Πομπηία, μια ακμάζουσα ρωμαϊκή αποικία στην Ιταλία όταν καταστράφηκε από την έκρηξη του Βεζούβιος το 79 μ.Χ., είναι από πολλές απόψεις ένα σύμβολο του τι θέλουν να ανακαλύψουν οι αρχαιολόγοι - μια άθικτη εικόνα για το πώς ήταν η ζωή στο παρελθόν. Αλλά από ορισμένες απόψεις, η Πομπηία είναι επικίνδυνη, γιατί αν και τα κτίρια φαίνονται άθικτα, έχουν ανακατασκευαστεί και όχι πάντα προσεκτικά. Στην πραγματικότητα, οι ανακατασκευασμένες δομές δεν είναι καθόλου σαφές όραμα για το παρελθόν, αλλά θολώνται από 150 χρόνια ανακατασκευών, από διάφορους εκσκαφείς και συντηρητές.
Οι δρόμοι στην Πομπηία μπορεί να αποτελούν εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα. Οι δρόμοι στην Πομπηία ήταν εξαιρετικά ποικίλοι, μερικοί χτισμένοι με συμπαγή ρωμαϊκός μηχανική και υποβρύχια με αγωγούς νερού. Κάποια μονοπάτια βρωμιάς. αρκετά αρκετά ευρύ για να περάσουν δύο καροτσάκια. μερικά δρομάκια αρκετά μακριά για κυκλοφορία πεζών. Ας κάνουμε μια μικρή εξερεύνηση.
Σε αυτή την πρώτη εικόνα, ένα πρωτότυπο γίδα τα διακριτικά που είναι ενσωματωμένα στους τοίχους δίπλα σε μια γωνία έχουν διακοσμηθεί με ένα σύγχρονο πινακίδιο.
Αυτοί οι τουρίστες μας δείχνουν πώς δούλεψαν οι δρόμοι - οι ενδιάμεσοι λίθοι κράτησαν τα πόδια σου στεγνά και έξω από τα βρόχινα νερά, τις πλαγιές και τα ζωικά απόβλητα που θα είχαν γεμίσει τους δρόμους της Πομπηίας. Ο ίδιος ο δρόμος τρέχει με δύο αιώνες κυκλοφορίας καλαθιού.
Φανταστείτε τους δρόμους γεμάτους με καροτσάκια, βρόχινα νερά, ανθρώπινα απόβλητα που τσακώνονται από τα παράθυρα δεύτερης ιστορίας και την κοπριά των αλόγων. Ένα από τα καθήκοντα του Ρωμαίου αξιωματικού που ονομάζονταν ένα αδελφό ήταν υπεύθυνο για τη διατήρηση των δρόμων καθαρό, βοηθούμενο από την περιστασιακή καταιγίδα.
Μερικοί από τους δρόμους ήταν αρκετά ευρείς για κυκλοφορία αμφίδρομης κυκλοφορίας, και μερικοί από αυτούς διέσχιζαν τις πέτρες. Αυτός ο δρόμος περνάει προς τα αριστερά και δεξιά. Κανείς από τους δρόμους της Πομπηίας δεν ήταν μεγαλύτερος από 3 μέτρα. Αυτό δείχνει σαφείς αποδείξεις της ρωμαϊκής μηχανικής όπως φαίνεται σε πολλούς ρωμαϊκούς δρόμους που συνδέουν τις διάφορες πόλεις της ρωμαϊκής αυτοκρατορίας.
Εάν κοιτάξετε προσεκτικά το κέντρο του πιρουνιού, θα δείτε ένα στρογγυλό άνοιγμα στη βάση του τείχους. Οι μελετητές πιστεύουν ότι τέτοιες τρύπες χρησιμοποιούνταν για να δέσουν άλογα μπροστά σε καταστήματα και σπίτια.
Αυτή η σκηνή στο δρόμο στην Πομπηία έχει υπέροχη θέα, αρκετά αξιοσημείωτη, από το όρος Mt. Βεζούβιος. Πρέπει να ήταν κεντρικό στην πόλη πολύ πριν από την έκρηξη. Υπήρχαν οχτώ διαφορετικές πύλες στην πόλη της Πομπηίας - αλλά περισσότερο από αυτό αργότερα.
