Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος: Γερμανικό Θωρηκτό Tirpitz

Το Tirpitz ήταν γερμανικό θωρηκτό που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Οι Βρετανοί κατέβαλαν αρκετές προσπάθειες για να βυθίσουν τον Τίρπιτς και τελικά πέτυχαν στα τέλη του 1944.

• Ναυπηγείο: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
• Χαρακτηρισμένο: 2 Νοεμβρίου 1936
• Ξεκίνησε: 1 Απριλίου 1939
• Εκτελεσμένος: 25 Φεβρουαρίου 1941
• Μοίρα: Βυθίστηκε στις 12 Νοεμβρίου 1944

• Μετατόπιση: 42.900 τόνους
• Μήκος: 823 πόδια, 6 in.
• Δέσμη: 118 πόδια. 1 in.
• Προσχέδιο: 30 πόδια. 6 in.
• Ταχύτητα: 29 κόμβους
• Συμπλήρωμα: 2.065 άνδρες

• 8 × 15 in. SK C / 34 (4 χ 2)
• 12 × 5,9 in. (6 × 2)
• 16 × 4,1 ίντσες. SK C / 33 (8 χ 2)
• 16 × 1,5 in. SK C / 30 (8 χ 2)
• 12 × 0,79 ίντσες. FlaK 30 (12 χ 1)

Καταχωρήθηκε στο Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven στις 2 Νοεμβρίου 1936, Tirpitz ήταν το δεύτερο και τελευταίο πλοίο του Bismarck-η κλάση του θωρηκτού. Αρχικά, με το όνομα της σύμβασης "G", το πλοίο ονομάστηκε αργότερα για το φημισμένο γερμανικό ναυτικό ηγέτη Ναύαρχος Alfred von Tirpitz. Βυθισμένη από την κόρη του τελευταίου ναύαρχου,

Δυνατότητα 29 κόμβων, Tirpitz's πρωταρχικό όπλο αποτελείται από οκτώ 15 "πυροβόλα όπλα τοποθετημένα σε τέσσερις διπλά πυργίσκους. Αυτά συμπληρώθηκαν από μια δευτερεύουσα μπαταρία δώδεκα 5.9 "όπλα. Επιπλέον, τοποθετούσε μια ποικιλία ελαφρών αντιπυροσβεστικών όπλων, τα οποία αυξήθηκαν καθ 'όλη τη διάρκεια του πολέμου. Προστατευμένος από μια κύρια ζώνη πανοπλία που ήταν 13 "πάχος, TirpitzΗ ισχύς της παρέχεται από τρεις ατμοστρόβιλους Brown, Boveri & Cie, με δυνατότητα παραγωγής περισσότερων από 163.000 ίππων. Εισάγοντας ενεργό υπηρεσία με το Kriegsmarine, Tirpitz πραγματοποίησε εκτεταμένες ασκήσεις κατάρτισης στη Βαλτική.

Ανατέθηκε στο Kiel, Tirpitz ήταν στο λιμάνι όταν Η Γερμανία εισέβαλε στη Σοβιετική Ένωση τον Ιούνιο του 1941. Κάνοντας στη θάλασσα, έγινε η ναυαρχίδα του Βαλτικού Στόλου του ναυάρχου Otto Ciliax. Κρουαζιέρες από τα νησιά Αλαντ με το βαρέως καταδρομικό, τέσσερα ελαφριά κρουαζιερόπλοια και πολλούς καταστροφείς, η Ciliax προσπάθησε να αποτρέψει την έξαρση του σοβιετικού στόλου από το Λένινγκραντ. Όταν ο στόλος διαλύθηκε στα τέλη Σεπτεμβρίου, Tirpitz επαναλαμβανόμενες δραστηριότητες κατάρτισης. Τον Νοέμβριο, ο ναύαρχος Erich Raeder, διοικητής της Kriegsmarine, διέταξε το θωρηκτό στη Νορβηγία, ώστε να μπορέσει να χτυπήσει σε συνοδεία των συμμάχων.

Μετά από μια σύντομη επισκευή, Tirpitz ταξίδεψε βόρεια στις 14 Ιανουαρίου 1942, υπό τη διοίκηση του καπετάνιου Karl Topp. Φτάνοντας στο Trondheim, το θωρηκτό σύντομα μεταφέρθηκε σε ένα ασφαλές αγκυροβόλιο στο κοντινό Fættenfjord. Εδώ Tirpitz ήταν αγκυροβολημένο δίπλα σε ένα γκρεμό για να βοηθήσει στην προστασία του από τις αεροπορικές επιθέσεις. Επιπλέον κατασκευάστηκαν εκτεταμένες αντιαεροπορικές άμυνες, καθώς και τορπιλούν και προστατευτικοί βραχίονες. Αν και έγιναν προσπάθειες να καμουφλάρουν το πλοίο, οι Βρετανοί γνώριζαν την παρουσία του μέσω αποκρυπτογραφημένων ραδιοφωνικών εντολών Enigma. Έχοντας δημιουργήσει μια βάση στη Νορβηγία, Tirpitzοι εργασίες της ήταν περιορισμένες λόγω έλλειψης καυσίμων.

