Προφίλ και πλεονεκτήματα των επιβατών

Η απειλή του τρομοκρατία έχει κάνει μέτρα ασφάλειας των αεροδρομίων ένα καυτό θέμα από τις 9/11. Ενώ οι επιβάτες αντιμετωπίζουν ολοένα και μεγαλύτερες λίστες απαγορευμένα αντικείμενα, οι εμπειρογνώμονες ασφάλειας υποστηρίζουν ολοένα και περισσότερο ότι οι ίδιοι οι επιβάτες, και όχι το περιεχόμενο των σάκων τους, πρέπει να εξεταστούν προσεκτικά. Εκείνοι που δραστηριοποιούνται στον τομέα των αεροπορικών ταξιδιών μπορούν να συμφωνήσουν, καθώς ο χρόνος και η αναστάτωση της ασφάλειας των αεροδρομίων μεγαλώνει, καθιστώντας τα αεροπορικά ταξίδια μη ελκυστικά για τους πελάτες. Εάν λειτουργεί ο χαρακτηρισμός των επιβατών, θα ήταν ένας αποτελεσματικός τρόπος για να αποτρέψουμε τους τρομοκράτες να επιτίθενται και να εξοικονομούν χρόνο και χρήμα για όλους τους άλλους.

Οι ειδικοί για τα πολιτικά δικαιώματα υποστηρίζουν ότι ο χαρακτηρισμός των επιβατών παραβιάζει τα πολιτικά δικαιώματα των επιβατών. Οποιοδήποτε σύστημα δημιουργίας προφίλ απαιτεί τη δημιουργία

Το προφίλ μπορεί να μην είναι αποτελεσματικό. Η αντιστοίχιση, όταν αντικαθιστά τον έλεγχο αποσκευών, μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στη συνολική ασφάλεια, σύμφωνα με το Αμερικανική Ένωση Πολιτικών Ελευθεριών: Το 1972, το τελευταίο έτος που οι Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποίησαν τα προφίλ για να προσδιορίσουν ποιες μεταφερόμενες αποσκευές θα είχαν ακτίνες Χ για να σταματήσουν την αεροπειρατεία, υπήρχαν 28 αεροπειρατείες αεροσκαφών των ΗΠΑ ούτως ή άλλως. Η αεροπειρατεία έπεσε όταν εγκαταλείφθηκε το προφίλ και οι μεταφερόμενες αποσκευές των επιβατών ήταν ακτίνες Χ.

ο Αύγουστος 2006 σύλληψη από τους 24 άνδρες που σκοπεύουν να ανατινάξουν αεροσκάφη εγκαταλείποντας το αεροδρόμιο του Χίθροου χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό αβλαβών υγρών, άνοιξε ξανά τη συζήτηση για την αποτελεσματική εξέταση του αεροδρομίου. Αργότερα την εβδομάδα, η βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι εξετάζει ένα σύστημα δημιουργίας προφίλ επιβατών που θα ξεπερνούσε τον απλό εντοπισμό επιβατών με συγκεκριμένο φυλετικό ή εθνοτικό υπόβαθρο.

Με βάση τα πρόσθετα μέτρα ασφαλείας, τις καθυστερήσεις και τα υψηλά επίπεδα απειλών για τους επιβάτες, οι αναλυτές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η σημερινή τεχνολογία ελέγχου των χειραποσκευών δεν επαρκεί για εντοπίστε όλα τα πιθανά εξαρτήματα βόμβας, ιδιαίτερα σπιτικά. "Το πρόβλημα με τα μέτρα ασφάλειας των αεροδρομίων είναι ότι πολλές μηχανές δεν εντοπίζουν πολλά εκρηκτικά. Είναι ακόμα μια περίπτωση σκύλων και ανθρώπων που παίρνουν τα ρούχα τους μακριά ", Andy Oppenheimer, ένας συντάκτης για Η πυρηνική βιολογική χημική άμυνα της Jane, είπα Ο κηδεμόνας.

