Τα υβριδικά διαφέρουν ελάχιστα από τα κανονικά οχήματα όταν πρόκειται για αντικείμενα συνήθους συντήρησης. Εκτός από τα συστήματα που ελέγχουν τις ενσωματωμένες μπαταρίες αποθήκευσης και τον πρόσθετο ηλεκτροκινητήρα, η συνήθης συντήρηση για τα υβριδικά αυτοκίνητα ακολουθεί σχεδόν αποκλεισμό με το Oldsmobile του πατέρα σας. Ακολουθήστε το κανονικό πρόγραμμα συντήρησης του οχήματος για να βεβαιωθείτε ότι έχετε καλύψει όλα τα βασικά στοιχεία.
Πλήρη Υβριδικά Οχήματα
Εάν λειτουργούν όπως έχουν σχεδιαστεί, τα πλήρη υβριδικά οχήματα έχουν τη δυνατότητα να κλείνουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης τους και να λειτουργούν στον ηλεκτροκινητήρα μόνο υπό ορισμένες συνθήκες. (π.χ. ελιγμούς χαμηλής ταχύτητας και ελαφριά κρουαζιέρα). Περιττό να πούμε ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί τόσο σκληρά, με αποτέλεσμα τη μείωση της φθοράς. Υβρίδια επίσης συχνά απασχολούν αναζωογονητική πέδηση συστήματα που φορτίζουν και τα δύο μπαταρίες και μειώνουν τη φθορά στα εξαρτήματα του φρένου.
Λόγω του ότι ο κινητήρας εσωτερικής καύσης, ο ηλεκτροκινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ζευγαρωμένοι μαζί για να δουλέψουν περισσότερο ή λιγότερο ως μια οντότητα, μια δυσλειτουργία σε ένα συστατικό μπορεί να επηρεάσει τον τρόπο λειτουργίας της άλλα. Η σοβαρή αντιμετώπιση προβλημάτων, η διάγνωση και η επιδιόρθωση αυτού του συστήματος αποδίδονται καλύτερα στους επαγγελματίες.
Μπορείτε να ελέγξετε το ρευστό του κιβωτίου ταχυτήτων, να αλλάξετε τα μπουζί και τα φίλτρα καυσίμου και αέρα, αλλά να ψάξετε πολύ βαθύτερα απαιτεί εξειδικευμένη εκπαίδευση.
Εξελιγμένα Ηλεκτρονικά
Οι πολύπλοκες ηλεκτρονικές μονάδες που ελέγχουν τον κινητήρα ηλεκτρικής κίνησης τόσο για την πρόωση όσο και για την η αναγεννητική πέδηση μπορεί να παράγει τεράστιες ποσότητες θερμότητας, έτσι ώστε αυτοί συχνά έχουν τη δική τους αφιερωμένη συστήματα ψύξης.
Οι μονάδες ελέγχου της μπαταρίας ρυθμίζουν τόσο τα ποσοστά φόρτισης όσο και της απόρριψης, καθώς και την κατάσταση φόρτισης ολόκληρης της τράπεζας. Για να λειτουργούν με συνέπεια υπό όλες τις συνθήκες, τα συστήματα αυτά συχνά χρησιμοποιούν συστήματα θέρμανσης και ψύξης.
Κατά την εκτέλεση της κανονικής συντήρησης στο σύστημα ψύξης του κινητήρα, να θυμάστε να ελέγχετε τους μεμονωμένους εύκαμπτους σωλήνες, σωλήνες και σφιγκτήρες, καθώς και τυχόν πρόσθετα φίλτρα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στον κινητήρα και στην ψύξη / θέρμανση της μπαταρίας Σύστημα.
Βεβαιωθείτε και προσέξτε το πορτοκαλί
Τα υβρίδια είναι γενικά εξοπλισμένα με συστήματα διπλής τάσης. Αν και το μεγαλύτερο μέρος του ηλεκτρικού συστήματος είναι ασφαλές πρότυπο 12 Volt, ο κινητήρας και τα σχετικά εξαρτήματα λειτουργούν πολύ περισσότερο από 100 βολτ. Το κατώφλι ασφαλείας είναι χαμηλό και στενό, ένα ηλεκτρικό σοκ με μόλις 50 βολτ μπορεί να αποβεί θανατηφόρο. Για να προειδοποιήσετε τους τεχνικούς και τους χειριστές αυτών των κυκλωμάτων υψηλής τάσης, τα καλώδια τυλίγονται σε ένα φωτεινό πορτοκαλί περίβλημα. Για την ασφαλή συντήρηση και επιδιόρθωση αυτών των εξαρτημάτων, το σύστημα πρέπει να απενεργοποιηθεί, ένα έργο που απομένει απόλυτα σε εκπαιδευμένους τεχνικούς.