλίου, και ιστιοπλοΐα χωρίς άμεση διαδρομή, Ινδιανάπολη διέσχισε μονοπάτια με το ιαπωνικό υποβρύχιο Ι-58 δύο μέρες αργότερα. Άνοιγμα φωτιάς στις 12:15 π.μ. στις 30 Ιουλίου, Ι-58 Κτύπημα Ινδιανάπολη με δύο τορπίλες στην δεξιά πλευρά του. Κρίστηκε κατεστραμμένο, το καταδρομικό βυθίστηκε σε δώδεκα λεπτά αναγκάζοντας περίπου 880 επιζώντες στο νερό.

Λόγω της ταχύτητας βύθισης του πλοίου, λίγα σωσίβια σχεδία μπόρεσαν να εκτοξευτούν και οι περισσότεροι άντρες είχαν μόνο σωσίβια. Καθώς το πλοίο λειτουργούσε σε μυστική αποστολή, δεν είχε σταλεί καμία ειδοποίηση στη Leyte που να τους ειδοποιεί ότι Ινδιανάπολη ήταν καθ 'οδόν. Ως αποτέλεσμα, δεν αναφέρθηκε ως καθυστερημένη. Αν και εστάλησαν τρία μηνύματα SOS πριν βυθιστεί το πλοίο, δεν τους δόθηκε συνέχεια για διάφορους λόγους. Για τις επόμενες τέσσερις ημέρες, Ινδιανάπολη«Το επιζών πλήρωμα υπέστη αφυδάτωση, λιμοκτονία, έκθεση και τρομακτικές επιθέσεις καρχαρία. Γύρω στις 10:25 π.μ. στις 2 Αυγούστου, οι επιζώντες εντοπίστηκαν από ένα αμερικανικό αεροσκάφος που πραγματοποιεί ρουτίνα περιπολία. Ρίχνοντας ένα ραδιόφωνο και σωσίβια σχεδία, το αεροσκάφος ανέφερε τη θέση του και όλες οι πιθανές μονάδες στάλθηκαν στη σκηνή. Από τους περίπου 880 άντρες που μπήκαν στο νερό, μόνο 321 διασώθηκαν με τέσσερις από αυτούς να πεθαίνουν αργότερα από τις πληγές τους.

Μεταξύ των επιζώντων ήταν Ινδιανάποληδιοικητής, καπετάνιος Charles Butler McVay III. Μετά τη διάσωση, ο ΜακVay κατηγορήθηκε στο δικαστήριο και καταδικάστηκε για αποτυχία να ακολουθήσει μια αποφυγή πορεία ζιγκ-ζαγκ. Λόγω αποδείξεων ότι το Πολεμικό Ναυτικό έβαλε σε κίνδυνο το πλοίο και τη μαρτυρία του Διοικητή Μοχίτσαρα Χασίμοτο, Ι-58ο καπετάνιος, ο οποίος δήλωσε ότι δεν θα είχε σημασία η αποφυγή μαθημάτων, Ναύαρχος στόλου Τσέστερ Νίμιτς υπενθύμισε την πεποίθηση του McVay και τον αποκατέστησε στο ενεργό καθήκον. Παρόλα αυτά, πολλές από τις οικογένειες των μελών του πληρώματος τον κατηγόρησαν για τη βύθιση και αργότερα αυτοκτόνησε το 1968.