Ο σχεδιασμός των επιβατών των αεροπορικών εταιρειών ξεκίνησε επίσημα το 1994, όταν η Northwest Airlines ξεκίνησε την ανάπτυξη συστήματος υποβοηθούμενης από τον υπολογιστή επιθεωρήσεως επιβατών (CAPPS). Μετά από υποψίες ότι η συντριβή του Ιουλίου 1996 μιας πτήσης TWA ίσως είχε εμπλακεί σε μια βόμβα, η κυβέρνηση άρχισε να κάνει συστάσεις ότι η δημιουργία προφίλ μέσω CAPPS πρέπει να γίνει καθημερινή.

Οργανώσεις πολιτικών ελευθεριών εξέφρασε ανησυχίες ότι τα προγράμματα αυτά εισάγουν διακρίσεις. Ωστόσο, η χρήση τους παρέμεινε ευρέως διαδεδομένη και τόσο η έκθεση του υπουργείου Δικαιοσύνης του 1997 όσο και η υποεπιτροπή αερομεταφορών της Υποεπιτροπής του 1998 κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η CAPPS εφαρμόζεται με δίκαιο τρόπο. Συνέστησαν Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) εποπτεία για να διασφαλιστεί ότι το προφίλ παρέμεινε δίκαιο.

Οι ανησυχίες για την τρομοκρατία μετά τις 9/11 και οι πρόοδοι στη συλλογή και συλλογή ηλεκτρονικών πληροφοριών έχουν αυξήσει τα μερίδια. Μετά τις 11 Σεπτεμβρίου, το Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας ανέπτυξε δύο προγράμματα, το CAPPS II και το πρόγραμμα ασφαλούς πτήσης, αμφότερα τα οποία αμφισβητήθηκαν για λόγους πολιτικών ελευθεριών. Το CAPPS II, το οποίο υποχρέωνε τους επιβάτες να παρέχουν προσωπικές πληροφορίες όταν κάνουν κρατήσεις, έχει εγκαταλειφθεί. Το Secure Flight απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες να μοιράζονται τα ονόματα των επιβατών με την κυβέρνηση για σύγκριση με έναν κεντρικό κατάλογο ονομάτων των τρομοκρατών.

Η κυβέρνηση πειραματίζεται επίσης με μορφές χαμηλής τεχνολογίας για τη δημιουργία προφίλ για τους επιβάτες με βάση την αναγνώριση προτύπων συμπεριφοράς. Οι αξιωματικοί ασφαλείας χρησιμοποιούν την τεχνική για να επισημαίνουν επιβάτες που φαίνεται να δρουν ύποπτα. Αν και είναι συμπεριφορά, όχι φυλή ή εθνικότητα, που επισημαίνεται, υπάρχουν ανησυχίες ότι το πρότυπο συμπεριφοράς η αναγνώριση μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε φυλετικό προφίλ ή να υποβάλει αθώους ανθρώπους σε παράνομες αναζητήσεις χωρίς καλό πρόσχημα. Το Πρόγραμμα Ελέγχου των Επιβατών μέσω Τεχνικής Παρατήρησης, γνωστό ως SPOT, χρησιμοποιείται από τα μεγάλα αστικά αεροδρόμια από το 2004.

Ενώ η αναγνώριση προτύπων συμπεριφοράς δεν έχει σταματήσει ακόμα κανέναν τρομοκράτη, υπάρχουν πολλά ανεκδοτολογικά στοιχεία που υποδηλώνουν ότι μπορεί. Οι αξιωματικοί που χρησιμοποιούν τεχνικές αναγνώρισης προτύπων συμπεριφοράς σε μεγάλα αεροδρόμια των ΗΠΑ έχουν σταμάτησε με επιτυχία τους ανθρώπους με ψεύτικο προσδιορισμό, και άλλοι ήθελαν για κατοχή ναρκωτικών ή άλλα εγκλήματα. Η απειλή της τρομοκρατίας δικαιολογεί την προσθήκη αυτών των τεχνικών στην υπάρχουσα τεχνολογία ελέγχου των αποσκευών.

