Αυτό που κάποτε ήταν μυστηριώδες εφεύρεση δημιουργήθηκε από Ντιν Κάμεν - το οποίο είχε όλοι υποθέσει για το τι ήταν - είναι τώρα γνωστό ως Segway Human Transporter, το πρώτο αυτο-εξισορροπημένο, ηλεκτρικό μηχάνημα μεταφοράς. Ο ανθρώπινος μεταφορέας Segway είναι μια προσωπική συσκευή μεταφοράς που χρησιμοποιεί πέντε γυροσκόπια και έναν ενσωματωμένο υπολογιστή για να παραμείνει όρθιος.
Η αποκάλυψη
Ο Segway Human Transporter παρουσιάστηκε στο κοινό στις Δεκεμβρίου. 3, 2001, στο Μπράιαντ Παρκ της Νέας Υόρκης στο πρόγραμμα πρωινού ABC News "Καλημέρα Αμερική".
Ο πρώτος Segway Human Transporter δεν χρησιμοποίησε φρένα και έκανε εντυπωσιακά 12 mph. Η ταχύτητα και η κατεύθυνση (συμπεριλαμβανομένης της στάσης) ελέγχονταν από το βάρος μετατόπισης του αναβάτη και από ένα χειροκίνητο μηχανισμό περιστροφής σε ένα από το τιμόνι. Οι αρχικές δημόσιες διαδηλώσεις έδειξαν ότι το Segway μπορούσε να ταξιδέψει ομαλά σε πεζοδρόμια, χαλίκια, γρασίδι και μικρά εμπόδια.
Δυναμική σταθεροποίηση
Η ομάδα του Dean Kamen ανέπτυξε μια πρωτοποριακή τεχνολογία την οποία ονομαζόταν "Dynamic Stabilization", η οποία είναι η ουσία του Segway. Η δυναμική σταθεροποίηση επιτρέπει στην αυτο-εξισορρόπηση της Segway να λειτουργεί άψογα με τις κινήσεις του σώματος. Τα γυροσκόπια και οι αισθητήρες κλίσης στο Segway HT παρακολουθούν το κέντρο βάρους ενός χρήστη περίπου 100 φορές το δευτερόλεπτο. Όταν ένα άτομο κλίνει ελαφρώς προς τα εμπρός, το Segway HT κινείται προς τα εμπρός. Όταν κλίνει πίσω, το Segway κινείται πίσω. Μία φόρτιση μπαταρίας (με κόστος 10 σεντ) διαρκεί 15 μίλια και το Segway HT 65 λιβρών μπορεί να τρέξει πάνω από τα δάχτυλα των ποδιών σας χωρίς να σας προκαλέσει βλάβη.
Η Ταχυδρομική Υπηρεσία των Η.Π.Α., η Εθνική Υπηρεσία Πάρκων και ο τομέας της πόλης της Ατλάντα δοκίμασαν την εφεύρεση. Ο καταναλωτής μπόρεσε να αγοράσει το Segway το 2003 με αρχικό κόστος 3.000 $.
Η Segway παρήγαγε τρία διαφορετικά αρχικά μοντέλα: τη σειρά i, τη σειρά e και τη σειρά p. Ωστόσο, το 2006 η Segway διέκοψε όλα τα προηγούμενα μοντέλα και ανακοίνωσε τα σχέδια δεύτερης γενιάς. Τα i2 και x2 επέτρεψαν επίσης στους χρήστες να οδηγούν κλίνοντας το τιμόνι προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά, που ταιριάζει με την κλίση των χρηστών προς τα εμπρός και προς τα πίσω για επιτάχυνση και επιβράδυνση.
Dean Kamen και «Ginger»
Το ακόλουθο άρθρο γράφτηκε το 2000, όταν ο Segway Human Transporter ήταν μια μυστηριώδης εφεύρεση που ήταν γνωστή μόνο με το κωδικό όνομα, "Ginger."
"Μια πρόταση βιβλίου έχει αυξήσει το ενδιαφέρον για μια μυστική εφεύρεση που θεωρείται ότι είναι μεγαλύτερη από το Διαδίκτυο ή τον υπολογιστή και ο Dean Kamen είναι ο εφευρέτης. Το άρθρο αναφέρει ότι το τζίντζερ δεν είναι ιατρική συσκευή, παρόλο που η Κάμεν έχει δημιουργήσει πολλές ιατρικές καινοτομίες. Το τζίντζερ υποτίθεται ότι είναι μια διασκεδαστική εφεύρεση που διατίθεται σε δύο μοντέλα, το Metro και το Pro, θα κοστίσει περίπου $ 2000 και θα είναι εύκολο να πουληθεί. Το τζίντζερ θα φέρει επίσης επανάσταση στον πολεοδομικό σχεδιασμό, θα δημιουργήσει αναταραχή σε αρκετές υπάρχουσες βιομηχανίες και μπορεί να είναι ένα φιλικό προς το περιβάλλον προϊόν. Ο κόσμος έχει μια νέα φήμη. Ο Dean Kamen, ένας διάσημος εφευρέτης και οραματιστής που κατέχει περισσότερα από 100 διπλώματα ευρεσιτεχνίας των ΗΠΑ έχει εφεύρει μια πρωτοποριακή συσκευή, με κωδικό όνομα Ginger.
"Η καλύτερη μου εκτίμηση, αφού κοιτάξω τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας που κατέχει τώρα ο Dean Kamen και αφού διάβασε για τον εφευρέτη, είναι ότι το Ginger είναι μια συσκευή μεταφοράς που πετά και δεν απαιτεί βενζίνη. Η εντύπωση μου για τον κ. Κάμεν είναι ότι είναι εφευρέτης με την καλύτερη έννοια της λέξης - οι εφευρέσεις του βελτιώνουν τη ζωή και ο άνθρωπος νοιάζεται για τη μελλοντική ευημερία του κόσμου. Ό, τι κι αν είναι το Τζίντζερ, η διαίσθησή μου μου λέει ότι το Τζίντζερ θα κάνει το αντίκτυπο που όλοι οι «διαφημιστές» ισχυρίζονται ότι θα κάνει. "