Ιστορικό και αντίκτυπο του νόμου περί αστικών δικαιωμάτων του 1964

Η καταπολέμηση της φυλετικής αδικίας δεν τελείωσε μετά την ψήφιση του νόμου περί αστικών δικαιωμάτων του 1964, αλλά ο νόμος επέτρεπε στους ακτιβιστές να επιτύχουν τους κύριους στόχους τους. Η νομοθεσία ήρθε μετά Πρόεδρος Lyndon B. Johnson ζήτησε από το Κογκρέσο να εγκρίνει ένα ολοκληρωμένο νομοσχέδιο για τα πολιτικά δικαιώματα Πρόεδρος John F. Κένεντι είχε προτείνει ένα τέτοιο νομοσχέδιο τον Ιούνιο του 1963, μόλις μήνες πριν από το θάνατό του, και ο Johnson χρησιμοποίησε τη μνήμη του Κένεντι για να πείσει τους Αμερικανούς ότι ήλθε η ώρα να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα του διαχωρισμού.

Ιστορικό του νόμου για τα δικαιώματα των πολιτών

Μετά το τέλος της ανασυγκρότησης, οι λευκοί Σουητοί ανέκτησαν την πολιτική εξουσία και ανέλαβαν την αναδιάταξη των φυλετικών σχέσεων. Το μερίδιο αγοράς έγινε ο συμβιβασμός που κυβερνούσε τη νότια οικονομία και αρκετοί Αφροαμερικανοί μετακόμισαν στις νότιες πόλεις, αφήνοντας πίσω τους την αγροτική ζωή. Καθώς ο μαύρος πληθυσμός στις νότιες πόλεις μεγάλωσε, τα λευκά άρχισαν να περνούν περιοριστικούς νόμους διαχωρισμού, οριοθετώντας αστικούς χώρους κατά μήκος των φυλετικών γραμμών.

instagram viewer

Αυτή η νέα φυλετική τάξη - που τελικά αποκαλείται "Jim Crow"εποχή - δεν πήγε χωρίς αμφισβήτηση. Μια αξιοσημείωτη δικαστική υπόθεση που προέκυψε από τους νέους νόμους κατέληξε ενώπιον του Ανώτατου Δικαστηρίου το 1896, Plessy v. Φέργκιουσον.

Ο Όμηρος Plessy ήταν ένας τριαντάχρονος υποδηματοποιός τον Ιούνιο του 1892 όταν αποφάσισε να αναλάβει το νόμο ξεχωριστών αυτοκινήτων της Λουιζιάνα, οριοθετώντας ξεχωριστά τρένα για επιβάτες λευκούς και μαύρους. Η πράξη του Plessy ήταν μια σκόπιμη απόφαση να αμφισβητηθεί η νομιμότητα του νέου νόμου. Η Plessy ήταν ρατσιστικά αναμειγμένη - επτά-οκτώ λευκά - και η ίδια η παρουσία του στο "λευκό-μόνο" αυτοκίνητο έριξε θέτουν υπό αμφισβήτηση τον κανόνα "ένα σταγόνα", τον αυστηρό ασπρόμαυρο ορισμό της φυλής του τέλους του 19ου αιώνα ΜΑΣ.

Όταν η υπόθεση της Plessy πήγε ενώπιον του Ανωτάτου Δικαστηρίου, οι δικαστές αποφάσισαν ότι ο νόμος περί ξεχωριστών αυτοκινήτων της Λουιζιάνα ήταν συνταγματικός με ψήφους 7 προς 1. Εφόσον οι χωριστές εγκαταστάσεις για τους μαύρους και τους λευκούς ήταν ίσες - "ξεχωριστές αλλά ίσες" Νόμοι του Jim Crow δεν παραβίασε το Σύνταγμα.

Μέχρι το 1954, το Το κίνημα των πολιτικών δικαιωμάτων των ΗΠΑ αμφισβήτησε τους νόμους του Jim Crow στα δικαστήρια που βασίζονται σε εγκαταστάσεις που δεν είναι ίσοι, αλλά η στρατηγική αυτή άλλαξε Brown v. Εκπαιδευτικό Συμβούλιο του Topeka (1954) όταν Thurgood Marshall υποστήριξε ότι οι χωριστές εγκαταστάσεις ήταν εγγενώς άνισες.