Η αναγνώριση προτύπων συμπεριφοράς είναι μια τεχνική προφίλ με ουδέτερη φυλή, στην οποία οι διαλογείς αναζητούν τον τρόπο με τον οποίο ενεργούν οι άνθρωποι, και όχι η σκιά του δέρματός τους. Στην πραγματικότητα, απαγορεύεται στους ειδικευόμενους να βασίζονται σε φυλετικούς ή άλλους διακριτικούς παράγοντες για τον εντοπισμό πιθανών τρομοκρατών. Ένας αναλυτής προγράμματος για τη Διοίκηση Ασφάλειας των Μεταφορών ονομάζεται SPOT ένα «αντίδοτο στο φυλετικό προφίλ... Αν ψάχνετε για μια συγκεκριμένη φυλή ή εθνικότητα, κάνετε ένα μεγάλο λάθος. "

Όσον αφορά τις τεχνολογίες εξέτασης που χρησιμοποιούν ηλεκτρονικές βάσεις δεδομένων, οι εκλεγμένοι υπάλληλοί μας και άλλοι μπορούν πιέζει την κυβέρνηση να ενημερώνει το κοινό ότι χρησιμοποιούνται ιδιωτικές πληροφορίες και να τηρούν άλλες απαιτήσεις. Στην πραγματικότητα, η απαίτηση από την κυβέρνηση να χρησιμοποιεί τεχνολογίες και τεχνικές με ηθικό τρόπο θα ήταν ένας πολύ καλός τρόπος για να προχωρήσουμε πέρα ​​από την καλά συζητημένη σύγκρουση μεταξύ ελευθερίας και ασφάλειας. Η κυβέρνηση μπορεί να παράσχει στους Αμερικανούς και τα δύο χρησιμοποιώντας την κατάλληλη τεχνολογία και μεθόδους για τη δημιουργία προφίλ.

Οι τρομοκράτες ενδέχεται να παραμείνουν ανυπεράσπιστοι από την αναγνώριση προφίλ συμπεριφοράς, παρά την επιτυχία της τεχνικής στη σύλληψη άλλων εγκληματιών. Οι τρομοκράτες μπορεί να εκπαιδευτούν για μεγάλες περιόδους για τον έλεγχο των ύποπτων συμπεριφορών. Και δεν υπάρχουν υπάρχοντα πρότυπα προφίλ για το πώς συμπεριφέρονται οι τρομοκράτες, οπότε θα ήταν δύσκολο να καταλήξουμε σε ένα προφίλ που να προβλέπει τους συγκεκριμένους τρόπους συμπεριφοράς τους.

Υπάρχει τόσο μεγάλη πιθανότητα ότι ο χαρακτηρισμός θα μετατραπεί σε εθνοτικό κυνήγι μαγισσών που δεν αξίζει να διακινδυνεύσει η χρήση του. Η βρετανική εφαρμογή παρόμοιων χαρακτηριστικών τον Αύγουστο του 2006 προκάλεσε αμέσως έναν μουσουλμάνο αστυνομικό να το ονομάσει "ακραία μορφή στερεότυπων". Μια τέτοια κίνηση από την Αμερικανίδα είναι πιθανό να προκαλέσει εξίσου δικαιολογημένη οργή και κατά τη διάρκεια της διαδικασίας να βλάψει την ήδη ταραγμένη σχέση των Ηνωμένων Πολιτειών με τις ισλαμικές κοινότητες, στο εξωτερικο.

Απελευθέρωση της Northwest Airlines πληροφορίες των ιδιωτών πολιτών στην NASA το 2001-2002 δείχνει ότι ούτε ο δημόσιος ούτε ο ιδιωτικός τομέας ενδιαφέρονται να διατηρήσουν την αμερικανική δικαίωμα στην ιδιωτική ζωή. Η διαθεσιμότητα τεχνολογίας που ενθαρρύνει τον συντονισμό και τη χρήση ακόμα πιο προσωπικών πληροφοριών θα το καταστήσει όλο και περισσότερο είναι δύσκολο να επιβληθούν οι πολιτικές ελευθερίες και παρόλο που οι παραβιάσεις δικαιωμάτων μπορούν να ανακαλυφθούν μετά το γεγονός, η ζημία θα έχει ήδη έχει γίνει.

Η παύση των τρομοκρατών πριν από την απεργία είναι το κλειδί για την προστασία της ασφάλειας των Αμερικανών. Αλλά η προστασία της χώρας σημαίνει επίσης να στοχεύει στην προστασία των ιδανικών της. Τουλάχιστον, θα ήταν ειρωνικό αν η προσπάθεια να προστατευθούν τα ιδανικά της αμερικανικής ελευθερίας κοστίζουν τους Αμερικανούς τις πολιτικές τους ελευθερίες.