Πολλοί δρόμοι στην Πομπηία δεν ήταν αρκετά ευρείς για αμφίδρομη κυκλοφορία. Ορισμένοι ερευνητές πιστεύουν ότι ορισμένοι από τους δρόμους μπορεί να ήταν μόνιμα μονόδρομοι, παρόλο που οι δείκτες που υποδεικνύουν μια κατεύθυνση κυκλοφορίας δεν έχουν ακόμη εντοπιστεί. Οι αρχαιολόγοι έχουν εντοπίσει τις κυριότερες κατευθύνσεις από μερικούς από τους δρόμους εξετάζοντας τα μοτίβα των διαδρομών.
Είναι επίσης πιθανό ότι η μονόδρομη κατεύθυνση ορισμένων δρόμων ήταν «όπως είναι απαραίτητο», με συνεπή κίνηση του τα καροτσάκια βοηθούμενα από την κουδουνίστρα δυνατών κουδουνιών, κραυγάζοντας τους εμπόρους και τα μικρά αγόρια που τρέχουν γύρω από το ηγέτη ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ.
Κάποιοι δρόμοι στην Πομπηία δεν μπορούν να πραγματοποιήσουν μόνο κυκλοφορία πεζών. Παρατηρήστε ότι οι κάτοικοι εξακολουθούν να χρειάζονται βαθιά σκάφη για να αφήσουν το νερό να πέσει κάτω. η λεπτομέρεια στο υπερυψωμένο πεζοδρόμιο είναι ενθουσιώδης.
Σε μερικά σπίτια και επιχειρήσεις, πέτρινα παγκάκια και ίσως τέντες πρόσφεραν χώρο ανάπαυσης για τους επισκέπτες ή τους περαστικούς. Είναι δύσκολο να το ξέρουμε ακριβώς - κανένας τέντες δεν επέζησε από τις εκρήξεις.
Οι Ρωμαίοι ήταν γνωστοί για τα κομψά τους υδραγωγεία και προσεκτικά σχεδιασμένο σύστημα ελέγχου του νερού. Η ψηλή ραβδωτή κατασκευή στη μέση αυτής της εικόνας είναι ένας πύργος νερού, ή castellum aquae στα λατινικά, τα οποία συλλέγουν, αποθηκεύουν και διασκορπίζουν το βρόχινο νερό. Ήταν μέρος ενός σύνθετου συστήματος νερού που εγκαταστάθηκε από τους Ρωμαίους αποίκους γύρω στο 80 π.Χ. Οι πύργοι νερού - υπάρχουν περίπου δώδεκα από αυτούς στην Πομπηία - κατασκευάστηκαν από σκυρόδεμα και αντιμετωπίστηκαν με τούβλο ή τοπική πέτρα. Ανυψώθηκαν σε ύψος έξι μέτρων και είχαν μια δεξαμενή μολύβδου στην κορυφή. Οι σωλήνες μολύβδου που τρέχουν κάτω από τους δρόμους πήραν το νερό σε κατοικίες και βρύσες.
Την εποχή των εκρήξεων, οι υδραυλικές εγκαταστάσεις επιδιορθώθηκαν, ίσως είχαν καταστραφεί από τους σεισμούς τους μήνες πριν από την τελική έκρηξη του Mt. Βεζούβιος.
Οι δημόσιες βρύσες ήταν ένα σημαντικό μέρος της σκηνής του δρόμου στην Πομπηία. Αν και οι πλουσιότεροι κάτοικοι της Πομπηίας είχαν πηγές νερού μέσα στα σπίτια τους, οι περισσότεροι όλοι οι άλλοι βασίζονταν στην πρόσβαση του κοινού σε νερό.
Βρύσες βρέθηκαν στις περισσότερες γωνίες του δρόμου στην Πομπηία. Ο καθένας είχε ένα μεγάλο στόμιο με συνεχώς τρεχούμενο νερό και μια δεξαμενή από τέσσερα μεγάλα τεμάχια ηφαιστειακής πέτρας. Πολλοί είχαν φανταστικές επιφάνειες χαραγμένες στο στόμιο, όπως το κάνει αυτό.
Είναι μάλλον φανταστικό από μένα, αλλά υποθέτω ότι ο δρόμος εδώ είναι σχετικά ανεξερεύνητος. Ο τοίχος της γης στην αριστερή πλευρά του δρόμου περιλαμβάνει τμήματα της Πομπηίας που δεν έχουν εξερευνηθεί.