Και στη συνέχεια ήρθε το μπογκοτάζ λεωφορείων του Montgomery το 1955, οι καθίσματα του 1960 και οι ελευθερίες του 1961.

Καθώς όλο και περισσότεροι Αφροαμερικανοί ακτιβιστές διακινδύνευσαν τη ζωή τους για να αποκαλύψουν την σκληρότητα του νόμου και της τάξης του Νότου μετά τον καφέ απόφαση, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, συμπεριλαμβανομένου του προέδρου, δεν θα μπορούσε πλέον να αγνοήσει τον διαχωρισμό.

Ο νόμος για τα δικαιώματα των πολιτών

Πέντε ημέρες μετά τη δολοφονία του Κένεντι, ο Τζόνσον ανήγγειλε την πρόθεσή του να προωθήσει νομοσχέδιο για τα πολιτικά δικαιώματα: «Έχουμε μιλήσει αρκετό καιρό στη χώρα μας για τα ίσα δικαιώματα. Έχουμε μιλήσει για 100 χρόνια ή περισσότερο. Ήρθε η ώρα να γράψω το επόμενο κεφάλαιο και να το γράψω στα βιβλία του νόμου. "Χρησιμοποιώντας την προσωπική του εξουσία στο Κογκρέσο για να πάρει τις απαιτούμενες ψήφοι, ο Johnson εξασφάλισε το πέρασμα του και την υπέγραψε στο νόμο τον Ιούλιο του 1964.

Η πρώτη παράγραφος της πράξης ορίζει ως σκοπό της "να επιβάλει το συνταγματικό δικαίωμα ψήφου, να αναθέσει τη δικαιοδοσία του τα περιφερειακά δικαστήρια των Ηνωμένων Πολιτειών να παράσχουν δικαστική αγωγή κατά των διακρίσεων σε κρατικά καταλύματα, να εξουσιοδοτήσουν την Γενικός εισαγγελέας να εισαγάγει αγωγές για την προστασία των συνταγματικών δικαιωμάτων στις δημόσιες εγκαταστάσεις και στη δημόσια εκπαίδευση, στην να επεκτείνει την Επιτροπή για τα πολιτικά δικαιώματα, προκειμένου να αποφευχθεί η διάκριση στα ομοσπονδιακά υποβοηθούμενα προγράμματα δημιουργήσει ένα Επιτροπή για την ισότητα ευκαιριών απασχόλησης, και για άλλους σκοπούς. "

Το νομοσχέδιο απαγόρευσε τη φυλετική διάκριση σε δημόσιες και εξωσυμβατικές διακρίσεις στους τόπους υπηρεσίας. Για το σκοπό αυτό, η πράξη δημιούργησε την Επιτροπή Ίσων Ευκαιριών για την Απασχόληση για τη διερεύνηση καταγγελιών για διακρίσεις. Η πράξη τερμάτισε την αποσπασματική στρατηγική ολοκλήρωσης, ολοκληρώνοντας τον Jim Crow μία για πάντα.

Ο αντίκτυπος του νόμου

Ο νόμος περί πολιτικών δικαιωμάτων του 1964 δεν έληξε κίνημα Δικαιωμάτων των πολιτών, φυσικά. Οι λευκοί νότιοι εξακολουθούσαν να χρησιμοποιούν νόμιμα και εξωκοινοτικά μέσα για να στερήσουν τους μαύρους νότιους από τα συνταγματικά τους δικαιώματα. Και στον Βορρά, ο de facto διαχωρισμός σήμαινε ότι συχνά οι Αφροαμερικανοί ζούσαν στις χειρότερες αστικές γειτονιές και έπρεπε να παρακολουθήσουν τις χειρότερες αστικές σχολές. Αλλά επειδή η πράξη πήρε ισχυρή θέση για τα πολιτικά δικαιώματα, εισήγαγε μια νέα εποχή στην οποία οι Αμερικανοί θα μπορούσαν να αναζητήσουν νομική αποκατάσταση για παραβιάσεις πολιτικών δικαιωμάτων. Η πράξη δεν οδήγησε μόνο το δρόμο για την Νόμου περί δικαιωμάτων ψήφου του 1965 αλλά επίσης άνοιξε το δρόμο για προγράμματα όπως θετική δράση.

instagram story viewer