Αν και Bismarck είχε κάποια επιτυχία στον Ατλαντικό εναντίον HMS κουκούλα πριν από την απώλειά του το 1941, ο Αδόλφος Χίτλερ αρνήθηκε να επιτρέψει Tirpitz να διεξάγει παρόμοια μάχη καθώς δεν ήθελε να χάσει το θωρηκτό. Παραμένοντας λειτουργικός, χρησίμευσε ως «στόλος στην ύπαρξη» και έδεσε βρετανικούς ναυτικούς πόρους. Σαν άποτέλεσμα,Tirpitzοι αποστολές τους περιορίζονταν σε μεγάλο βαθμό στα ύδατα της Βόρειας Θάλασσας και της Νορβηγίας. Οι αρχικές πράξεις κατά των συμμαχικών συμμαχιών ακυρώθηκαν όταν Tirpitzοι υποστηρικτές των πυροσβεστών αποσύρθηκαν. Κάνοντας στη θάλασσα στις 5 Μαρτίου, Tirpitz επιδίωξε να επιτεθεί στις Convoys QP-8 και PQ-12.

Λείπει ο πρώην, Tirpitz's αεροσκάφη spotter που βρίσκεται το τελευταίο. Προχωρώντας στη διασταύρωση, η Ciliax δεν γνώριζε αρχικά ότι η συνοδεία υποστηρίχθηκε από στοιχεία του Κεντρικού Στόλου του Admiral John Tovey. Στρέφοντας για το σπίτι, Tirpitz επιτέθηκε ανεπιτυχώς από βρετανικά αεροσκάφη στις 9 Μαρτίου. Στα τέλη Ιουνίου, Tirpitz και διάφορα γερμανικά πολεμικά πλοία που έχουν καταταχθεί ως μέρος της επιχείρησης Rösselsprung. Προοριζόμενο ως επίθεση στο Convoy PQ-17, ο στόλος γύρισε πίσω αφού έλαβε τις αναφορές ότι είχε εντοπιστεί. Επιστρέφοντας στη Νορβηγία, Tirpitz αγκυροβολημένο στο Altafjord.

Αφού μεταφέρθηκε στο Bogenfjord κοντά στο Narvik, το πολεμικό πλοίο έφτασε στο Fættenfjord όπου ξεκίνησε μια εκτεταμένη αναμόρφωση τον Οκτώβριο. Ανησυχεί για την απειλή που θέτει Tirpitz, το Βασιλικό Ναυτικό επιχείρησε να επιτεθεί στο πλοίο με δύο τορπίλες ανθρώπινων Τοξικών τον Οκτώβριο του 1942. Αυτή η προσπάθεια διαταράχθηκε από τις βαριές θάλασσες. Με την ολοκλήρωση των δοκιμών μετά την αναθεώρηση, Tirpitz επέστρεψε σε ενεργό καθήκον με τον Captain Hans Meyer να αναλάβει εντολή στις 21 Φεβρουαρίου 1943. Αυτό το Σεπτέμβριο, Ο ναύαρχος Karl Doenitz, που τώρα οδηγεί το Kriegsmarine, διέταξε Tirpitz και άλλα γερμανικά πλοία για να επιτεθούν στη μικρή συμμαχική βάση στο Spitsbergen.

Επίθεση στις 8 Σεπτεμβρίου, Tirpitz, με τη μοναδική επιθετική της δράση, παρείχε ναυτική πυροβόλα όπλιση σε γερμανικές δυνάμεις που πήγαν στην ξηρά. Καταστρέφοντας τη βάση, οι Γερμανοί αποχώρησαν και επέστρεψαν στη Νορβηγία. Πρόθυμοι να εξαλείψουν Tirpitz, το Βασιλικό Ναυτικό ξεκίνησε την Λειτουργική Πηγή αργότερα εκείνο το μήνα. Αυτό συνεπάγεται την αποστολή δέκα υποβρυχίων X-Craft στο Νορβηγία. Το σχέδιο κάλεσε το X-Craft να διεισδύσει στο φιόρδ και να επισυνάψει νάρκες στο κύτος του θωρηκτού. Προχωρώντας στις 22 Σεπτεμβρίου, δύο X-Craft ολοκλήρωσαν επιτυχώς την αποστολή τους. Τα ορυχεία πυροδότησαν και προκάλεσαν εκτεταμένες ζημιές στο πλοίο και στα μηχανήματα του.

Αν και τραυματίστηκε σοβαρά, Tirpitz παρέμεινε επιπλέουσα και άρχισαν οι επισκευές. Αυτά ολοκληρώθηκαν στις 2 Απριλίου 1944 και προγραμματίστηκαν θαλάσσιες δοκιμές για την επόμενη ημέρα στο Altafjord. Μαθαίνοντας αυτό Tirpitz ήταν σχεδόν επιχειρησιακό, το Βασιλικό Ναυτικό ξεκίνησε την επιχείρηση Tungsten στις 3 Απριλίου. Αυτό είδε ογδόντα βρετανικά αεροσκάφη να επιτίθενται στο θωρηκτό σε δύο κύματα. Σημειώνοντας δεκαπέντε βόμβες, το αεροσκάφος προκάλεσε σοβαρές ζημιές και εκτεταμένες πυρκαγιές, αλλά δεν κατάφερε να βυθιστεί Tirpitz. Αξιολογώντας τη ζημιά, ο Doenitz διέταξε το πλοίο να επισκευαστεί αν και κατάλαβε ότι, λόγω έλλειψης αεροπορικής κάλυψης, η χρησιμότητά του θα ήταν περιορισμένη. Σε μια προσπάθεια να τελειώσει η δουλειά, το Βασιλικό Πολεμικό Ναυτικό σχεδίασε αρκετές επιπλέον απεργίες τον Απρίλιο και το Μάιο, αλλά εμπόδισε την πτήση λόγω κακής καιρικής κατάστασης.

Μέχρι τις 2 Ιουνίου, τα γερμανικά τμήματα επισκευής είχαν αποκαταστήσει την ισχύ του κινητήρα και οι δοκιμές πυροβολισμού ήταν δυνατές στο τέλος του μήνα. Επιστρέφοντας στις 22 Αυγούστου, τα αεροσκάφη των βρετανών αερομεταφορέων ξεκίνησαν δύο επιδρομές κατά Tirpitz αλλά δεν κατάφερε να σημειώσει τυχόν χτυπήματα. Δύο ημέρες αργότερα, μια τρίτη απεργία κατάφερε δύο χτυπήματα αλλά προκάλεσε μικρές ζημιές. Καθώς ο βραχίονας του αεροσκάφους είχε αποτύχει στην εξάλειψη Tirpitz, η αποστολή δόθηκε στη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία. Χρησιμοποιώντας Άβρο Λάνκαστερ βαριά βομβαρδιστικά που έφεραν ογκώδεις βόμβες "Tallboy", η ομάδα αριθ. 5 πραγματοποίησε την επιχείρηση Paravane στις 15 Σεπτεμβρίου. Πετώντας από τις προπορευόμενες βάσεις στη Ρωσία, κατάφεραν να πετύχουν ένα χτύπημα στο θωρηκτό, το οποίο έπληξε σοβαρά το τόξο του καθώς και τραυμάτισε άλλο εξοπλισμό επί του σκάφους.

Οι βρετανοί βομβαρδιστές επέστρεψαν στις 29 Οκτωβρίου, αλλά κατάφεραν να πετύχουν μόνο ρίγες που κατέστρεψαν το πηδάλιο του πλοίου. Προστατεύω Tirpitz, γύρω από το πλοίο χτίστηκε αμμόλοφο για να αποφευχθεί η κατάρριψη και τοποθετήθηκαν δίχτυα τορπιλών. Στις 12 Νοεμβρίου, ο Λανκάστερ έριξε 29 Tallboys στο αγκυροβόλιο, σημειώνοντας δύο χτυπήματα και αρκετές αποτυχίες. Εκείνοι που χάθηκαν κατέστρεψαν την αμμουδιά. Ενώ ένας Tallboy διείσδυσε προς τα εμπρός, δεν κατάφερε να εκραγεί. Ο άλλος χτύπησε στο μέσο του πλοίου και έσφαξε μέρος του πυθμένα και της πλευράς του πλοίου. Η καταχώριση σοβαρά, Tirpitz σύντομα συγκλονίστηκε από μια τεράστια έκρηξη καθώς ένα από τα περιοδικά της πυροδότησε. Κατά την κυλίνδριση, το πλοίο που υπέστη καταστροφή κατέρρευσε. Στην επίθεση, το πλήρωμα υπέστη περίπου 1.000 θύματα. Το ναυάγιο του Tirpitz παρέμεινε στη θέση του για το υπόλοιπο του πολέμου και αργότερα σώθηκε μεταξύ 1948 και 1957.

• Ιστορία του Τίρπιτς
• BBC: Tirpitz